中國儲能網(wǎng)訊：對于傳統(tǒng)汽油車主來說，他們對于電動車一大顧慮是充電時間長。即便是在超級充電站，一般也要1個小時左右。10月29日，蔚來在長沙推出了首家換電站，不到5分鐘，就能為蔚來電動車換上充滿電的電池，比加汽油還快。按照官方數(shù)據(jù)，ES8的綜合工況續(xù)航里程是355公里。
據(jù)了解，從10月30日起，蔚來湖南首家換電站便正式開放，全天24小時均有工作人員在現(xiàn)場，車主可以提前預(yù)約換電池服務(wù)。蔚來車主可以選擇購買能量無憂包，每月最多有15次的一鍵加電服務(wù)，包月的費用是每月980元，包年的費用是10800元，單次一鍵加電服務(wù)的費用是180元。
蔚來的湖南首個換電站。
蔚來的換電站位于長沙星沙的時代星空停車場，整個停車場建有較多的充電樁。而蔚來的換電站占了3個車位，是一個四四方方的“小盒子”，銀色的外殼設(shè)計顯得很有科技感。而事實上，整個換電站也擁有許多“黑科技”。
蔚來換電站正在工作。
記者見證了整個換電的過程，當工作人員將車輛停入相應(yīng)位置后，換電站有車姿校正裝置，能快速定位四輪的前后及水平裝置，確保拆裝電池組的設(shè)備能準確定位各螺絲的位置。電池組的拆裝，則有機器人全程完成，它采用了專利加解鎖裝置，有視覺識別與機械定位，精確度達到了毫米級別，保證了拆裝電池組的準確性。在安裝完成之后，換電站還有一道檢測程序，叫做三電系統(tǒng)自檢，自檢電池、電機和電控系統(tǒng)，它可以保證在出發(fā)前車輛處于一個最佳狀態(tài)。短短幾分鐘時間，換電站完成了極速換電的流程。
換電站RGV專利換電平臺。
整個換電站，也極具科技感。據(jù)了解，換電站外殼采用了阻隔能力更強的鋁合金板材，具有98%的電磁輻射吸收率，在換電過程中，電池僅有-25dBm的低輻射強度，比一部手機發(fā)射的輻射量還要小，能讓電池產(chǎn)生的僅存微量的電磁輻射近乎完全被吸收。還有一套液冷恒溫系統(tǒng)打造電池溫床，這套“電池溫床”能在10分鐘內(nèi)將電池從零下20°C的嚴寒或50°C的酷暑環(huán)境中升溫或降溫至22°C這個最佳工作溫度，確保每塊代換電池隨時都處于最佳狀態(tài)。除此之外，換電站還配備更先進的生命體征檢測系統(tǒng)，通過激光生命探測裝置，自動識別非車輛的生命體，謹防兒童、寵物誤入充電站。蔚來還設(shè)計研發(fā)了站內(nèi)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，7×24主動智能防護，能夠?qū)崟r監(jiān)控全站溫度、濕度、煙霧、水漬、電流浪涌等超過20種復(fù)合工況，并通過蔚來云遠程預(yù)警。
蔚來的充電樁、換電站和充電車合影。
換電站是蔚來的一鍵充電服務(wù)的一種方式，目前蔚來車主有三種充電場景，一是可以在居住地、工作地、目的地選擇蔚來的專屬充電樁；二是選擇一鍵充電服務(wù)，包括換電站、充電車和超充網(wǎng)絡(luò)；三是通過充電地圖，可以選擇已經(jīng)建好的充電樁。
按照蔚來2018年的規(guī)劃，今年要在全國建80臺換電站，完成500臺移動充電車，2萬根專屬充電樁以及6萬根超充網(wǎng)絡(luò)，而通過多元的充電服務(wù)，滿足車主的不同需求。
