中國儲能網(wǎng)訊：12月14日，在古韻猶存的魅力“虔城”贛江，孚能科技(贛州)有限公司（以下簡稱孚能科技）隆重舉行了其年產(chǎn)10GWh動力電池項目開工儀式，這是孚能科技在贛州經(jīng)開區(qū)的第三期項目。
項目的開工，標(biāo)志著孚能科技日益壯大的同時，更體現(xiàn)了贛州新能源產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的良好態(tài)勢。
贛江市市委常委、經(jīng)開區(qū)黨工委書記李明生同志，贛州市人大常委會副主任廖長榮同志，贛州市政協(xié)副主席肖明華同志，贛州經(jīng)開區(qū)黨工委副書記、管委會主任張逸同志，及贛州經(jīng)開區(qū)黨工委、管委會黨政領(lǐng)導(dǎo)等政府領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場，為贛州新能源產(chǎn)業(yè)加油助威；孚能科技董事長王瑀博士，北京新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理王可峰，江鈴集團江鈴新能源副總經(jīng)理單豐武，巴斯夫全球業(yè)務(wù)副總裁楊杰，孚能科技高級副總裁楊軼群博士，孚能科技副總裁劉喜合，孚能科技副總裁樊耀兵等企業(yè)家也親臨現(xiàn)場，與三百多位領(lǐng)導(dǎo)嘉賓共同見證孚能科技的重大盛世。
這家迎來第三期新廠區(qū)開工奠基儀式的動力電池產(chǎn)品制造商，不僅有眾多大咖助陣，還曾吸引了一位神秘人物的到訪。8月22日，國務(wù)院總理李克強赴江西省考察，首站便來到位于贛州市國家經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的孚能科技。
它憑何吸引總理？
能夠得重要人物的青睞，說明這家企業(yè)一定有清凡脫俗的獨特“氣質(zhì)”。而究其根本，可從孚能科技的以下幾個優(yōu)勢談。
一是前景大好。
孚能科技在新能源汽車產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的背景下“茁壯成長”，與國家、政府的相關(guān)政策不無關(guān)系。
贛州作為革命老區(qū)，其經(jīng)濟社會發(fā)展相對滯后，亟需一場創(chuàng)新發(fā)展的變革驅(qū)動老區(qū)快速振興。而孚能科技正是其發(fā)展新經(jīng)濟、培育壯大新動能的新鮮血液。相反，孚能科技在此基礎(chǔ)上必定享受著政府的扶持和幫助。
今年7月，孚能科技還PK掉了來自日韓等行業(yè)領(lǐng)先品牌，順利獲得國家工業(yè)和信息化部《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄。
目前，孚能科技動力電池產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電動乘用車、電動中巴、電動大巴、電動運動車、電動特種車、特種電動摩托車、電動水上飛機、電動賽車等多個領(lǐng)域，并擁有超過四年大批量產(chǎn)品供應(yīng)國內(nèi)及出口美國、歐洲市場經(jīng)驗。
二是技術(shù)過硬。
據(jù)了解，孚能科技在電極材料涂層、高能量鋰離子電池陽極材料等擁有著過硬的技術(shù)。
在動力電池產(chǎn)品方面，孚能科技具有高能量密度、安全、長壽命等諸多優(yōu)勢，電池包重量能量密度高出同行業(yè)水平近50%-100%，單體電芯在同等重量能量密度領(lǐng)先世界20%的同時，體積能量密度上高出33%。
而其電池續(xù)航里程方面，高于同類產(chǎn)品100公里，是300公里以上長續(xù)航里程純電動車動力電池理想的解決方案。
孚能科技以其實力，提供了幫助客戶突破瓶頸的技術(shù)，能夠解決新能源車行駛里程不長、電池壽命短、成本高等新能源汽車大規(guī)模推廣的一系列問題。
三是模式創(chuàng)新。
據(jù)報道，孚能科技采取的“廠家定制生產(chǎn)裝備”新模式曾獲得總理的充分肯定。
即這家民營企業(yè)的生產(chǎn)線全部采用向上游裝備企業(yè)定制的國產(chǎn)裝備，質(zhì)量可與進口設(shè)備媲美，價格僅為其1/6。
四是成本優(yōu)勢。
孚能科技如此驚人的表現(xiàn)，也不得不歸功于它的成本優(yōu)勢。
贛州是全國著名的“紅色古都”，民風(fēng)淳樸，物價偏低。即便孚能科技擁有眾多國內(nèi)外行業(yè)精英，但總體依附在此經(jīng)濟水平上的孚能科技，仍擁有著較為廉價的人力成本。
此外，贛州豐富的自然資源也給予了孚能科技較低的材料成本。
作為江西省省域的副中心城市，贛州擁有區(qū)域性綜合交通樞紐的城市功能，為孚能科技提供了便捷且較低成本的運輸條件。
此次考察，我們的重要人物對孚能科技給出了“孚者信也”的秒評，表達了他對該企業(yè)及其屬于領(lǐng)域的高度認可及厚望。
大眾印象如何？
除了重要人物對孚能科技有所評價，在14日奠基典禮現(xiàn)場，遠道而來的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓們也紛紛表達了自己的獨到見解。
北汽新能源副總經(jīng)理王可峰：
作為孚能科技兩年多的重要合作伙伴，北京新能源汽車有限公司副總經(jīng)理王可峰坦言，雙方2015年建立合作時，北汽新能源曾投入8個月時間和數(shù)百萬費用對孚能科技提供的三元鋰電池進行測試，結(jié)果對孚能科技生產(chǎn)的高性能、高比能三元電池非常滿意。
他表示，2017年北汽新能源汽車的銷量預(yù)計達17萬臺，即需要大概6GWH產(chǎn)能的電池。因此他在祝賀孚能10GWh項目奠基的同時，更寄希望于新項目，期待孚能科技按計劃提高，從而滿足北汽新能源的電池需求。
江鈴新能源副總經(jīng)理單豐武：
江西江鈴集團新能源汽車有限公司副總經(jīng)理單豐武致辭時表示，目前中國已上升到新能源汽車生產(chǎn)版圖世界規(guī)模第一的位置。而今后的五至十年，將是中國新能源汽車業(yè)做強的重要時期，要提高自主研發(fā)和生產(chǎn)水平，就必須迅速提高新能源汽車核心零部件的研制能力，加快新能源核心技術(shù)的發(fā)展。動力電池作為核心零部件的核心，必將迎來不可限量的大發(fā)展！而此次孚能科技年產(chǎn)10Gwh動力鋰電池項目，更推動著其大步邁向年產(chǎn)百億大軍。
巴斯夫全球業(yè)務(wù)副總裁Jay Yang：
巴斯夫全球業(yè)務(wù)副總裁Jay Yang在致辭中表示，孚能近幾年的發(fā)展有目共睹，巴斯夫作為孚能的合作伙伴，總部也由國外遷到上海，以滿足中國市場對電池材料的需求。巴斯夫?qū)⑾嚓P(guān)技術(shù)與孚能對接，進行長期的、共贏的合作。
此外，贛州市委常委李明生書記、經(jīng)開區(qū)張逸主任均為儀式發(fā)表講話，祝賀孚能科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得新成果。
也正因如此，贛州市開發(fā)區(qū)紀委書記郭聲琪信心十足的斷定，孚能科技此次新項目開工必將為贛州工業(yè)三年翻番注入強勁動力。
未來將作何突破？
此次開工的孚能科技10GWh車用動力鋰電池項目，投資額約50億元，預(yù)計2018年初達產(chǎn)。
孚能科技董事長王瑀介紹到，此次開工，預(yù)示著孚能科技（贛州）有限公司將穩(wěn)健邁上蓬勃發(fā)展的新臺階?！?018年，我們將有能力每年向市場提供15GWh的先進動力電池系統(tǒng)。我們還將在此基礎(chǔ)上繼續(xù)努力，穩(wěn)步推進，希望在2020-2025年期間，逐步達到30GWh的年產(chǎn)能，以滿足全球新能源汽車對動力電池的需求。”
據(jù)了解，孚能科技位于贛州新能源汽車科技城，一期項目用地約400畝，將建設(shè)廠房、倉庫、研發(fā)中心、質(zhì)量檢測中心以及辦公生活配套設(shè)施，共計建筑面積四十多萬平方米；將建成二十條動力鋰離子電池全自動化生產(chǎn)線及二十條汽車用動力鋰離子電池PACK組裝線。
該公司二期工程
以新能源汽車三元鋰離子動力電池及相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)為主，公司已經(jīng)通過TS16949質(zhì)量管理體系認證以及ISO18001安全與環(huán)境管理體系認證。
愿如標(biāo)題所言,大BOSS走過的孚能科技，春暖花開孚者信也！
