中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：隨著新能源汽車的快速發(fā)展，動(dòng)力電池需求不斷提升，老牌鉛酸企業(yè)加快布局鋰電池領(lǐng)域。
據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2017年中國鋰電池銷售收入達(dá)1589億元，同比增長19.5%；鋰離子電池產(chǎn)量為1009億瓦時(shí)，同比增長15.6%。
“鋰電池以重量輕、能量密度高、綠色環(huán)保等特點(diǎn)，近幾年被廣泛用于新能源汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域。”1月17日，東興證券研究員賀朝暉在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，目前鋰電池也面臨價(jià)格貴、安全性相對(duì)弱、穩(wěn)定性不足等難點(diǎn)，不過隨著鋰電未來價(jià)格下降和產(chǎn)品性能的改善，其有望替代鉛酸。
與此同時(shí)，由于動(dòng)力電池平均使用年限為5-8年，如何在動(dòng)力電池回收市場(chǎng)和梯次利用上分得一杯羹，成為企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，電池回收利用市場(chǎng)規(guī)模將在2020年達(dá)到65億元左右，其中梯級(jí)利用市場(chǎng)規(guī)模約41億，再生利用市場(chǎng)規(guī)模24億元。到2023年，市場(chǎng)規(guī)模合計(jì)將達(dá)到150億元，其中梯級(jí)利用的市場(chǎng)規(guī)模約57億元，再生利用市場(chǎng)規(guī)模約93億元。
布局鋰電池
據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）的數(shù)據(jù)，2018年1-11月新能源汽車產(chǎn)量達(dá)99.4萬輛，11月產(chǎn)量達(dá)19.2萬輛，全年產(chǎn)量有望達(dá)120萬輛，實(shí)現(xiàn)超過45%的同比增長。
賀朝暉對(duì)此分析稱:“近幾年新能源車補(bǔ)貼力度比較大，所以廠家擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)力增強(qiáng)。”伴隨新能源汽車銷售旺盛，動(dòng)力鋰電需求打開高成長空間。為了把握新一輪的市場(chǎng)機(jī)遇，不少上市公司加快布局鋰電池領(lǐng)域，其中不乏駱駝、天能、猛獅等國內(nèi)老牌鉛酸電池企業(yè)。
資料顯示，駱駝集團(tuán)股份有限公司（下稱“駱駝股份”，601311.SH）是一家主要從事鉛酸電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和回收的公司，2018年5月公司成立駱駝集團(tuán)武漢新能源科技有限公司，實(shí)現(xiàn)新能源業(yè)務(wù)板塊的獨(dú)立運(yùn)營。公司目前擁有產(chǎn)能達(dá)20億WH的鋰離子電池自動(dòng)化生產(chǎn)線，現(xiàn)有產(chǎn)品包括單體鋰離子電池（電芯）和動(dòng)力鋰離子電池組產(chǎn)品，以三元和鐵鋰產(chǎn)品類型為主。
值得注意的是，在鉛酸企業(yè)加緊鋰電池和新能源行業(yè)的布局的同時(shí)，新能源汽車動(dòng)力蓄電池的回收利用成為一個(gè)緊迫的問題。根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心的預(yù)測(cè)，結(jié)合汽車報(bào)廢年限、動(dòng)力電池壽命等因素，2018年-2020年，全國累計(jì)報(bào)廢動(dòng)力電池將達(dá)12萬-20萬噸；到2025年動(dòng)力電池年報(bào)廢量或達(dá)35萬噸的規(guī)模。
賀朝暉認(rèn)為：“2014年電動(dòng)車開始規(guī)?；?，動(dòng)力電池的使用年限一般5-8年。相當(dāng)一部分電池面臨淘汰臨界點(diǎn)，意味著從今明兩年動(dòng)力電池很有可能將進(jìn)入大規(guī)模的報(bào)廢潮?！?
在此背景下，駱駝股份開始積極規(guī)劃和布局建設(shè)動(dòng)力電池梯次利用及再生產(chǎn)業(yè)園。2018年3月9日，駱駝股份發(fā)布公告稱，與湖北省谷城縣政府就公司在谷城縣投資建設(shè)動(dòng)力電池梯次利用及再生產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目達(dá)成協(xié)議，總投資預(yù)計(jì)達(dá)50億元。項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，將于2025年形成年回收處理約30萬噸廢舊動(dòng)力電池的能力及相應(yīng)的正極材料生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約75億元。
駱駝股份表示，該項(xiàng)目與公司現(xiàn)有新能源業(yè)務(wù)共同構(gòu)成鋰電池產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，有利于打造“電池生產(chǎn)—銷售—回收—再生—生產(chǎn)再利用”的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式。
再生鉛產(chǎn)能過剩
另一方面，國內(nèi)再生鉛行業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐步擴(kuò)大，多家公司相繼加碼再生鉛業(yè)務(wù)。
以駱駝股份為例，此前其在上證E互動(dòng)上表示，2018年前三季度公司鉛回收板塊實(shí)現(xiàn)廢舊電池破碎量11.88萬噸，較去年同期增長212.65%。2018年6月8日，駱駝股份公告顯示，未來3年公司在再生鉛板塊計(jì)劃投資15億元擴(kuò)建產(chǎn)能，主要用于新增3個(gè)生產(chǎn)基地，并對(duì)原有生產(chǎn)基地進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造，形成不低于100萬噸的年處理廢鉛蓄電池能力。
“公司發(fā)展的戰(zhàn)略方向是圍繞‘鉛酸電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈’和‘鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈’兩個(gè)閉環(huán)布局和開展業(yè)務(wù)?！瘪橊劰煞荻剞k對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，在“鉛酸電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈”方面，駱駝股份緊抓的是再生鉛的布局。
無獨(dú)有偶，南都電源2018年再生鉛平臺(tái)擴(kuò)產(chǎn)后，產(chǎn)能也達(dá)到120萬噸，盈利能力得到提升。據(jù)2018年第三季度報(bào)告，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入65.89億元，同比增長3.7%，歸母凈利潤4.34億元，同比增長18.35%。其子公司華鉑科技“廢舊鉛蓄電池高效綠色處理暨綜合回收再利用示范項(xiàng)目”已完成建設(shè)，廢舊鉛蓄電池的總處理能力將達(dá)到120萬噸。
中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)再生金屬分會(huì)副秘書長劉巍曾在2017年有色金屬產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展高峰研討會(huì)上表示，我國再生鉛占鉛產(chǎn)量的40%，和美國的100%相比，市場(chǎng)潛力很大。但按照目前各地規(guī)劃產(chǎn)能計(jì)算，到2020年，行業(yè)將面臨嚴(yán)重過剩。一方面，包括環(huán)保在內(nèi)的各項(xiàng)政策陸續(xù)出臺(tái)實(shí)施，將有力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化；另一方面，再生鉛行業(yè)也正在迎來一輪產(chǎn)能高速擴(kuò)張，過剩風(fēng)險(xiǎn)也需警惕。
值得注意的是，2015年來國家陸續(xù)出臺(tái)了《再生鉛冶煉污染防治可行技術(shù)指南》、《再生鉛行業(yè)規(guī)范條件》、《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》，提高了再生鉛行業(yè)的準(zhǔn)入門檻，“三無”再生鉛企業(yè)生存環(huán)境也愈發(fā)艱難，一些中小冶煉廠被迫關(guān)停，更多非法回收、拆解、冶煉的廠家被以污染環(huán)境罪提起公訴。截至2017年末，違規(guī)冶煉國的總產(chǎn)量已不及2015年時(shí)的一半。
對(duì)此，賀朝暉告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道的記者：“隨著環(huán)保審查力度的加大，‘以量取勝’的做法難以為繼，未來再生鉛以及鉛蓄電池行業(yè)將實(shí)現(xiàn)從粗放型發(fā)展向精細(xì)化發(fā)展轉(zhuǎn)型。鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)落實(shí)環(huán)保責(zé)任的同時(shí)需要加快動(dòng)力電池梯級(jí)利用研究，逐步實(shí)現(xiàn)梯級(jí)利用商業(yè)化運(yùn)行?！?
