中國儲能網(wǎng)訊：2016年11月8日，科力美汽車動力電池有限公司（簡稱科力美）在江蘇常熟正式開業(yè)投產(chǎn)。豐田汽車(中國)投資有限公司總經(jīng)理大西弘致先生、PEVE公司社長鈴木茂樹先生、科力遠董事長鈡發(fā)平先生、豐田通商株式會社社長加留部淳先生、常熟新中源創(chuàng)業(yè)投資有限公司陳繼呈先生及豐田汽車株式會社嵯峨宏英專務、奧平總一郎專務、天津豐田一汽、廣州豐田等投資方高管及嘉賓100多人出席了開業(yè)儀式。常熟市委書記王飏、市長周勤第、常委沈一平、高新區(qū)黨工委副書記陸曉棣等領導同時親臨現(xiàn)場表示祝賀。
2014年8月Primearth EV Energy 株式會社（簡稱PEVE）、湖南科力遠新能源股份有限公司（簡稱科力遠）、常熟新中源創(chuàng)業(yè)投資有限公司、豐田汽車(中國)投資有限公司、豐田通商株式會社共同出資成立科力美。科力美是PEVE首次在日本本土之外投資建廠，其生產(chǎn)的動力電池主要用于配套一汽豐田、廣汽豐田國產(chǎn)化混合動力汽車。
在開業(yè)慶典儀式上，PEVE社長鈴木茂樹表示，科力美是豐田在海外設立的唯一一家生產(chǎn)油電混合動力汽車車載鎳氫動力電池的合資公司?？屏γ赖恼酵懂a(chǎn)，標志著豐田值得信賴的車載鎳氫動力電池能量包在中國完全實現(xiàn)國產(chǎn)化，將為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及中國自然環(huán)境的改善做出巨大貢獻。
2015年10月豐田在中國推出了油電混合（HEV）版卡羅拉及“雷凌”，車輛配備的電池組由科力遠生產(chǎn)的電池原料出口到日本，再由日本生產(chǎn)電池單元返回到中國進行組裝而成。科力美的投產(chǎn)，省去了電池原料出口日本、電池單元進口中國這一關鍵環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了鎳氫動力電池組完全國產(chǎn)化，將大大降低成本。隨著產(chǎn)能逐步增加，科力美的產(chǎn)能將在滿足一汽豐田、廣汽豐田對鎳氫動力電池的需求的同時，還將能滿足國內(nèi)品牌的節(jié)能車對鎳氫動力電池的需求。
“中國是世界最大的擁有3000萬臺需求的汽車市場。對豐田來說，中國是1964年嶄露頭角以來，擁有超長產(chǎn)業(yè)歷史的國家，是豐田最重要的市場之一?！贝笪骱胫抡f，四年前，社長豐田章男提出“環(huán)境技術的中國本地化”目標，明確了用豐田的混合動力技術為中國多做貢獻的戰(zhàn)略發(fā)展方向。今天我們迎來了科力美的開業(yè)，這是加速推進中國混合動力強有力的力量。他表示，去年豐田中國生產(chǎn)銷售達113萬輛，今年還在逐步上升，事業(yè)蓬勃發(fā)展；一汽豐田、廣汽豐田均已發(fā)行的豐田卡羅拉、雷凌混動車今后也會加速發(fā)展；伴隨著豐田中國事業(yè)整體成長和環(huán)境第一的中國市場的發(fā)展，科力美將會快速成長。
資料顯示，豐田是目前全球排名第一的汽車生產(chǎn)公司，其代表性技術為油電混合動力技術，累積銷售的油電混合動力汽車已達1000余萬輛，其中90%的車載動力電池采用的是鎳氫動力電池；而中國是目前全球最大的汽車市場，汽車保有量近2億輛，每年新增汽車2000余萬輛；2015年10月，豐田如期推出一汽豐田卡羅拉雙擎、廣汽豐田雷凌雙擎油電混合動力車；今天，科力美的順利投產(chǎn)，為豐田中國“云動”計劃全面鋪開打下了堅實的基礎，中國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也將由此迎來發(fā)展“春天”。
“一花獨放不是春，百花齊放春滿園”，科力美以及科力遠董事長鐘發(fā)平在接受記者采訪時表示，在中國推出的油電混合（HEV）版卡羅拉及“雷凌”出現(xiàn)供不應求，說明了廣大消費者正在接受混合動力這一技術路線。中國的汽車市場巨大，在油電混合動力汽車領域，僅有“豐田”是遠遠不夠的?？屏h多年來一直致力于先進儲能材料、先進電池、電動汽車能量包、混合動力總成系統(tǒng)及其延伸產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務，形成了完整產(chǎn)業(yè)鏈；經(jīng)過多年技術積淀，在國際上，科力遠已經(jīng)實現(xiàn)了動力電池關鍵材料對日本的供貨；國內(nèi)科力遠與吉利搭建了混合動力總成系統(tǒng)平臺，這個平臺秉著共參、共建、共享的理念，向更多的整車企業(yè)和關鍵零部件企業(yè)敞開，通過開展技術合作、股權合資，積極推動中國混合動力技術的產(chǎn)業(yè)化與商業(yè)化進程。相信，在豐田、科力遠以及國內(nèi)眾多自主品牌車企的共同努力下，中國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“春天”即將到來！
開業(yè)慶典儀式結束后，部分嘉賓及科力遠戰(zhàn)略投資者參觀了科力美動力電池生產(chǎn)線。
