中國儲能網(wǎng)訊：也許，你經(jīng)常乘坐飛機(jī)，對于機(jī)場一點(diǎn)都不陌生。你享受舒適的機(jī)場環(huán)境，這里有適宜的溫度，宜人的燈光環(huán)境……可你有想過這座巨大交通樞紐的能源是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的嗎？今天，機(jī)場的能源管理正在變得越來越智慧，長沙黃花國際機(jī)場已經(jīng)走在了前列。
長沙黃花國際機(jī)場是4F級民用國際機(jī)場，現(xiàn)擁有T1、T2兩個航站樓及相應(yīng)的配套設(shè)施，可滿足年吞吐量3,300萬人次，多年位列中部第一。
如何向智慧機(jī)場升級？
智慧能源管理成為撬動支點(diǎn)
為提升機(jī)場發(fā)展的核心能力，升級機(jī)場服務(wù)品質(zhì)，黃花機(jī)場將目光投向打造國際一流機(jī)場。以綠色、智慧標(biāo)桿示范機(jī)場作為升級目標(biāo)，構(gòu)建智慧的臨空經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈，啟動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高速引擎
為巨型交通樞紐“供養(yǎng)”，能源之于機(jī)場如同血液于人般重要。隨著旅客吞吐量逐年攀升，能源需求量與日俱增，機(jī)場的運(yùn)營壓力激增。同時，“機(jī)場供能采用傳統(tǒng)的一對一模式。夏高峰時期，機(jī)場電網(wǎng)不堪重負(fù)，影響安全穩(wěn)定運(yùn)行?！秉S花機(jī)場能源管理部副總經(jīng)理胡德表示。
不管是機(jī)場能源管理的現(xiàn)實(shí)需求，還是考慮未來T3航站樓投運(yùn)后更加巨大的運(yùn)營管理壓力，如要快速實(shí)現(xiàn)智慧機(jī)場藍(lán)圖，必須在安全、品質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)間找準(zhǔn)平衡點(diǎn)。
黃花機(jī)場決心攜手泛能網(wǎng)打造全國首家智慧能源管理機(jī)場，以此作為撬動智慧機(jī)場建設(shè)的支點(diǎn)。
30年傳統(tǒng)能源管理終結(jié)
智慧能源管理平臺初露鋒芒
這個支點(diǎn)很快就發(fā)揮了作用。
2018年底，在民航局的“四型機(jī)場”示范項(xiàng)目征集中，黃花機(jī)場《智慧能源管理平臺建設(shè)項(xiàng)目》，從全國69個機(jī)場報(bào)送的70個項(xiàng)目中脫穎而出，榮膺首批示范項(xiàng)目。它將作為標(biāo)桿，為民航全行業(yè)建設(shè)“四型機(jī)場”提供借鑒。
獲評“四型機(jī)場”示范項(xiàng)目，得益于新技術(shù)、新理念的驅(qū)動。泛能網(wǎng)搭建的智慧能源管理平臺項(xiàng)目，以信息技術(shù)、物聯(lián)技術(shù)、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)升級機(jī)場能源服務(wù)品質(zhì)，將顛覆傳統(tǒng)的用供能管理模式，通過對能源進(jìn)行綜合管理和優(yōu)化調(diào)度，助力能源綜合利用效率提升。
1989年黃花機(jī)場建成啟用，到2018年啟動智慧能源管理平臺建設(shè)，30年的傳統(tǒng)能源管理宣告終結(jié)。
智慧能源管理平臺
加速機(jī)場“綠色 · 智慧” 進(jìn)化
成為“四型機(jī)場”，讓黃花機(jī)場建設(shè)智慧機(jī)場的信心大增。從長遠(yuǎn)看，機(jī)場希望利用泛能網(wǎng)搭建的智慧能源管理平臺加速“綠色 · 智慧” 進(jìn)化。
根據(jù)前期對黃花機(jī)場的調(diào)研分析，泛能網(wǎng)結(jié)合機(jī)場遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃和現(xiàn)實(shí)訴求，以黃花機(jī)場及周邊用戶為基礎(chǔ)，構(gòu)建區(qū)域互聯(lián)網(wǎng)能源系統(tǒng)，搭建智慧能源管理平臺，實(shí)現(xiàn)對機(jī)場范圍內(nèi)能源信息、能源設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、能源服務(wù)等的全流程統(tǒng)一管理。
泛能網(wǎng)如何打造黃花機(jī)場智慧能源管理平臺？
部署智慧能源展示系統(tǒng)、能源服務(wù)系統(tǒng)與計(jì)量結(jié)算系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)能源數(shù)據(jù)管理智能化、能源結(jié)算智能化與數(shù)字化；
升級黃花機(jī)場多種能源設(shè)施的智能化控制系統(tǒng)與監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)場能源生產(chǎn)、使用、輸配和儲存系統(tǒng)的智能化、一體化管理，實(shí)現(xiàn)多能源主體、多能源設(shè)施、多能源品類的需供動態(tài)匹配和調(diào)度平衡，進(jìn)一步優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，降低綜合能源消耗，同時有效保障用能的安全性和穩(wěn)定性；
升級黃花機(jī)場建筑內(nèi)用能設(shè)備智能化管理系統(tǒng)，對用能設(shè)備優(yōu)化控制管理，提升機(jī)場室內(nèi)環(huán)境舒適度，控制建筑用能成本，提高管理效率；
部署黃花機(jī)場主要能源生產(chǎn)設(shè)備碳排放管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)場能源設(shè)備污染物與碳排放的實(shí)時監(jiān)測與控制，助力ACA機(jī)場申報(bào)。
目前，泛能網(wǎng)已經(jīng)啟動對黃花機(jī)場的三大能源——水、電、燃?xì)膺M(jìn)行全面智能計(jì)量，為下一步通過智慧能源管理平臺挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值打下基礎(chǔ)。通過能耗實(shí)時監(jiān)控，“大數(shù)據(jù)”能耗分析和及時調(diào)整反饋，將為機(jī)場節(jié)能減排提供決策參考。
以綠色、節(jié)能、低碳、環(huán)保為前提，以確保用能安全為基礎(chǔ)，以智能新技術(shù)為保障，智慧能源管理平臺將通過能源流與航班信息、客流信息、天氣信息、視頻信息等數(shù)據(jù)流互動，實(shí)現(xiàn)能源需供匹配，達(dá)到能源供應(yīng)精準(zhǔn)高效，為機(jī)場能源供應(yīng)商提效降本的同時，提升黃花機(jī)場整體能效及能源服務(wù)水平，降低機(jī)場能源費(fèi)用和運(yùn)營壓力，最大化實(shí)現(xiàn)能源管理安全、品質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)間的平衡發(fā)展，為智慧機(jī)場建設(shè)賦能。
以智慧能源管理為關(guān)鍵支點(diǎn)，黃花機(jī)場已經(jīng)步入了建設(shè)智慧機(jī)場的快車道。
未來，隨著T3航站樓擴(kuò)建，智慧能源管理平臺持續(xù)深入部署。泛能網(wǎng)將不斷協(xié)同區(qū)域能源生態(tài)各方，為機(jī)場及能源供應(yīng)商、配售電服務(wù)商等主體提供多維服務(wù)，打造開放共享的臨空能源生態(tài)圈，以數(shù)據(jù)智能點(diǎn)亮智慧機(jī)場的創(chuàng)變力，用“智慧”引領(lǐng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)起飛。
