中國儲能網(wǎng)訊：——訪寧德時代新能源科技股份有限公司儲能業(yè)務(wù)總監(jiān)王威
中國電力新聞網(wǎng)記者 秦虹
“2018年是儲能元年，從去年開始儲能產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長，我們預(yù)測儲能市場的快速增長還會持續(xù)3～5年，儲能的春天已經(jīng)到來，對這個行業(yè)的參與者來說將迎來廣闊的發(fā)展機遇?！痹趦δ車H峰會2019上，寧德時代新能源科技股份有限公司（簡稱“寧德時代”）儲能業(yè)務(wù)總監(jiān)王威在接受中國電力報記者采訪時表示，乘著儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的東風，寧德時代將陸續(xù)推出長壽命、更安全的儲能產(chǎn)品，加大在儲能市場的推廣應(yīng)用，通過全球項目，深耕儲能市場。
中國電力報：2018年以來，電網(wǎng)側(cè)儲能市場迅速增長，寧德時代在電網(wǎng)側(cè)、發(fā)電側(cè)儲能領(lǐng)域如何布局？越來越多的企業(yè)布局海外儲能市場，您如何看待海外儲能市場的發(fā)展？
王威：電網(wǎng)側(cè)儲能已經(jīng)成為儲能主流的應(yīng)用市場。國家電力體制改革的推進，對電網(wǎng)側(cè)儲能應(yīng)用的驅(qū)動作用逐漸顯現(xiàn)。2018年從江蘇鎮(zhèn)江儲能項目開始，電網(wǎng)側(cè)儲能的應(yīng)用增多并處于高速發(fā)展階段。電網(wǎng)側(cè)儲能應(yīng)用，中國已經(jīng)走在了世界的前沿。寧德時代看好電網(wǎng)側(cè)和發(fā)電側(cè)儲能市場前景。用戶側(cè)儲能方面，技術(shù)路線更為多樣，規(guī)模化相對不足。對全球市場而言，每個區(qū)域發(fā)展情況不同，因此需要根據(jù)各地的情況布局儲能市場。
海外儲能市場方面，由于國外電網(wǎng)相對薄弱，海外新能源發(fā)展較快，對儲能的需求更迫切。海外儲能市場對于寧德時代同樣重要，寧德時代會在全球市場布局儲能。
中國電力報：近年來，進入儲能產(chǎn)業(yè)的企業(yè)增多，寧德時代從動力電池起家，延伸到儲能領(lǐng)域，具有怎樣的優(yōu)勢？目前儲能技術(shù)路線百花齊放，您如何看待鋰電池儲能技術(shù)的發(fā)展？
王威：動力電池和儲能是寧德時代兩大核心業(yè)務(wù)。儲能在寧德時代企業(yè)戰(zhàn)略中處于不可替代的位置。
放眼全球儲能領(lǐng)域，寧德時代以磷酸鐵鋰電池為主要技術(shù)路線，相比日韓三元鋰電池，在電池安全穩(wěn)定方面更有優(yōu)勢。2011年寧德時代就開始參與國家電網(wǎng)公司張北風光儲示范項目，目前寧德時代參與了多個儲能項目，積累了豐富的儲能電池應(yīng)用經(jīng)驗。
從國內(nèi)角度看，下一步寧德時代會推出儲能專用的鋰電池，將儲能鋰電池與汽車動力鋰電池技術(shù)路線分開，力爭將儲能電池做到長壽命、更安全、專業(yè)化。
在儲能技術(shù)路線百花齊放的當下，行業(yè)內(nèi)企業(yè)都會面臨儲能成本問題，鋰電池儲能以動力電池為依托，受新能源汽車發(fā)展帶動，動力電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展也會拉動鋰電池儲能成本降低，與其他儲能技術(shù)路線相比，鋰電池儲能成本仍具有下降空間，鋰電池儲能還將蓬勃發(fā)展。
中國電力報：儲能市場發(fā)展還存在哪些問題？針對這些問題，您有怎樣的建議？
王威：寧德時代從2011年開始進入儲能領(lǐng)域，期間儲能產(chǎn)品已經(jīng)經(jīng)歷了幾次迭代。從2018年開始儲能經(jīng)歷爆發(fā)式增長以來，進入行業(yè)的參與者越來越多，目前從全球看，部分儲能產(chǎn)品成熟度還不高。另外，儲能還需要一些相關(guān)法規(guī)的完善和規(guī)范，如消防的準入標準和驗收規(guī)范，與國家原有標準政策的銜接等。
