本報(bào)記者 梁鍶明 童海華 廣州報(bào)道
2月26日，《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者獲悉，恒大新能源汽車(chē)有限公司于1月25日成立。2月20日，公司名稱(chēng)即變更為恒大國(guó)能新能源汽車(chē)集團(tuán)有限公司。據(jù)了解，公司法人代表為劉俊，同時(shí)兼任執(zhí)行董事、總經(jīng)理，監(jiān)事為王全喜，公司注冊(cè)資本20億美元。
2019年以來(lái)，恒大在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的步伐令人矚目。先是收購(gòu)了NEVS的51%股權(quán)，隨后入主動(dòng)力電池企業(yè)上?？托履茉从邢薰荆ㄒ韵潞?jiǎn)稱(chēng)“卡耐新能源”）持股58%。1月末，恒大健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司（0708.HK，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“恒大健康”）發(fā)布公告稱(chēng)，旗下瑞典電動(dòng)汽車(chē)公司NEVS和瑞典超跑公司柯尼塞格簽訂合作協(xié)議，將聯(lián)手成立合資公司。
此前，就恒大在汽車(chē)領(lǐng)域的布局，一位接近恒大的人士曾提到，相信恒大未來(lái)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域還會(huì)有大動(dòng)作。
成立新能源汽車(chē)公司
市場(chǎng)消息顯示，1月25日，恒大新能源汽車(chē)有限公司成立。注冊(cè)地址在廣東省廣州市，經(jīng)營(yíng)范圍包括能源技術(shù)研究、汽車(chē)零配件批發(fā)、汽車(chē)零售、能源技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)、汽車(chē)租賃等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。該公司為恒大新能源汽車(chē)控股（香港）有限公司全資控股公司。
據(jù)了解，恒大新能源汽車(chē)有限公司法人代表為劉俊，同時(shí)兼任執(zhí)行董事、總經(jīng)理，監(jiān)事為王全喜。此前，睿馳智能汽車(chē)（廣州）有限公司更名為恒大法拉第未來(lái)智能汽車(chē)（廣東）有限公司，與此同時(shí)財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人變更為劉俊。
記者通過(guò)國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)得知，1月28日，恒大國(guó)能新能源汽車(chē)銷(xiāo)售（廣東）有限公司、恒大國(guó)能新能源汽車(chē)科技（廣東）有限公司、恒大國(guó)能新能源汽車(chē)（廣東）有限公司、深濤生活服務(wù)（廣東）有限公司成立。據(jù)了解，這四家公司均是恒大新能源汽車(chē)有限公司全資控股。
相關(guān)資料顯示，恒大新能源汽車(chē)有限公司更名為恒大國(guó)能新能源汽車(chē)集團(tuán)有限公司，變更日期為2月20日。
此前，就恒大在汽車(chē)領(lǐng)域的布局，一位接近恒大的人士曾向記者表示，2018年以來(lái)恒大不僅與中科院達(dá)成全面合作協(xié)議，共同拓展新能源、量子科技、人工智能等重點(diǎn)領(lǐng)域，也成功入股廣匯集團(tuán)，入主全球第一大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商廣匯汽車(chē)，可見(jiàn)其高科技產(chǎn)業(yè)布局的決心，相信恒大未來(lái)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域還會(huì)有大動(dòng)作。
重金布局新能源汽車(chē)
2019年以來(lái)，恒大在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的步伐令人矚目。
1月15日，恒大健康發(fā)布公告，其以9.3億美元成功收購(gòu)一家總部位于瑞典的全球性電動(dòng)汽車(chē)公司NEVS的51%股權(quán)，并獲得多數(shù)董事席位。僅在10天后，恒大方面又表示以10.6億元入主卡耐新能源，持股58%成第一大股東。
在瑞典當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月29日，恒大集團(tuán)旗下瑞典電動(dòng)汽車(chē)公司NEVS與柯尼塞格在瑞典首相府簽訂合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將組建一家“世界最頂級(jí)新能源汽車(chē)”的合資公司，其中恒大NEVS持股65%，柯尼塞格持股35%。
此外，NEVS將以無(wú)條件股東出資的形式對(duì)合資公司進(jìn)行一系列注資，金額總計(jì)1.5億美元。從已公開(kāi)的項(xiàng)目信息統(tǒng)計(jì)，恒大先是9.3億美元（約合人民幣62.4億元）入主NEVS，又以10.6億元人民幣收購(gòu)卡耐新能源58%的股權(quán)，隨后1.5億美元（約合人民幣10.0億元）入主與柯尼塞格的合資企業(yè)，上述合作的總開(kāi)支約83億元人民幣。
財(cái)富證券研報(bào)則提到，恒大自2018年開(kāi)始積極布局新能源汽車(chē)領(lǐng)域，隨著對(duì)于卡耐新能源的收購(gòu)，恒大完成了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈從電池、整車(chē)到最后的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的整合。汽車(chē)分析師任萬(wàn)付認(rèn)為，目前包括互聯(lián)網(wǎng)、房地產(chǎn)等多個(gè)行業(yè)的巨頭跨界進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，說(shuō)明汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)有著廣闊的前景?！澳壳翱缃邕M(jìn)入汽車(chē)行業(yè)的形式有很多，直接收購(gòu)、請(qǐng)人代工、獲取生產(chǎn)資質(zhì)、與傳統(tǒng)企業(yè)合作等，這些形式各有利弊，哪種形式更好還需要時(shí)間去檢驗(yàn)?！?
對(duì)于以房產(chǎn)業(yè)務(wù)為主的企業(yè)入局汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)觀察家邱鍇俊曾向記者表示，目前這類(lèi)進(jìn)入者的優(yōu)勢(shì)是資產(chǎn)足夠大，也有可能形成所謂生態(tài)營(yíng)銷(xiāo)，與房產(chǎn)銷(xiāo)售、物業(yè)管理，乃至擴(kuò)展到汽車(chē)運(yùn)營(yíng)等方向結(jié)合起來(lái)。與此同時(shí)，其劣勢(shì)在于不懂汽車(chē)?！皩?duì)于跨界進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域的這些企業(yè)來(lái)說(shuō)，最好的方式就是收購(gòu)了?！?
