高工產(chǎn)研氫電研究所（GGII）對(duì)全國(guó)建成、在建或擬建的18座加氫站的日加氫能力、占地面積、投資規(guī)模進(jìn)行分析。
18座加氫站選取原則為：全國(guó)所有的建成、在建或擬建的加氫站中分析維度數(shù)據(jù)完整。其中，三級(jí)站14座，二級(jí)站3座，一級(jí)站1座。
（來源：微信公眾號(hào)“新產(chǎn)業(yè)智庫(kù)” ID：weixin-gg-ii ）
特別說明：1、由于國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的加氫站中多為高壓氣氫加氫站，所以文中分析對(duì)象為高壓氣氫加氫站；2、一級(jí)和二級(jí)加氫站多為合建站，在文中并未并未考慮加氫站的功能。
1、61.11%的加氫站日供氫能力為500kg/d
14座3級(jí)加氫站中，64.28%的加氫站供氫能力為500kg/d，供氫能力為1000kg/d的加氫站占比為21.43%，其中包含一座加氫充電合建站。3座2級(jí)加氫站中兩座供氫能力為500kg/d。選取的一級(jí)加氫站的日供氫能力為400kg/d，加氫站的功能類型為加氫加油合建站。
不同級(jí)別加氫站的日供氫能力（kg/d）分析
數(shù)據(jù)來源：《2019-2023年中國(guó)加氫站行業(yè)調(diào)研分析報(bào)告》
2、中國(guó)加氫站占地面積大且分布廣
加氫站的占地面積與多種因素有關(guān)，包括加氫站的功能、基礎(chǔ)設(shè)施配套、加氫站的安全距離、配套設(shè)備數(shù)量等。目前國(guó)內(nèi)三級(jí)加氫站占地面積從1500m2到6000m2不等。
分析三級(jí)加氫站的占地面積分布，14座加氫站中，3座加氫站占地面積為1500-2000（含）m2，2000（不含）-3000（含）m2的加氫站有3座，3座占地面積為3000（不含）-4000（含）m2的加氫站；占地面積＞5000m2的加氫站有3座，面積分布較廣。
500kg/d加氫能力的加氫站平均占地面積約為2969.31m2；1000kg/d供氫能力的加氫站平均占地面積約為3850.33m2；400kg/d供氫能力加氫站的占地面積過大，存在其他因素影響，未計(jì)算其平均值。
不同級(jí)別加氫站的占地面積m2分析
數(shù)據(jù)來源：《2019-2023年中國(guó)加氫站行業(yè)調(diào)研分析報(bào)告》
三級(jí)加氫站的占地面積（m2）分布
數(shù)據(jù)來源：高工產(chǎn)研氫電研究所（GGII），2019年2月
3、500kg/d供氫能力加氫站的單站投資規(guī)模約為1510萬元
18座加氫站中，加氫站的投資規(guī)模在2000萬以內(nèi)的加氫站有11座，占比為61.11%。2000萬以內(nèi)投資規(guī)模，500kg/d供氫能力的加氫站有9座，占比為50%。國(guó)內(nèi)500kg/d供氫能力的加氫站的投資規(guī)模在1200~1800萬之間，該加氫能力的加氫站單站的平均投資規(guī)模約為1510萬元。
不同級(jí)別加氫站的投資規(guī)模（萬元）分析
數(shù)據(jù)來源：《2019-2023年中國(guó)加氫站行業(yè)調(diào)研分析報(bào)告》
三級(jí)加氫站的投資規(guī)模（萬元）分布
數(shù)據(jù)來源：《2019-2023年中國(guó)加氫站行業(yè)調(diào)研分析報(bào)告》
根據(jù)高工產(chǎn)研氫電研究所（GGII）調(diào)研，對(duì)于土地費(fèi)用不高的地區(qū)，子站加氫站設(shè)備成本占加氫站建設(shè)總費(fèi)用的59%，土建費(fèi)用約占14%，加氫站的設(shè)計(jì)、審批等費(fèi)用約占加氫站總成本的10%。
國(guó)內(nèi)加氫站的建設(shè)費(fèi)用組成
數(shù)據(jù)來源：《2019-2023年中國(guó)加氫站行業(yè)調(diào)研分析報(bào)告》
佛山塱沙路加氣站改加氫站設(shè)備明細(xì)
數(shù)據(jù)來源：環(huán)評(píng)報(bào)告，高工產(chǎn)研氫電研究所（GGII）整理，2019年2月
4、未來單座加氫站建設(shè)投資規(guī)模將減少，逐漸接近傳統(tǒng)加油站投資規(guī)模
根據(jù)高工產(chǎn)研氫電研究所（GGII）調(diào)研，中國(guó)加氫站的建設(shè)成本為海外的1.5~2倍，但未來隨著核心設(shè)備國(guó)產(chǎn)化提升，及建設(shè)數(shù)量增多等原因，國(guó)內(nèi)加氫站建設(shè)投資將大幅下降，最終有望與傳統(tǒng)加油站投資規(guī)模接近。具體原因如下：
1、國(guó)內(nèi)加氫站的核心設(shè)備來自國(guó)外，設(shè)備價(jià)格占加氫站總價(jià)格的55%~65%，隨著國(guó)內(nèi)加氫站建設(shè)數(shù)量增多，國(guó)內(nèi)供應(yīng)商產(chǎn)品技術(shù)成熟，加氫站的設(shè)備成本在未來3年內(nèi)將會(huì)有30%的降幅。
2、產(chǎn)業(yè)前期，為了保障加氫站的安全，國(guó)內(nèi)加氫站的占地面積大，隨著社會(huì)對(duì)氫氣的認(rèn)識(shí)加深且安全防護(hù)手段提升，后期加氫站的面積將有所減小，使加氫站的建站成本進(jìn)一步降低。
3、中國(guó)加氫站建設(shè)數(shù)量少，相關(guān)法規(guī)、加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法等還未有明確、正規(guī)的流程，隨著國(guó)內(nèi)各地的前期驗(yàn)證，加氫站的建站審批，設(shè)計(jì)等相關(guān)流程明確，加氫站的設(shè)計(jì)、審批、建設(shè)等周期將會(huì)大大縮減，相關(guān)的人力、物力成本減少，也將促使加氫站的建站成本有大幅降低。
原標(biāo)題:中國(guó)單座加氫站投資規(guī)模為1200~1800萬元，較海外高50%左右
