中國儲能網(wǎng)訊：先進的納米電池逐漸成為一次充電周期內(nèi)電動車行駛更遠更快的主要動力，納米電池運行里程高達現(xiàn)在傳統(tǒng)電池的5倍，中國將在推動該技術(shù)面市過程中起重要作用。
電動車行業(yè)先鋒企業(yè) ZAP (OTC Bulletin Board: ZAAP) 和鋰聚合物電池與納米電池開發(fā)商黑龍江中強能源科技有限公司 (Advanced Battery TEChnologies, Inc.)（簡稱“中強公司”）(OTC Bulletin Board: ABAT) 今天宣布，雙方將攜手在北京開設(shè)合資開發(fā)辦事處，通過最新的納米技術(shù)拓展他們對電動車先進電池的研究、生產(chǎn)和營銷規(guī)模。
ZAP 最近簽署了一份購買協(xié)議，從中強公司購買價值516.8萬美元的鋰聚合物電池和納米電池，用于 ZAP 的 XEBRA 電動車和卡車系列以及其它車輛和電池系統(tǒng)。ZAP 首席執(zhí)行官 Steve Schneider 在與中強公司董事長付治國先生會談并參觀了其北京和哈爾并工廠之后締結(jié)了這項協(xié)議。
Schneider 表示：“在與付先生相處了一段時間之后，我們相信他的確誠心誠意地渴望通過技術(shù)來改善環(huán)境，我們期待著在我們的汽車、卡車、摩托車和其它車輛上試驗這些新電池?！?
中強公司正在整理其最新納米技術(shù)，開發(fā)新一代具有高能源密度同時又能改善性能、預(yù)期壽命和安全性的鋰聚合物電池。付先生在一份關(guān)于 ZAP 年度股東會議的最新交流材料中高度贊揚了 ZAP 所取得的進步。
付先生表示：“ZAP 的工作的確取得了令人印象深刻且十分顯著的成就。該公司非常強大，正在一個競爭異常激烈，實力非凡的競爭者眾多的在全球市場不斷成長。提供這些產(chǎn)品和實現(xiàn)這些成就的能力是該公司領(lǐng)導(dǎo)才能、ZAP 管理層和其員工兢兢業(yè)業(yè)刻苦努力的有力見證?！?
鋰離子電池多年來一直是電動車業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)，盡管該技術(shù)在容量較小電池中的應(yīng)用已經(jīng)得到證實，但是在容量較大電池中的穩(wěn)定性卻較差。因為它們是惰性物質(zhì)，與傳統(tǒng)的石墨電極材料不同，納米微粒不與鋰聚合物電池化學(xué)物質(zhì)發(fā)生硫酸化合反應(yīng)。這個創(chuàng)新提供了一個更穩(wěn)定的電池系統(tǒng)，使安全性更好、化學(xué)性質(zhì)更活潑的更大容量的鋰電池成為可能。
這些較小的納米顆粒還創(chuàng)造更大的表面積 -- 高達100倍 -- 使電池的電子輸入和輸出更快、傳輸距離更短，增加能源密度的同時加快充放電速度，改善性能。更穩(wěn)定的電池化學(xué)物質(zhì)還延長了電池的預(yù)期壽命，估計可循環(huán)使用1000多次，是傳統(tǒng)電池的兩倍多。
這意味著，這種技術(shù)支持的電動車行駛里程與速度性能將是傳統(tǒng)電動車的3至5倍，而充電時間更短，有時候只需10分鐘。
