●確認(rèn)了電池保護(hù)系統(tǒng)不足，運(yùn)行環(huán)境管理不足等4種事故原因
●提出了制造、安裝、運(yùn)行以及消防等各個(gè)階段綜合安全管理方針
●推進(jìn)了優(yōu)先確保人身安全以及強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)競爭力的措施
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊（記者 劉伯洵）：韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部(下稱‘產(chǎn)業(yè)部’)2019年6月11日公開了’民間協(xié)作ESS火災(zāi)事故調(diào)查委員會(huì)分析整理的ESS火災(zāi)事故原因分析結(jié)果，ESS防止火災(zāi)事故再次發(fā)生綜合安全管理對(duì)策以及ESS產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈競爭力強(qiáng)化支援方案。
2018年5月份開始火災(zāi)事故頻頻發(fā)生，產(chǎn)業(yè)部在優(yōu)先考慮國民安全的前提下，采取了現(xiàn)場實(shí)時(shí)調(diào)查，安全診斷，ESS設(shè)備全面停止等多方位的相應(yīng)措施。
韓國政府根據(jù)ESS安全管理委員會(huì)提出的共同安全建議，進(jìn)一步強(qiáng)化了安全措施、消防特別調(diào)查等內(nèi)容，與行業(yè)協(xié)同推進(jìn)相關(guān)安全保障措施。
事故原因
事故調(diào)查組由電氣、電池、火災(zāi)等19名相關(guān)行業(yè)專家組成，含韓國產(chǎn)業(yè)技術(shù)實(shí)驗(yàn)院等9個(gè)機(jī)關(guān)單位90多名專家人員共同參與，對(duì)上述23起事故現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查與資料分析，經(jīng)76項(xiàng)測試考證之后發(fā)布其調(diào)查結(jié)果。分析結(jié)果認(rèn)為，在23起ESS事故中，14起事故是充電完畢后待機(jī)中發(fā)生的，6起事故是充放電過程中發(fā)生的，還有3起事故是在安裝、施工過程中發(fā)生的。
主要原因體現(xiàn)在四個(gè)方面：
●抗電擊保護(hù)系統(tǒng)不足：絕緣異常、短路引起的電擊（過電壓，過電流）被引入到電池系統(tǒng)的時(shí)候，電池保護(hù)體系中的保險(xiǎn)絲（fuse）未能迅速切斷短路電流，導(dǎo)致DC接觸器的絕緣性能低下，并觸發(fā)了電池保護(hù)裝置內(nèi)母線（bus-bar）與電池保護(hù)系統(tǒng)的外箱發(fā)生二次短路事故。
●運(yùn)營操作環(huán)境管理不善： 安裝在山區(qū)或海岸邊的儲(chǔ)能系統(tǒng)，長期暴露在惡劣環(huán)境中，電池內(nèi)部結(jié)露與烘干的反復(fù)會(huì)引起灰塵粘貼，電芯與模組接地部分的絕緣破壞，也會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。
●安裝疏忽：電池存放不良，接線不良也是導(dǎo)致火災(zāi)的原因之一。
●儲(chǔ)能系統(tǒng)集成控制（EMS、PCS）保護(hù)系統(tǒng)欠缺：系統(tǒng)集成公司(SI)未能有效的與EMS/PMS/BMS等多個(gè)廠商就行有效的聯(lián)合調(diào)試與運(yùn)營，同時(shí)，儲(chǔ)能系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)沒有被納入整體系統(tǒng)來保護(hù)。因此，發(fā)生火災(zāi)時(shí)較難去定義各部分的責(zé)任主體。
為了查明事故原因做的主要測試內(nèi)容包括：
●測試內(nèi)容： 76條測試驗(yàn)證項(xiàng)目。
●參加單位： 韓國科技研究院、產(chǎn)業(yè)技術(shù)試驗(yàn)院、電網(wǎng)公司等9個(gè)相關(guān)單位的90多名研究人員。
●測試產(chǎn)品：電池、PCS及系統(tǒng)集成。
測試內(nèi)容結(jié)果：
(一)、電池系統(tǒng)缺陷
●解體分析：少部分電池存在極片折疊和切割不良、活性物質(zhì)涂層不良等制造缺陷，但經(jīng)過180次實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證未發(fā)現(xiàn)由電芯不良引發(fā)火災(zāi)現(xiàn)象。
●外部短路測試：在電池安全性上，電池系統(tǒng)短路試驗(yàn)結(jié)果顯示，在電池架短路試驗(yàn)中，2個(gè)電池保護(hù)裝置的直流接觸器發(fā)生了爆炸或粘合。
●物質(zhì)檢驗(yàn)分析：分析電池的結(jié)構(gòu)物；確認(rèn)電池壓差和溫差的BMS是否正常工作；在追加充電影響試驗(yàn)中沒有發(fā)現(xiàn)電池完全充滿后繼續(xù)充電會(huì)引起火災(zāi)。
(二)、抗電擊保護(hù)系統(tǒng)不足
a)模擬在外部電擊影響下，電池保護(hù)裝置內(nèi)多個(gè)部件受損，這種短路現(xiàn)象的結(jié)果表明，電池機(jī)架保護(hù)裝置內(nèi)的直流接觸器（DC Contactor）爆炸。
●母線（Bus-bar）遭到破壞，打擊電池保護(hù)系統(tǒng)的外殼，發(fā)生2次短路事故。
b)PCS交流側(cè)絕緣破壞：
●根據(jù)PCS內(nèi)部的交流側(cè)電抗器（reactor）被碳化痕跡，模擬了交流側(cè)電觸到外殼的絕緣破壞試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)電池端會(huì)產(chǎn)生電沖擊。
●反復(fù)上述試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，電池保護(hù)設(shè)備中直流接觸器（DC contactor）的絕緣性能不足時(shí)，可能會(huì)發(fā)生火災(zāi)。
c)、PCS配件短路：
● 模擬PCS內(nèi)部直流交流轉(zhuǎn)換元件受損（燒壞），PCS內(nèi)部的直流交流兩側(cè)因短路發(fā)生故障，試驗(yàn)證明PCS有大電流會(huì)流入系統(tǒng)和電池端，但PCS的阻斷器工作后并未引起火災(zāi)
d)、抗電磁波:
●在驗(yàn)證PCS發(fā)出的電磁波對(duì)電池系統(tǒng)的誤導(dǎo)與否測試中發(fā)現(xiàn)，多數(shù)產(chǎn)品超過了CISPR11國際標(biāo)準(zhǔn)，接受測試的3家電池產(chǎn)品都具備充分抗擾性。
(三)經(jīng)營環(huán)境管理不足
a)、模擬實(shí)驗(yàn)了水分、粉塵、鹽水等環(huán)境因素會(huì)不會(huì)對(duì)電池系統(tǒng)的絕緣性能有影響，經(jīng)過測試發(fā)現(xiàn)熔融痕跡且電池模組因絕緣能力下降會(huì)引起火災(zāi)。
b)、通過墻面、通道的溫差導(dǎo)致電池模組內(nèi)溫差變化的試驗(yàn)以及周邊區(qū)域的落雷（閃電）通過地表進(jìn)入電池箱后影響電池保護(hù)裝置的事例，經(jīng)過討論認(rèn)為不會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。
(四)儲(chǔ)能系統(tǒng)綜合管理不足
a)、在事故現(xiàn)場調(diào)查、企業(yè)調(diào)查及試驗(yàn)驗(yàn)證過程中，在儲(chǔ)能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和運(yùn)營方面，如果電池系統(tǒng)與PCS等部件合并在一起，將無法在系統(tǒng)層面上進(jìn)行管理和保護(hù)。
b)、在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)BMS、PMS、EMS之間不具備信息共享，PCS和電池之間的保護(hù)體系啟動(dòng)順序缺失，PCS故障修理后未確認(rèn)電池的異常直接重啟系統(tǒng)，交流和直流側(cè)的接地監(jiān)測裝置沖突等系列問題都可以反映出儲(chǔ)能系統(tǒng)的綜合管理不足。
加強(qiáng)安全管理措施
根據(jù)火災(zāi)事故調(diào)查結(jié)果，政府決定加強(qiáng)儲(chǔ)能系統(tǒng)制造、安裝和運(yùn)行階段的安全管理，并通過制定新的消防標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化提高火災(zāi)應(yīng)對(duì)能力的綜合安全措施。
●（加強(qiáng)認(rèn)證）大容量儲(chǔ)能電池和儲(chǔ)能變流器PCS作為安全管理義務(wù)對(duì)象，加強(qiáng)對(duì)儲(chǔ)能設(shè)備主要部件安全管理。
●把電池系統(tǒng)作為安全確認(rèn)項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)管理，通過對(duì)電芯的安全認(rèn)證，預(yù)防生產(chǎn)過程中電芯缺陷的發(fā)生。
●新的標(biāo)準(zhǔn)還計(jì)劃把PCS安全認(rèn)證容量范圍從目前的100kW提到1MW，到2021年增加到2MW。
●（制定標(biāo)準(zhǔn)）基于IEC國際認(rèn)證中的標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，建立儲(chǔ)能整套系統(tǒng)（含電氣、器械、電磁波、火災(zāi)、化學(xué)、失控等方面）標(biāo)準(zhǔn)。
儲(chǔ)能設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化措施：
●增加安裝限制條件，例如室外建筑安裝的強(qiáng)制安全措施。修訂后的儲(chǔ)能系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)要求在室內(nèi)安裝容量上限為600kWh，室外則規(guī)定要在獨(dú)立的建筑物中安裝以提高安全性。
●在儲(chǔ)能系統(tǒng)上必須添加漏電保護(hù)、過壓保護(hù)、過流保護(hù)等電擊保護(hù)裝置，同時(shí)電池空間的溫濕度以及粉塵管理要求將按照電池制造商推薦范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。
●在監(jiān)測管理上也將進(jìn)一步加強(qiáng)，如果檢測到異常信號(hào)（過電壓、過電流、短路、溫度升高等），需通知管理員并緊急停止系統(tǒng)。此外還必須將儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)行記錄（電壓、電流、溫度等）單獨(dú)保存在安全地方，以便后續(xù)判斷事故原因。
●增加安全運(yùn)營管理階段的檢查，檢查周期由4年縮短至1~2年，電氣安全公司及相關(guān)單位聯(lián)合檢查以提高實(shí)效性。增加與安全相關(guān)設(shè)備任意修改時(shí)，制裁處罰條款。
●將儲(chǔ)能設(shè)備劃定為特定消防對(duì)象，消防設(shè)施與報(bào)警設(shè)施為必須設(shè)備，同時(shí)制定儲(chǔ)能滅火的標(biāo)準(zhǔn)操作程序（SOP）等。
●除了常見的安全措施外，還應(yīng)在停機(jī)操作期間對(duì)室內(nèi)安裝的儲(chǔ)能設(shè)備采取其他防護(hù)措施（如安裝防火墻和確保間隔距離等）。對(duì)于極易造成人員傷亡的儲(chǔ)能設(shè)施，消防局將進(jìn)行特殊檢查，必要時(shí)可實(shí)施室外搬遷等措施，以確保安全。
儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈競爭力強(qiáng)化
●ESS作為新能源平滑輸出以及提高電力系統(tǒng)效率輔助設(shè)備，是世界各國積極培養(yǎng)的新興產(chǎn)業(yè)，韓國ESS產(chǎn)業(yè)對(duì)此領(lǐng)域的成長發(fā)揮了引領(lǐng)性作用。
●一方面ESS作為未來新興產(chǎn)業(yè)，雖然火災(zāi)事故導(dǎo)致了該市場的萎縮與低迷，但為了進(jìn)一步推動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展政府將提供短期獎(jiǎng)勵(lì)政策.
●考慮到火災(zāi)導(dǎo)致的ESS項(xiàng)目安裝延緩，可再生能源認(rèn)證書(REC)激勵(lì)政策將延長6個(gè)月。
●強(qiáng)化安全措施導(dǎo)致安裝費(fèi)用升高以及火災(zāi)導(dǎo)致保險(xiǎn)金上漲等帶來的行業(yè)負(fù)擔(dān)，將通過團(tuán)體保險(xiǎn)開發(fā)以及進(jìn)行保險(xiǎn)補(bǔ)助和保險(xiǎn)承兌，同時(shí)也會(huì)擴(kuò)大高效能源裝置認(rèn)證推廣范圍。
●在最新儲(chǔ)能安裝標(biāo)準(zhǔn)修改完成前，業(yè)界會(huì)對(duì)新訂單的延遲有所憂慮，為此在“使用前檢驗(yàn)”標(biāo)準(zhǔn)中優(yōu)先反映儲(chǔ)能系統(tǒng)安裝標(biāo)準(zhǔn)的修改事項(xiàng)，從而推動(dòng)新訂單的正常安裝運(yùn)行。
