高工產(chǎn)研電動(dòng)車研究所(GGII)調(diào)研顯示，2018年中國新能源汽車電機(jī)出貨量為141.78萬臺(tái)，同比增長50.8%；主要受益于2018年新能源汽車產(chǎn)銷快速增長。
高工產(chǎn)研電動(dòng)車研究所(GGII)通過對車用電機(jī)企業(yè)的出貨量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，比亞迪、大洋電機(jī)、安徽巨一位居前三。
1、比亞迪汽車工業(yè)有限公司
比亞迪汽車工業(yè)有限公司成立于2006年，為比亞迪股份有限公司（比亞迪，002594）的全資子公司。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域。截至目前，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海、長沙、天津等六大汽車產(chǎn)業(yè)基地。
比亞迪汽車工業(yè)有限公司的主營業(yè)務(wù)包括汽車、電動(dòng)車及其零配件、汽車模具及其相關(guān)附件、汽車電子裝置、汽車零部件、電動(dòng)車零部件、車用裝飾材料、汽車模具及其相關(guān)附件、發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等。
截止2018年，公司電機(jī)出貨量32.17萬臺(tái)，產(chǎn)品均為永磁同步電機(jī)，基本安裝在自產(chǎn)新能源車上。此外，也有部分產(chǎn)品安裝在合資公司廣汽比亞迪、北京華林的整車上。
2、中山大洋電機(jī)股份有限公司
中山大洋電機(jī)股份有限公司（大洋電機(jī)，002249），創(chuàng)辦于2000年，是廣東省高新技術(shù)企業(yè)和百強(qiáng)民營企業(yè)，是微特電機(jī)及新能源車輛動(dòng)力總成系統(tǒng)的專業(yè)研發(fā)、制造及提供商。
大洋電機(jī)主營業(yè)務(wù)包括空調(diào)用電機(jī)、非空調(diào)用電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)、磁性材料和新能源車輛動(dòng)力總成系統(tǒng)。
2018年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入92.03億元，同比增長6.95%，實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤-24.63億元，利潤總額-22.21億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤-22.98億元。公司凈利潤的下滑的主要原因?yàn)椋?）上海電驅(qū)動(dòng)2018年業(yè)績出現(xiàn)虧損，公司認(rèn)為因收購上海電驅(qū)動(dòng)形成的商譽(yù)存在大額減值跡象，報(bào)告期內(nèi)計(jì)提21.5億元的商譽(yù)減值準(zhǔn)備；2）北京佩特來2018年業(yè)績下降明顯，公司認(rèn)為因收購北京佩特來形成的商譽(yù)存在大額減值跡象，報(bào)告期內(nèi)計(jì)提3億元的商譽(yù)減值準(zhǔn)備。
截止2018年，公司電機(jī)出貨量14.7萬臺(tái)，其中北汽新能源為公司做大客戶，出貨量達(dá)10.5萬臺(tái)。此外，公司產(chǎn)品還安裝在奇瑞汽車、云度新能源、中通客車等企業(yè)的整車上。
3、安徽巨一自動(dòng)化裝備有限公司
安徽巨一自動(dòng)化裝備有限公司成立于2005年，是國家高新技術(shù)企業(yè)、國家創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)，是國內(nèi)領(lǐng)先的汽車智能制造成套裝備和汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)企業(yè)。公司在倫敦、上海、蘇州分別建有子公司。
公司主營業(yè)務(wù)包括四大塊：新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、白車身焊裝系統(tǒng)、動(dòng)力總成裝配與測試系統(tǒng)和通用工業(yè)裝備系統(tǒng)。其中，新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是公司最核心的業(yè)務(wù)。
截止2018年，安徽巨一電機(jī)出貨量達(dá)到10.25萬臺(tái)（包括合肥道一出貨2.75萬臺(tái)電機(jī)，合肥道一為安徽巨一與江淮汽車1:1合資公司），其中奇瑞汽車、江淮汽車為公司主要客戶。其中，江淮汽車出貨量為5萬臺(tái)，奇瑞汽車出貨量為2萬臺(tái)。此外，公司產(chǎn)品還安裝在廣汽本田、云度新能源、昆明客車等企業(yè)的整車上。
4、精進(jìn)電動(dòng)科技（北京）有限公司
精進(jìn)電動(dòng)成立于2008年，總部位于北京，是全球新能源汽車電機(jī)系統(tǒng)和電驅(qū)動(dòng)總成領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)之一，公司的產(chǎn)品形成了包括電機(jī)、電機(jī)控制器、精密傳動(dòng)和先進(jìn)控制軟件等領(lǐng)域。
公司主營業(yè)務(wù)包括新能源電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高功率密度水冷電機(jī)系統(tǒng)、集成化油冷雙電機(jī)系統(tǒng)、純電動(dòng)客車電機(jī)系統(tǒng)、ISG混聯(lián)插電混合動(dòng)力系統(tǒng)、ISG并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)、電動(dòng)附件系統(tǒng)、車用電機(jī)控制器、電驅(qū)動(dòng)總成等。
截止2018年，公司電機(jī)出貨量8.66萬臺(tái)。其中，豪情汽車電機(jī)出貨量為4.3萬臺(tái)；廣汽乘用車為公司第二大客戶，電機(jī)出貨量達(dá)到2.1萬臺(tái)。此外，公司產(chǎn)品還安裝在三菱汽車、長安汽車、中通客車、東風(fēng)汽車等企業(yè)的整車上。
5、聯(lián)合汽車電子有限公司
聯(lián)合汽車電子有限公司（簡稱UAES）成立于1995年，是中聯(lián)汽車電子有限公司和德國羅伯特●博世有限公司在中國的合資企業(yè)，投資總額26.7億元人民幣。公司總部位于上海市浦東新區(qū)，在上海、無錫、西安、蕪湖和柳州設(shè)有生產(chǎn)基地，并在上海、重慶和蕪湖設(shè)有技術(shù)中心。
公司的主營業(yè)務(wù)包括生產(chǎn)用于車輛應(yīng)用的電子控制系統(tǒng)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、汽車車身電子和傳動(dòng)控制系統(tǒng))及其零部件、混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)(包含電力電子、電機(jī)、電池組和電池管理系統(tǒng))及其零部件(不包括電池單元)。
2018年，公司電機(jī)出貨量7.67萬臺(tái)。其中，上海汽車出貨量為7.57臺(tái)，占公司出貨量的98.8%。此外，公司產(chǎn)品還安裝在陜西通家、寶沃汽車等企業(yè)的整車上。
6、合普動(dòng)力股份有限公司
廣東合普動(dòng)力科技有限公司成立于2010年，總部位于廣東肇慶，是一家專注于提供環(huán)保節(jié)能、綠色動(dòng)力系統(tǒng)的國家高新技術(shù)企業(yè)。公司可年產(chǎn)永磁同步曳引機(jī)50000臺(tái)、電動(dòng)車輛電機(jī)1萬臺(tái)。
公司主經(jīng)業(yè)務(wù)包括電動(dòng)汽車電機(jī)、電動(dòng)汽車動(dòng)力總成、電梯曳引機(jī)、驅(qū)動(dòng)設(shè)備、傳動(dòng)設(shè)備、電梯部件、汽車零部件及其他零部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與銷售等。
截止2018年，公司電機(jī)出貨量6.9萬臺(tái)，其中北汽新能源為公司第一大客戶，出貨量為2萬臺(tái)，海馬汽車出貨量為8000臺(tái)。此外，公司產(chǎn)品還安裝在江鈴汽車、吉利汽車、東風(fēng)汽車等企業(yè)的整車上。
7、深圳市大地和電氣股份有限公司
深圳市大地和電氣股份有限公司成立于1996年，于2005年完成改制（大地和，831385）。是由中國寶安集團(tuán)控股的一家致力于永磁電機(jī)、異步電機(jī)及其控制器的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售一體的高新技術(shù)企業(yè)。
公司主營業(yè)務(wù)包括新能源汽車電機(jī)及其控制器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并以新能源電機(jī)及控制器的研發(fā)設(shè)計(jì)和工程化應(yīng)用。
截止2018年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入4.9億萬元，較上年同期增長115.26%；營業(yè)利潤-1.68億元，較上年同期下降51.98%；利潤總額-1.63億元，較上年同期下降55.91%。營收快速增長而盈利能力下降的主要原因主要有：1）受中美貿(mào)易的影響導(dǎo)致原材料成本上升；2）補(bǔ)貼退坡導(dǎo)致產(chǎn)品單價(jià)出現(xiàn)降幅；3）推廣費(fèi)用及維護(hù)費(fèi)用成本增加等。
2018年，公司電機(jī)出貨量71000臺(tái)。其中，江鈴汽車與奇瑞商用車為公司前兩大客戶。此外，公司產(chǎn)品還安裝在長安汽車、海馬汽車、瑞馳汽車、華泰汽車等企業(yè)的整車上。
8、華域汽車電動(dòng)系統(tǒng)有限公司
華域汽車電動(dòng)系統(tǒng)有限公司成立于2011年，總部位于上海，系上汽集團(tuán)下屬華域汽車系統(tǒng)股份有限公司、航天科工集團(tuán)下屬航天科工海鷹集團(tuán)有限公司及貴州航天工業(yè)有限責(zé)任公司共同出資，致力于新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)。
華域汽車主營業(yè)務(wù)包括“金屬成型與模具、內(nèi)外飾、電子電器、功能件、熱加工、新能源”六個(gè)業(yè)務(wù)板塊。其中在新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)方面，公司擁有電機(jī)轉(zhuǎn)子生產(chǎn)線、定子生產(chǎn)線、電樞生產(chǎn)線、總裝配線等自動(dòng)化產(chǎn)線。
截止2018年，公司電機(jī)出貨量6.84萬臺(tái)。上海汽車與長沙眾泰汽車為公司的前兩大客戶，前兩大客戶出貨量占比總出貨量的90%以上。此外，公司產(chǎn)品還安裝在江南汽車、上汽通用、神州汽車等企業(yè)的整車上。
9、珠海英搏爾電氣股份有限公司
珠海英搏爾電氣股份有限公司成立于2005年（英博爾，300681），是一家專注于電動(dòng)車輛電氣系統(tǒng)技術(shù)自主創(chuàng)新與產(chǎn)品研發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。
公司主營業(yè)務(wù)以電機(jī)控制器為主，包含車載充電機(jī)、DC-DC轉(zhuǎn)換器、電子油門踏板等為輔的電動(dòng)車輛零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。
2018年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入6.55元，比上年同期增長22.17%；實(shí)現(xiàn)利潤總額0.61億元，比上年同期減少36.90%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤0.55億元，比上年同期減少35.15%。公司凈利潤的下降主要系公司研發(fā)領(lǐng)域的投入加大以及新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整、中低速電動(dòng)車整頓，公司為了提高市場份額和爭取優(yōu)質(zhì)客戶而主動(dòng)讓利的影響，產(chǎn)品毛利率下降。
2018年，公司電機(jī)出貨量5.3萬臺(tái)。其中，江淮汽車電機(jī)出貨量2.27萬臺(tái)，北汽新能源出國量3萬臺(tái)。此外，公司產(chǎn)品還安裝在力帆乘用車、延龍汽車、長安汽車等企業(yè)的整車上。
10、浙江方正電機(jī)股份有限公司
浙江方正電機(jī)股份有限公司成立于1995年（方正電機(jī)，002196），是微電機(jī)及控制器、節(jié)能與新能源汽車驅(qū)動(dòng)總成、汽車控制系統(tǒng)的領(lǐng)軍企業(yè)，目前有深圳深圳高科潤、上海海能、廣西三立、杭州德沃仕、湖北方正、越南方正等6家子公司。
方正電機(jī)主營業(yè)務(wù)包括家用縫紉機(jī)電機(jī)、汽車電機(jī)（含新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)）、汽車電子、智能控制器等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。
截止2018年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入13.7億元，比上年同期增長4.03%；利潤總額虧損3.9億元，比上年同期下降356.4%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損4.08億元，比上年同期下降408.4%。公司凈利潤下滑主要系子公司杭州德沃仕、上海海能兩家子公司業(yè)績預(yù)期下滑明顯，公司因收購上海海能、杭州德沃仕形成的商譽(yù)存在大額減值跡象，分別需計(jì)提相應(yīng)的減值金額為3.876億元、0.5億元。
截止2018年，公司電機(jī)出貨量3.77萬臺(tái)。其中，上汽通用五菱為公司第一大客戶，出貨量為2.9萬臺(tái)。此外，公司產(chǎn)品還安裝在東風(fēng)汽車、鄭州日產(chǎn)、昌河汽車、豪情汽車、山西成功汽車等企業(yè)的整車上。
