日前，工信部公示了申報(bào)第320批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品。申報(bào)新能源汽車(chē)產(chǎn)品的共有114戶企業(yè)的429個(gè)型號(hào)，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共108戶企業(yè)401個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共13戶企業(yè)25個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共3戶企業(yè)3個(gè)型號(hào)。
在429款產(chǎn)品中，新能源客車(chē)有204款，占比48%；新能源乘用車(chē)64款，占比15%；新能源專(zhuān)用車(chē)161款，占比37%。
在動(dòng)力電池技術(shù)路線方面，配套磷酸鐵鋰電池的車(chē)型有313款、三元電池車(chē)型77款、鋰離子電池車(chē)型(未注明類(lèi)型)15款、錳酸鋰電池車(chē)型20款、氫燃料電池車(chē)型3款、磷酸亞鐵鋰電池和超級(jí)電容車(chē)型2款。
在電池企業(yè)配套方面，共有53家電池企業(yè)提供配套。其中寧德時(shí)代（195款）、合肥國(guó)軒（36款）、億緯鋰能（30款）、比亞迪（22款）、力神電池（17）配套車(chē)型數(shù)量排名前列。
與前幾批公告相比，320批公告申報(bào)的車(chē)型數(shù)量明顯增多，表明主機(jī)廠和電池廠都在補(bǔ)貼過(guò)渡期間加速產(chǎn)品升級(jí)。同時(shí)由于補(bǔ)貼大幅退坡，主機(jī)廠在電池技術(shù)路線選擇方面也以成本為導(dǎo)向，使得磷酸鐵鋰電池的配套占比明顯增多。
高工鋰電對(duì)320批申報(bào)產(chǎn)品公示的動(dòng)力電池配套情況進(jìn)行了詳細(xì)梳理，且看下文：
?新能源乘用車(chē)：造車(chē)新勢(shì)力集體發(fā)力 三元電池依然占優(yōu)
在申報(bào)的64款新能源乘用車(chē)中，依然以純電動(dòng)為主，達(dá)到50款占比 78.13%，另外還有14款插電式混動(dòng)乘用車(chē)型。
從動(dòng)力電池技術(shù)路線來(lái)看，三元?jiǎng)恿﹄姵赜?2款，鋰離子電池(未注明類(lèi)型)9款、磷酸鐵鋰電池3款。這表明2019年補(bǔ)貼新政對(duì)新能源乘用車(chē)新車(chē)型開(kāi)發(fā)產(chǎn)生了明顯影響，續(xù)航250km以下的A00級(jí)車(chē)型大幅減少，而A0和A級(jí)以上的中高端新車(chē)型數(shù)量增多，主要搭載三元電池為主。
在電池配套方面，寧德時(shí)代 (13款)、威睿電動(dòng)(7款)、衡遠(yuǎn)新能源（6款）、比亞迪(5款)、威馬汽車(chē)(4款)配套車(chē)型數(shù)量排名前列。
在本批公告中，北京奔馳、北京現(xiàn)代、廣汽本田、東風(fēng)本田等合資車(chē)企申報(bào)了奔馳EQC 350、廣汽本田理念VE-1、東風(fēng)本田沁威X-NV、沃爾沃XC 60 PHEV等多款合資品牌新車(chē)型。
與此同時(shí)，造車(chē)新勢(shì)力也在集體發(fā)力，包括蔚來(lái)、威馬、愛(ài)馳、小鵬、零跑、理想、云度等造車(chē)新勢(shì)力都申報(bào)了多款新車(chē)型。其中，愛(ài)馳EU5申報(bào)企業(yè)為江鈴控股有限公司，搭載由江蘇愛(ài)騁新能源科技有限公司生產(chǎn)的三元電池系統(tǒng)。
?新能源專(zhuān)用車(chē)：以成本為導(dǎo)向 磷酸鐵鋰占比達(dá)8成
在申報(bào)的161款新能源專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品中，磷酸鐵鋰電池車(chē)型有128款、占比79.5%；三元電池車(chē)型25款、錳酸鋰電池車(chē)型2款、鋰離子電池車(chē)型5款。
由于2019年新能源專(zhuān)用車(chē)補(bǔ)貼大幅退坡，主機(jī)廠為降低成本從而選擇磷酸鐵鋰電池，從而給鐵鋰電池企業(yè)提供了良好的發(fā)展機(jī)會(huì)。
高工鋰電研究所(GGII)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1-4月專(zhuān)用車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約1.1GWh。其中，磷酸鐵鋰在專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的裝機(jī)量約0.9GWh，占比84.23%，同比增長(zhǎng)1715%。三元電池裝機(jī)量0.15GWh，占比13.74%，同比下滑60%。
在電池企業(yè)配套方面，寧德時(shí)代(56款)、國(guó)軒高科(21款)、億緯鋰能(16款)、力神電池（15款）、比亞迪 (9款)配套車(chē)型數(shù)量排名前列。
?新能源客車(chē)：寧德時(shí)代/合肥國(guó)軒/億緯鋰能配套車(chē)型數(shù)量前三
在申報(bào)的204款新能源客車(chē)產(chǎn)品中，搭載磷酸鐵鋰電池的車(chē)型有182款、磷酸亞鐵鋰電池車(chē)型2款、錳酸鋰電池車(chē)型20款、超級(jí)電容2款、氫燃料電池3款。
從動(dòng)力電池配套數(shù)量來(lái)看，寧德時(shí)代(126款)、合肥國(guó)軒（15款）、億緯鋰能(13款)、微宏動(dòng)力（10款）、比亞迪（8款）配套車(chē)型數(shù)量排名前列。
其中，由福建巨電新能源配套了兩款磷酸亞鐵鋰電池車(chē)型，上海奧威科技配套了兩款超級(jí)電容車(chē)型，江蘇清能和福建雪人分別配套了2款和1款氫燃料電池車(chē)型。
