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據中國已制定的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2011 年至2020年)》，中央財政將撥款1000 億元支持。
面對誘人的行業(yè)前景，和國家政策的大力扶持，越來越多來自不同行業(yè)的廠商對此投入資金和技術進行研發(fā)，欲在汽車動力電池商機中分一杯羹。但是，這個領域真的如想像的這樣美好嗎？這個耗資龐大、需要雄厚技術研發(fā)儲備的產業(yè)，我們現(xiàn)在真的做好準備了嗎？
由杰騰會務主辦的“2011汽車電池研討會”將于2011年的2月23-24日在上海召開。一天半的會議將有十余位動力電池領域的專家學者的演講，演講間隙還會穿插專題討論和問答互動。
本次會議最大的特色是：涵蓋整個產業(yè)鏈，覆蓋面廣。邀請了多位國內知名專家學者，專業(yè)性強。多層次，多角度分析國內動力汽車產業(yè)，更加客觀。這些專家學者提供給參會者的信息可能不僅僅是目前國內媒體上對汽車電池一片叫好的聲音，不同的聲音可能會幫助準備投資這個行業(yè)的企業(yè)，一個更客觀的判斷?？梢宰寘吡私庖粋€更全面的汽車電池產業(yè)。
據了解，大眾汽車中國研究中心總經理Dr. Tobias Giebel，上海中科深江電動車輛有限公司副總經理
復旦大學化學系鋰電池研發(fā)中心的
清華大學新能源技術研究院新能源與材料化學研究室主
除此之外，鋰電池產業(yè)鏈中的材料、設備、電池廠等都有代表出席，從材料、工藝、應用等各方面發(fā)表專業(yè)見解。
這幾乎涵蓋了整個汽車電池產業(yè)鏈的演講陣容，相信一定能代表這個產業(yè)鏈最權威的聲音。
為了讓參會者能夠宏觀的了解到這個行業(yè)的現(xiàn)狀，國元證券股份有限公司能源行業(yè)高級研究員
截至目前，部分參與的用戶企業(yè)包括：中國第一汽車集團公司技術中心、上海汽車集團股份有限公司新能源汽車事業(yè)部、大眾汽車中國研究中心、萬向電動汽車有限公司、上海中科深江電動車輛有限公司、上海比亞迪有限公司、福特汽車工程研究(南京)有限公司、中大汽車集團股份有限公司 中大汽車能源研究所、昆明船舶設備集團有限公司、安徽江淮汽車股份有限公司....
更多的細節(jié)已公布在本次會議的專題網頁上：http://www.getop-event.com/autobattery/
