2019年5月28日《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》修訂工作啟動(dòng)會(huì)在京召開(kāi)。中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武、中國(guó)科學(xué)院院士/清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高、中國(guó)工程院院士/北京理工大學(xué)教授吳鋒、清華大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)趙福全、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心股份有限公司副總經(jīng)理吳志新等領(lǐng)導(dǎo)及專(zhuān)家，各專(zhuān)題組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)以及來(lái)自國(guó)內(nèi)外行業(yè)組織、高校、科研機(jī)構(gòu)及相關(guān)企業(yè)共計(jì)200余人參加了本次啟動(dòng)會(huì)。會(huì)議由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張進(jìn)華主持。
會(huì)上，會(huì)議主持人張進(jìn)華秘書(shū)長(zhǎng)首先向出席本次會(huì)議的各位領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家及各專(zhuān)題組成員表示衷心感謝。他介紹技術(shù)路線圖編制是一項(xiàng)行業(yè)工作，1.0版的編制和發(fā)布在支撐政府行業(yè)管理、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新及引導(dǎo)社會(huì)資源集聚等方面發(fā)揮了重要作用。路線圖發(fā)布以后，在國(guó)內(nèi)外引起了較好的反響，并在相關(guān)領(lǐng)域形成了很好的示范作用，考慮當(dāng)前發(fā)展形勢(shì)，啟動(dòng)技術(shù)路線圖研究與修訂工作重要迫切。
名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武指出技術(shù)路線圖凝聚了汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)千余名專(zhuān)家的智慧和共識(shí)，對(duì)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展具有重要的引導(dǎo)、參考作用，對(duì)促進(jìn)行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。路線圖1.0發(fā)布后，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)組織開(kāi)展了持續(xù)評(píng)估和深化研究，適時(shí)開(kāi)展階段性的修訂工作，對(duì)保持路線圖的前瞻性、引領(lǐng)性和科學(xué)性至關(guān)重要。路線圖發(fā)布后的近幾年，產(chǎn)業(yè)發(fā)展變化顯著，啟動(dòng)路線圖2.0的修訂對(duì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)意義重大。
之后，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)侯福深副秘書(shū)長(zhǎng)介紹了《路線圖2.0》修訂工作方案和總報(bào)告研究方案，重點(diǎn)介紹了修訂原則、修訂目標(biāo)及成果、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、進(jìn)度安排及近期工作計(jì)劃等內(nèi)容。研究框架方面，2.0版在1.0版的基礎(chǔ)上由“1+7”拓展為“1+9”，即一項(xiàng)總體研究和節(jié)能汽車(chē)、純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、充電基礎(chǔ)設(shè)施、汽車(chē)動(dòng)力電池、汽車(chē)輕量化技術(shù)、汽車(chē)智能制造和關(guān)鍵裝備技術(shù)等9項(xiàng)專(zhuān)題研究。進(jìn)度計(jì)劃方面，整個(gè)路線圖研究成果希望在2020年上半年完成并正式出版發(fā)布。隨后，各專(zhuān)題組組長(zhǎng)分別匯報(bào)了各專(zhuān)題的研究方案及工作計(jì)劃。與會(huì)專(zhuān)家針對(duì)各專(zhuān)題研究方案進(jìn)行了深入研討和交流，提出了諸多寶貴意見(jiàn)及建議，一致認(rèn)為技術(shù)路線圖修訂工作重要而迫切，需要充分考慮當(dāng)前技術(shù)變革對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)的影響，重視汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展與智慧交通、智慧城市等的融合，繼續(xù)以技術(shù)為主線，開(kāi)展針對(duì)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的系統(tǒng)研究和梳理，明確各領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展方向，識(shí)別關(guān)鍵技術(shù)短板，共同研究制定一份面向2035年的技術(shù)路線圖。
最后，張進(jìn)華秘書(shū)長(zhǎng)做了會(huì)議總結(jié)，強(qiáng)調(diào)了本次技術(shù)路線圖修訂工作的重要意義，建議各專(zhuān)題編制小組應(yīng)注重研究方法，加強(qiáng)各專(zhuān)題間、各專(zhuān)題與總報(bào)告間的協(xié)同，以全球視野系統(tǒng)梳理汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，準(zhǔn)確把握國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，切實(shí)為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供技術(shù)指引。并再次對(duì)參加本次會(huì)議以及路線圖修訂工作的各位領(lǐng)導(dǎo)及專(zhuān)家表示感謝，希望在全行業(yè)專(zhuān)家的共同努力下，共同研制出超越1.0版的技術(shù)路線圖2.0，為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)，乃至國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展起到引領(lǐng)和推動(dòng)作用。
背景資料：
為推進(jìn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè)，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)受?chē)?guó)家制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)和工信部的委托，聯(lián)合行業(yè)500余位專(zhuān)家于2015-2016年期間歷時(shí)一年完成了《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖》（以下簡(jiǎn)稱“《技術(shù)路線圖》”）的研究編制與發(fā)布，同時(shí)開(kāi)展了持續(xù)的深化研究和動(dòng)態(tài)評(píng)估工作，并于2017年和2018年分別發(fā)布了兩個(gè)年度評(píng)估報(bào)告。路線圖發(fā)布以來(lái)，在支撐政府行業(yè)管理、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新及引導(dǎo)社會(huì)資源集聚等方面發(fā)揮了重要作用。新形勢(shì)下，技術(shù)發(fā)展日新月異，適時(shí)啟動(dòng)技術(shù)路線圖修訂工作重要緊迫，研判未來(lái)15年汽車(chē)技術(shù)的重點(diǎn)方向及關(guān)鍵核心技術(shù)，研究編制分階段的汽車(chē)技術(shù)路線圖，將有力的支撐我國(guó)面向2035年的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃以及十四五科技發(fā)展規(guī)劃的研究編制。
