中國儲能網(wǎng)訊：或許是戰(zhàn)略計劃過于龐大，長安在新能源汽車發(fā)展的道路上需要更多合作伙伴。
10月20日，長安汽車（000625，SZ）發(fā)布公告，稱其全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司（以下簡稱長安新能源公司）擬引入戰(zhàn)略投資者進行增資。對于此次增資，長安方面認為，是為了加速“香格里拉計劃”布局的落地實施。
事實上，出售新能源公司部分股權僅是長安伙伴招募計劃中的一環(huán)。在上述公告發(fā)布前一天，長安汽車正式發(fā)布了“香格里拉伙伴計劃”，與去年同期發(fā)布的“香格里拉計劃”相比，多了“伙伴”二字，這在一定程度上也反映了長安汽車對新能源汽車合作伙伴的渴求。
按照計劃，長安汽車將在新能源領域打造一個龐大的合作關系網(wǎng)，網(wǎng)絡覆蓋供應商、經(jīng)銷商、充電平臺、政府、學校等各個方面。長安希望通過各方協(xié)同合作，實現(xiàn)“香格里拉計劃”的最終落地。
擬引入不少于3家戰(zhàn)略投資者
“去年我們認為新能源的時代要來臨，就發(fā)布了新能源計劃，把原來散落在各個地方的新能源業(yè)務整合在一起，變成新能源科技公司。從產品規(guī)劃到整車設計，再到營銷，全部整合在一起?！?
10月18日，在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時，長安汽車執(zhí)行副總裁、長安新能源公司董事長兼總經(jīng)理李偉解釋稱，長安成立新能源公司，主要是為了整合資源，以更好地承載“香格里拉計劃”。
但10月20日，長安汽車卻通過公告對外宣布，要出售其新能源公司的大部分股全年。
公告內容顯示，長安新能源公司將通過公開掛牌增資擴股引入不少于3家戰(zhàn)略投資者，增資的股權比例不低于51%。作為母公司的長安汽車放棄本次增資的優(yōu)先認購權，增資完成后對其持股比例將小于49%。
通過國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)查詢不難發(fā)現(xiàn)，長安新能源公司成立于今年的5月28日，是一家成立不足5個月的新公司。長安汽車為何將承載自己新能源戰(zhàn)略的新公司大半股權出售？
對此，長安汽車解釋稱，本次增資主要是推動其新能源戰(zhàn)略加速落地，通過引入優(yōu)質社會資本，建立符合市場需求的法人治理機制、經(jīng)營管理體制和運營機制，增強新能源公司核心競爭力，助推新能源汽車業(yè)務加速發(fā)展。
公告明確指出，本次增資不改變長安新能源公司的獨立法人性質，與員工之間的勞動合同依法繼續(xù)履行不涉及員工安置問題。
此外，長安對擬引入戰(zhàn)略投資者還提出了兩項特殊要求：1、主營業(yè)務與增資人或增資人的股東方具有密切的關聯(lián)，能夠與增資人形成戰(zhàn)略資源的協(xié)同效應（包括但不限于新能源、互聯(lián)網(wǎng)等相關企業(yè)）；2、知名投資企業(yè)或大型產業(yè)基金，具備豐富的投資運營管理經(jīng)驗，能夠為增資人公司治理、資本運作提供先進經(jīng)驗和資源。
由此可見，長安希望引入的投資者不僅是簡單的資本投入，而是能與長安新能源公司的業(yè)務發(fā)生“化學反應”，為公司的長遠發(fā)展帶來幫助。比起“拉投資”，此次長安出售新能源公司股權似乎更像是在“找伙伴”。
長安的“伙伴經(jīng)濟”論
從發(fā)展軌跡來看，出售新能源公司股權并非是長安汽車單獨的一個戰(zhàn)略動作。今年以來，長安汽車已相繼與蔚來汽車、比亞迪簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，與之分別成立長安蔚來新能源汽車科技有限公司和動力電池合資公司。10月19日，長安汽車發(fā)布“香格里拉伙伴計劃”，明確表示，將構建以“香格里拉計劃”為紐帶的伙伴關系，打造開放的用戶生態(tài)，實現(xiàn)價值共創(chuàng)，價值共享。
“我們第一步是成立事業(yè)部，把所有的新能源相關組織、職責、人員全部歸過來。第二步機制要創(chuàng)新，不能簡單沿襲原來的機制，要成立獨立的新能源公司?！?李偉向《每日經(jīng)濟新聞》記者強調，想要公司快速發(fā)展必須要用社會資源共同發(fā)展，包括產業(yè)鏈資源和資本資源共同發(fā)展。
事實上，早在一年前長安首次公布“香格里拉計劃”時，長安汽車總裁朱華榮就明確表示，伙伴經(jīng)濟是大勢所趨，長安汽車愿意在產品、技術、平臺、商業(yè)模式等多個方面，與其他公司進行合作。
一年后，“香格里拉伙伴計劃”將朱華榮的想法變得更為具體。長安汽車計劃構建一個整車、零部件、創(chuàng)新服務的一體化產業(yè)平臺，將供應商、經(jīng)銷商、出行平臺、充電平臺、金融保險、高校、政府、資本等各方優(yōu)秀資源融入其中，保證“香格里拉計劃”順利落地。
在“香格里拉伙伴計劃”正式公布之前，長安汽車已在多個方面率先開始尋找合作伙伴。除上述蔚來汽車和比亞迪之外，長安汽車還與“BTA”、寧德時代、滴滴出行、國家電網(wǎng)、特來電聯(lián)合、高德地圖、華為等多家公司達成戰(zhàn)略合作。
“長安跟蔚來已經(jīng)成立一個合資公司，總經(jīng)理面向社會招聘。我們希望探索出一個傳統(tǒng)汽車和互聯(lián)網(wǎng)汽車相互融合的方式，相互學習，最后誕生出一個更強競爭力的企業(yè)?！睂τ谂c蔚來合作的構想，李偉如此表示。
對于長安汽車來說，這種 “1+1>2”的構想貫穿整個“香格里拉伙伴計劃”之中。在李偉看來，當前新能源產品規(guī)模效益還沒有形成，合作有利于大家共同擴大規(guī)模，所以類似的合作未來還應進一步加強。
