從固態(tài)氧化物燃料電池到氫燃料電池、HPDI天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，濰柴已掌控未來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)的三大核心技術(shù)。
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近日，中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在山東省委書(shū)記劉家義、省長(zhǎng)龔正陪同下考察了濰柴集團(tuán)，期間專門了解了山東省發(fā)展氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)及濰柴示范運(yùn)營(yíng)情況。
山東省氫資源豐富、分布廣泛，年產(chǎn)氫氣約264.2萬(wàn)噸。其中，焦化、合成氨和甲醇工業(yè)的馳放氣，每年可回收氫氣約96.2萬(wàn)噸，可支撐約12萬(wàn)輛燃料電池車運(yùn)行。
2018年初，山東省啟動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程，將新能源作為發(fā)力點(diǎn)之一，把加快氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為超前布局先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、搶占新能源技術(shù)制高點(diǎn)的重要領(lǐng)域，并成立了以濰柴為主導(dǎo)的山東氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，努力破解管理、關(guān)鍵技術(shù)、市場(chǎng)三大瓶頸。
同時(shí)，結(jié)合山東半島氫能資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，濰柴在山東率先建立全產(chǎn)業(yè)鏈燃料電池產(chǎn)業(yè)化示范工作，積極推動(dòng)氫能源旅游客車、城鄉(xiāng)客運(yùn)，支持鄉(xiāng)村振興。
目前，已有數(shù)十輛燃料電池公交車在濰坊、聊城投入運(yùn)營(yíng)，累計(jì)運(yùn)營(yíng)歷程達(dá)24萬(wàn)公里。
從固態(tài)氧化物燃料電池到氫燃料電池、HPDI天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，濰柴掌控了未來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)的三大核心技術(shù)，將有力推動(dòng)國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高端升級(jí)。
作為人大代表，濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光向李克強(qiáng)總理建議：
加強(qiáng)對(duì)制氫、運(yùn)氫、儲(chǔ)氫、加注和氫燃料電池汽車發(fā)展的規(guī)劃和監(jiān)督。
在氫資源豐富的區(qū)域率先推廣應(yīng)用，政府給予財(cái)政支持。
建立以企業(yè)為中心的創(chuàng)新體系，以產(chǎn)業(yè)化加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和源頭創(chuàng)新，提高企業(yè)的研發(fā)投入加計(jì)扣除率。
山東氫能布局
據(jù)能鏈了解，山東省政府在發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)上一向采取大力支持的態(tài)度。
2018年9月21日，山東省人民政府發(fā)布《山東省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018-2028年）》。
該《規(guī)劃》指出，要加快布局氫能前沿產(chǎn)業(yè)、培育壯大氫能特色產(chǎn)業(yè)集群、組織實(shí)施氫能產(chǎn)業(yè)與應(yīng)用融合示范區(qū)，要把氫燃料電池汽車作為重點(diǎn)發(fā)展的主攻方向之一。
同時(shí)，以濰坊、濟(jì)南、青島為重點(diǎn)，立足前沿、打造尖端，綜合推廣利用氫能源。到2028年，全省氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值力爭(zhēng)突破500億元。
2019年1月4日，山東省氫能源產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃匯報(bào)會(huì)——暨山東氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會(huì)在濟(jì)南召開(kāi)，勢(shì)銀智庫(kù)與能鏈作為特邀單位受邀參加此次盛會(huì)。
會(huì)上，南京大學(xué)劉建國(guó)教授對(duì)《山東省氫能源產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》（建議稿）做了介紹。
規(guī)劃中提到，山東省計(jì)劃每年推廣1萬(wàn)臺(tái)燃料電池車輛，全力推動(dòng)“綠色動(dòng)力，氫能城市”率先在山東落地，打造全球最大規(guī)模氫能交通應(yīng)用體系。
其中，濰柴集團(tuán)在規(guī)劃中將承擔(dān)國(guó)家科技部重大項(xiàng)目，分別為《燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及商用車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與應(yīng)用》和《面向重型載貨車用燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)集成與控制》。
1月份，山東省人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)山東省裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案的通知，提出要加快發(fā)展氫氣壓縮機(jī)、氫燃料電池等新型動(dòng)力裝備。
濰坊市要加快建設(shè)氫燃料電池生產(chǎn)基地，創(chuàng)建國(guó)際化綠色動(dòng)力裝備城，及重點(diǎn)建設(shè)國(guó)家燃料電池創(chuàng)新中心。而濟(jì)南市要積極推進(jìn)“中國(guó)氫谷”建設(shè)，打造全國(guó)領(lǐng)先的氫能源裝備產(chǎn)業(yè)基地。
5月6日，聊城首批30輛氫燃料新能源公交車投放至K11路和K351路兩條線路，開(kāi)始上線試運(yùn)營(yíng)。
目前，聊城成為山東省第一個(gè)將氫燃料新能源車規(guī)?；度牍痪€路運(yùn)營(yíng)的城市。
濰柴燃料電池布局
濰柴&弗爾賽
2016年，濰柴動(dòng)力對(duì)國(guó)內(nèi)氫燃料電池領(lǐng)先企業(yè)弗爾賽進(jìn)行戰(zhàn)略投資，并與弗爾賽在氫燃料電池客車、氫燃料電池重卡等產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面開(kāi)展合作。
濰柴&博世
2017年11月，濰柴動(dòng)力與羅伯特?博世有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
通過(guò)合作，雙方將共同合作開(kāi)發(fā)生產(chǎn)氫燃料電池及相關(guān)部件，公司將突破燃料電池商用車的核心技術(shù)并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，建立國(guó)際一流的燃料電池汽車技術(shù)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。
濰柴&CERES POWER
2018年5月，濰柴動(dòng)力與英國(guó)錫里斯動(dòng)力控股有限公司（CERES POWER）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在固態(tài)氧化物燃料電池領(lǐng)域展開(kāi)全面合作，并在中國(guó)建立合資公司。
2018年12月12日，濰柴動(dòng)力投資約2800萬(wàn)英鎊（約2.43億人民幣）行使對(duì)英國(guó)錫里斯動(dòng)力控股有限公司的認(rèn)股權(quán)證并完成交割，持股比例由10%增加至20%，成為錫里斯重要的戰(zhàn)略股東。
濰柴&巴拉德
2018年8月，濰柴動(dòng)力與全球氫燃料電池領(lǐng)軍企業(yè)加拿大巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。公司擬投資1.63億美元認(rèn)購(gòu)巴拉德19.9%的股份，成為巴拉德第一大股東。
2018年11月13日，巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司宣布，公司已成功與濰柴動(dòng)力股份有限公司完成19.9%股份的股份交割，濰柴動(dòng)力正式成為巴拉德第一大股東。
2018年11月26日，濰柴動(dòng)力與加拿大巴拉德全資子公司共同出資設(shè)立合資公司——濰柴巴拉德氫能科技有限公司，濰柴動(dòng)力持股51%，加拿大巴拉德間接持股49%。
