中國儲能網(wǎng)訊：電動汽車的核心是電池，而電池的核心在電池管理系統(tǒng)。電動汽車電池管理系統(tǒng)能夠保護電池安全可靠使用，充分發(fā)揮電池的能力，提高電池的使用壽命，通過一系列的管理和控制，從而保障電動汽車的正常運行。電動汽車專家陳清泉院士曾說，“沒有電池管理的電池包就是一個炸彈”，電池管理系統(tǒng)的重要性可見一斑。電池管理技術(shù)在我國廣受關(guān)注，有不少專業(yè)廠家、動力電池企業(yè)和整車廠商在做這方面的研究和生產(chǎn)。以下為大家盤點我國電動汽車電池管理系統(tǒng)供應(yīng)商，以資參考。
1.惠州市億能電子有限公司
惠州市億能電子有限公司（簡稱“億能電子”）成立于2006年，位于廣東省惠州市仲愷高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。億能電子公司致力于電動汽車、儲能電站等大型電源管理系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售服務(wù)，是國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、市場占有率高的電動汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）供應(yīng)商。公司汽車BMS產(chǎn)品有EV01、EV02、EV03、EV04、EV05系列。EV02系統(tǒng)主要應(yīng)用于電動汽車等領(lǐng)域，采用分布式系統(tǒng)拓撲結(jié)構(gòu)，每個管理系統(tǒng)有一個主控單元（BCU），多個檢測單元（BMU）；EV03系列BMS主要應(yīng)用于純電動乘用車和混合動力乘用車電池系統(tǒng)，也可應(yīng)用于純電動商用車和混合動力商用車電池系統(tǒng)，采用分散式結(jié)構(gòu)，由主控單元、高壓檢測單元和若干從控單元組成；EV05系列BMS是億能電子研制出的全新電池管理系統(tǒng)平臺，適用于全系列鋰離子電池電動車，系統(tǒng)具有高精度電壓檢測、電流檢測、溫度檢測（兼容NTC和數(shù)字式溫度傳感器）、SOC估算、SOH估算、能量估算等功能；具備主被動一體的均衡管理功能及其它功能。
2008年6月，億能電子與北京交通大學(xué)合作研發(fā)生產(chǎn)的純電動汽車電池管理系統(tǒng)運用于北京奧運專用大巴；2010年3月，億能電子BMS系統(tǒng)應(yīng)用于上海世博會申沃純電動大巴；2010年12月，億能電子BMS系統(tǒng)完成廣汽AE混合動力電池包系統(tǒng)集成項目下線并交付客戶。目前，億能電子汽車BMS產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國際性重大活動的純電動大巴，并與知名電芯廠開展合作，產(chǎn)品已經(jīng)通過嚴格測試和汽車廠的試用，實現(xiàn)批量供貨。
2.哈爾濱冠拓電源設(shè)備有限公司
哈爾濱冠拓電源設(shè)備有限公司（簡稱“冠拓電源”）成立于2002年，是一家以科研生產(chǎn)銷售為一體的民營高科技創(chuàng)新型企業(yè)，電動汽車電池管理系統(tǒng)技術(shù)為公司核心。冠拓電池管理系統(tǒng)產(chǎn)品有GTBMS005H系列、GTBMS005F系列、GTBMS005W系列等。GTBMS005H系列產(chǎn)品適用于混合動力/純電動汽車（乘用車、大巴車）等電池系統(tǒng)的管理及控制；GTBMS005F系列產(chǎn)品適用于微型電動車、混合/純電動汽車等電池系統(tǒng)的管理及控制；GTBMS005W系列產(chǎn)品適用于純電動汽車（大巴車、乘用車）等電池系統(tǒng)的管理及控制。
冠拓電源公司先后與北京普萊德、國軒高科、山東沂星、山東新大洋等電動汽車或動力電池廠商簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，提供BMS產(chǎn)品。除此之外，公司產(chǎn)品還在長春一汽、北京現(xiàn)代、北汽福田、申沃客車、安凱客車、鄭州日產(chǎn)、南京金龍、五洲龍電動車、天津力神、比克電池、中航鋰電和眾泰汽車等得到應(yīng)用。
3.安徽力高新能源技術(shù)有限公司
安徽力高新能源技術(shù)有限公司（簡稱“力高新能源”）是專業(yè)從事電池管理系統(tǒng)技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)和系統(tǒng)集成的高新技術(shù)企業(yè)。力高新能源公司核心團隊成員主要來自中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)，是“863計劃”電動汽車BMS課題承擔(dān)團隊，牽頭起草《電動汽車用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件》等國家標(biāo)準(zhǔn)。力高新能源電池管理系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，主要分為主控模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、顯示模塊等。
力高車用電池管理系統(tǒng)產(chǎn)品有B3系列和B5系列等。力高B3系列BMS系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外成熟量產(chǎn)輕型車、微型車、場地車；大中型車用B5系列BMS產(chǎn)品服務(wù)于全球46個國家300多個客戶，擁有數(shù)億公里的實際運行經(jīng)驗。
4.深圳市科列技術(shù)有限公司
深圳市科列技術(shù)有限公司（簡稱“科列技術(shù)”）成立于2010年3月，位于深圳市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園。公司專注于純電動客車、混合動力客車、純電動乘用車及純電動特種車等不同領(lǐng)域鋰電池所需管理系統(tǒng)的研發(fā)和銷售。公司產(chǎn)品主要有電動大巴BMS解決方案、電動轎車BMS解決方案、低速電動車BMS解決方案等。科列技術(shù)研發(fā)帶有“主動均衡、無線傳輸”核心技術(shù)功能的BMS產(chǎn)品能夠顯著解決鋰離子動力電池組不一致性等問題，其“高壓管理”技術(shù)達到國內(nèi)絕緣監(jiān)測等級最高，高達1000V的母線漏電監(jiān)測，確保人身安全。
2011年，公司承接深圳大運會千余輛新能源大巴的鋰電池管理項目。除了深圳之外，公司還服務(wù)了廈門、武漢、昆明、沈陽等多個城市電動公交車輛。科列技術(shù)BMS產(chǎn)品成功應(yīng)用于中通純電動大巴、宇通純電動大巴、海格純電動大巴、廈門金旅混合動力大巴、蘇州金龍純電動大巴等多品牌車型。
5.新能源科技有限公司（ATL）
新能源科技有限公司（簡稱ATL）總部位于香港，是致力于可充式鋰離子電池的電芯、封裝和系統(tǒng)整合的研發(fā)、生產(chǎn)和營銷的高新科技企業(yè)。ATL的鋰離子電池在電動交通工具市場得到廣泛應(yīng)用，其可以提供從裸電芯到電芯模塊，以及復(fù)雜的擁有完整電源管理系統(tǒng)和通訊能力的電池組。不論客戶購買的是單個電芯還是完整電池箱系統(tǒng)或子系統(tǒng)，ATL都將為客戶在系統(tǒng)集成的全過程提供設(shè)計和技術(shù)支持。
6.東莞鉅威新能源有限公司
東莞鉅威新能源有限公司位于東莞市松山湖高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。公司專注于電池管理系統(tǒng)的核心技術(shù)研究，具有完整的電動汽車電池管理系統(tǒng)的設(shè)計研發(fā)、項目實施、運營維護經(jīng)驗和能力。鉅威PW-EVBMS、PWE-BusBMS電動汽車電池管理系統(tǒng)主要由電池管理單元BMU和主電池管理系統(tǒng)MBMS以及可配置的外圍傳感器和執(zhí)行器組成，是一種電動汽車或混合動力汽車以及電動大巴專用的電池管理系統(tǒng)，適用于各種類型和成組方式以及成組規(guī)模的動力電池組，實現(xiàn)了動力電池組內(nèi)主動均衡及動力電池管理，尤其適用于動力電池配置靈活多樣的電動汽車等應(yīng)用場合。
7.寧波拜特測控技術(shù)有限公司
寧波拜特測控技術(shù)有限公司（簡稱“寧波拜特”）成立于2006年，位于浙江省寧波市北侖區(qū)保稅西區(qū)，是由中國寶安集團控股的一家致力于新能源技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)。電池管理系統(tǒng)為寧波拜特公司主要產(chǎn)品。2007年3月，公司為上汽榮威750燃料電池轎車提供全套BMS服務(wù)。
公司客戶客戶群涵蓋各知名電池廠商、整車廠商等，知名電池廠商如比克、比亞迪、力神、浙江佳貝斯、江蘇伊思達、新鄉(xiāng)中科等，整車廠商如一汽、東風(fēng)、上汽、江淮、鄭州日產(chǎn)、深圳五洲龍、北汽福田、奇瑞、眾泰等國內(nèi)一流車廠。
8.江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司
江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的專業(yè)生產(chǎn)高能動力蓄電池及其管理系統(tǒng)的高科技企業(yè)，春蘭(集團)全資子公司，擁有國家級技術(shù)中心、國家實驗室、博士后工作站、863成果產(chǎn)業(yè)化基地與中國科學(xué)院計算技術(shù)研究所，合作成立新能源動力系統(tǒng)控制技術(shù)研發(fā)中心。公司自主研發(fā)8Ah-100Ah系列化動力電池及其管理系統(tǒng)產(chǎn)品，通過國家級認證，獲得國家首批自主創(chuàng)新產(chǎn)品。通過近20年研發(fā)，公司掌握了動力鎳氫電池鋰離子電池以及管理系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)，擁有知識產(chǎn)權(quán)。
9.北京海博思創(chuàng)科技有限公司
北京海博思創(chuàng)科技有限公司（簡稱“海博思創(chuàng)”）成立于2011年11月4日，位于北京市中關(guān)村科技園區(qū)。公司主要從事新能源行業(yè)電動汽車電池管理系統(tǒng)、智能電網(wǎng)儲能系統(tǒng)的研發(fā)、工程設(shè)計和系統(tǒng)集成。海博思創(chuàng)電池管理系統(tǒng)具有大電流主動均衡功能，剩余電量(SOC)和健康狀態(tài)(SOH)估算精度高，可提高電池組在電動汽車領(lǐng)域應(yīng)用的安全可靠性，延長電池組的循環(huán)與使用壽命，降低系統(tǒng)的運行和維護成本。
海博思創(chuàng)在新能源汽車電池管理系統(tǒng)產(chǎn)品已經(jīng)獲得東風(fēng)汽車股份有限公司的技術(shù)認可和產(chǎn)品訂單，從2011年12月開始至今，批量用于東風(fēng)純電動公交車、警務(wù)車、環(huán)衛(wèi)車、城市客車等。2013年，又開始承擔(dān)東風(fēng)特種車大批量純電動環(huán)衛(wèi)車動力系統(tǒng)總成。
10.北京華盛源通科技有限公司
北京華盛源通科技有限公司（簡稱“華盛源通”）是國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車動力總成及控制系統(tǒng)解決方案的供應(yīng)商。公司研制開發(fā)的電池管理系統(tǒng)充分考慮到整車中電磁干擾、電池模塊布局、電池組特性對電池管理系統(tǒng)的特殊要求，完成電動車輛在運行、充電和調(diào)試過程中對電池組的工作狀態(tài)進行實時監(jiān)控和均衡，達到對電池組保護、檢測，延長電池組使用壽命的目的。電池管理系統(tǒng)主要由主控模塊和數(shù)據(jù)采集模塊組成,每個數(shù)據(jù)采集模塊最多可采集并管理24個電池單體(主動均衡方式為12個).數(shù)據(jù)采集模塊通過CAN總線把各電池模塊狀態(tài)信息傳送給主控模塊進行處理,主控模塊將電池組數(shù)據(jù)處理后,將電池組信息經(jīng)過CAN總線傳給整車控制器(EMS)電機驅(qū)動器(INV)。公司車載電池管理系統(tǒng)適用于純電動乘用車或混合動力汽車。
11.華霆（常州）動力技術(shù)有限公司
華霆（常州）動力技術(shù)有限公司于2013年3月落戶常州科教城，由美資企業(yè)SINOELECTRICPOWERTRAINCORPORATION、江蘇高投創(chuàng)新價值創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)、常州高投創(chuàng)業(yè)投資有限公司、常州龍城英才創(chuàng)業(yè)投資有限公司共同出資成立。2013年7月，公司位于科教城的常州工廠正式啟用。該工廠生產(chǎn)大巴快換式電池管理系統(tǒng)等新能源汽車的核心部件。產(chǎn)業(yè)鏈上，公司擁有重量級的上下游合作伙伴天津力神電池企業(yè)和江淮汽車等整車企業(yè)。
12.蘇州杰拓騰動力科技有限公司
蘇州杰拓騰動力科技有限公司（JTTElectronicsLtd.）是一家專業(yè)從事電池管理系統(tǒng)研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。JTT致力于打造成全球領(lǐng)先的清潔能源提供商，以可持續(xù)的方式為世界帶來未來清潔能源儲存系統(tǒng)。JTT通過多年、持續(xù)地對各種類型電池的特性分析，充分、深刻了解不同體系、不同廠家電池的特性，量身定制電池管理系統(tǒng)，從硬件設(shè)計到獨有的自適應(yīng)模型軟件算法，完全保證電池系統(tǒng)的安全、可靠，有效地提高電池應(yīng)用效率，延長電池系統(tǒng)壽命，區(qū)別于其它同類產(chǎn)品，JTT讓電池管理系統(tǒng)擺脫保姆式的服務(wù)，真正成為無需維護的產(chǎn)品。
13.比亞迪股份有限公司
比亞迪股份有限公司的電動汽車配套自己的電池及電池管理系統(tǒng)。以比亞迪秦為例，其電池管理系統(tǒng)除具備基本的電池能量管理、電池?zé)峁芾砉δ芡?，還具有電池單體自動均衡功能。在整車運行過程中，監(jiān)控整個電池包的單體性能參數(shù)，通過電池均衡功能達到及時、自動保養(yǎng)的目的，極大的減少了動力電池保養(yǎng)的時間成本，延長電池的使用壽命，提升各階段的性能。
14.杭州杰能動力有限公司
杭州杰能動力有限公司（簡稱“杰能動力”）隸屬于眾泰控股集團有限公司，專業(yè)生產(chǎn)以電池管理系統(tǒng)等為代表的新能源汽車關(guān)鍵核心零部件。2011年11月，杭州杰能動力有限公司沈陽分公司在沈陽國際軟件園成立，其產(chǎn)品方向為新能源汽車的主動均衡電池管理系統(tǒng)。公司主動均衡式電池管理系統(tǒng)ABM-BMS的均衡電流可以達到5A以上，單體電池采樣精度1mV。搭載ABM-BMS的電池成組后的電池充放電循環(huán)達到1000次以上。眾泰集團目前生產(chǎn)的純電動汽車都應(yīng)用了主動均衡電池管理系統(tǒng)，使電池自身充放電循環(huán)次數(shù)和續(xù)航里程效率提高30%以上。
15.中航鋰電（洛陽）有限公司
中航鋰電（洛陽）有限公司是中航工業(yè)集團公司及所屬單位共同投資組建，成飛集成控股的專業(yè)從事鋰離子動力電池、電池管理系統(tǒng)研發(fā)及生產(chǎn)的高科技新能源公司，位于河南省洛陽市國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)。2012年8月，中航鋰電公司研發(fā)的“大電流主動均衡電池管理系統(tǒng)”通過省級科技成果鑒定。
16.合肥國軒高科動力能源股份公司
合肥國軒高科動力能源股份有限公司是一家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)的國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)，成立于2006年5月，位于新站區(qū)瑤海工業(yè)園。國軒高科自主研制的電池管理系統(tǒng)采用了Central-Distributed系統(tǒng)構(gòu)架，整個系統(tǒng)由1個中央主控管理單元（CBMU）和多個（理論計算不超過64個）電池管理單元（BMU）及高壓強電單元（HVU）組成。該系統(tǒng)可以實時檢測電池組中所有單節(jié)電池電壓，電池組總電流、總電壓、環(huán)境溫度等多項參數(shù)，具有防止電池過充過放等多項保護功能，及信息傳輸有效、提高電池利用效率，延長電池使用壽命。
17.欣旺達電子股份有限公司
欣旺達電子股份有限公司是以鋰離子電池模組的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)及銷售為主營業(yè)務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。2014年9月，欣旺達發(fā)布公告稱公司擬使用自有資金1億元與深圳市英威騰控制技術(shù)有限公司，共同投資設(shè)立深圳市欣旺達電動汽車電池有限公司，主要從事電動汽車電池模組及電源管理系統(tǒng)等相關(guān)業(yè)務(wù)。
18.均勝電子
均勝電子成立于2004年，總部位于中國寧波。公司是中國優(yōu)秀的高速成長型汽車電子供應(yīng)商之一，2011年12月在上海證交所上市。2011年均勝電子并購德國普瑞。均勝電子旗下普瑞公司向?qū)汃Ri3純電動汽車提供電池管理系統(tǒng)，成為國內(nèi)第一家向?qū)汃R公司提供電池管理系統(tǒng)的汽車零部件企業(yè)。均勝電子提供的電池管理系統(tǒng)由電池管理單元和電芯監(jiān)控傳感單元兩個部分組成，通過給高壓電池進行均勻的充電來保證電池的最佳性能。目前普瑞正在研究開發(fā)第二代電池管理系統(tǒng)。
據(jù)記者了解，普瑞研發(fā)的電池管理系統(tǒng)除了在寶馬“i3”上應(yīng)用，2012年已為寶馬新混合動力汽車及純動力ActiveE系車的電池系統(tǒng)提供集成管理鋰電池的電子控制單元。
19.鋰軟科技有限公司
鋰軟科技有限公司主要從事電動汽車、混合動力及鋰電儲能系統(tǒng)等大功率鋰電池組管理系統(tǒng)等產(chǎn)品開發(fā)與銷售，屬國家高科技新能源軟件創(chuàng)新企業(yè)。作為專業(yè)、領(lǐng)先的新能源BMS系統(tǒng)研發(fā)、制造和服務(wù)提供商，杭州鋰軟科技有限公司專注于動力電池管理系統(tǒng)的研究開發(fā)，突出公司自身在算法研究方面的特長，提高BMS的剩余電量的估算精確度，提供整體的BMS性能。LS-0424是公司推出的新一代電動汽車鋰電能量管理系統(tǒng)，能為各類動力鋰電池組提供完善的保護，可實現(xiàn)對電池組電壓、電流、溫度等多種電池參數(shù)的高精度在線檢測，對各種故障實時報警并采取應(yīng)急處理，精確動態(tài)估計電池組的剩余容量，可同時控制多路大電流的電池均衡，并具備可選的充放電控制功能。電動汽車電池管理系統(tǒng)具備保護完備、接口簡單、故障定位、數(shù)據(jù)保全等特點。
20.安徽貴博新能科技有限公司
安徽貴博新能科技有限公司（簡稱“貴博新能”）位于安徽省合肥市高新區(qū)，其電池管理系統(tǒng)序列產(chǎn)品（GB-BMS）通過對電池組總電壓、總電流、單體電壓、溫度和絕緣電阻等物理參數(shù)的實時監(jiān)測，實現(xiàn)電池組故障診斷與報警、SOC估算、短路保護、充放電控制、均衡等功能，有效提高電池的能量利用率，防止電池出現(xiàn)過充或過放，延長電池的使用壽命，有效保障動力電池組系統(tǒng)可靠、安全、高效運行。該系統(tǒng)采用CAN總線網(wǎng)絡(luò)分布式系統(tǒng)架構(gòu)，整個系統(tǒng)由一個中央管理單元（主機/CMU）及多個電池管理單元（從機/BMU）組成，并通過RS485與HMI屏進行信息交互。
21.上海妙益電子科技發(fā)展有限公司
上海妙益電子科技發(fā)展有限公司是一家民營高科技企業(yè)，成立于2007年。BMS電池管理系統(tǒng)目前標(biāo)配于深圳溫斯頓電池、廈門華鋰電池等鋰電池廠商。除了基本的單體電壓、總電壓、總電流SOC基本功能外還能夠?qū)崿F(xiàn)單體溫度測量、能量可控均衡、語音報警、數(shù)據(jù)記錄、遠程監(jiān)控、輸出控制等功能。BMS電池管理系統(tǒng)憑借原有車身總線系統(tǒng)的設(shè)計經(jīng)驗，抗干擾能力強、性能穩(wěn)定，并且與妙益車身總線系統(tǒng)能夠無縫連接。
22.墨工動力科技有限公司
墨工動力科技有限公司（簡稱“墨工動力”）是一家擁有專業(yè)核心技術(shù)的電動汽車電池管理系統(tǒng)供應(yīng)商，全球技術(shù)總部位于美國硅谷，運營總部位于上海。公司產(chǎn)品Blue-Jaguar是一款適用于EV/HEV/PHEV電動車的電池管理單元，用于監(jiān)控和管理動力鋰離子電池。它能精確地檢測出單體電芯的電壓及電池包的溫度，并可由電池管理系統(tǒng)（上位機）來控制和操作鋰離子電池，以達到電池的平衡；同時檢測電池內(nèi)部是否存在斷線?？莎B加的電池管理單元BMU具有最大靈活性和多級保護告警機制，而藍牙4.0的智能接口更是電池管理系統(tǒng)功能安全和高可靠性的保證。
23.杭州高特電子設(shè)備有限公司
杭州高特電子設(shè)備有限公司（簡稱“高特電子”）成立于1998年，位于杭州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)。高特電子專業(yè)致力于電池檢測設(shè)備和管理系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)和制造。公司應(yīng)用于電動汽車的動力鋰電池組管理系統(tǒng)采用了獨特的雙向能量轉(zhuǎn)移均衡技術(shù)，在相同均衡電流的情況下使均衡效率提高了一倍，體積更小，效果更好，可有效延長電池組使用壽命。對于電池SOC的計算，高特電子公司也采用了專利技術(shù)，使得SOC的計算結(jié)果更加準(zhǔn)確。
24.上海安科瑞電源管理系統(tǒng)有限公司
上海安科瑞電源管理系統(tǒng)有限公司是安科瑞電氣股份有限公司旗下專業(yè)從事新能源電力電子技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)與應(yīng)用的企業(yè)，主營產(chǎn)品包括APHEVKIT插電式混合動力汽車電力供應(yīng)系統(tǒng)、AMS鋰離子電池管理模塊（BMS）、ASOC電動車電量精確估算儀、ARP正弦波逆變器等。
AMS電池管理模塊（BMS）負責(zé)檢測電池的電壓、充放電電流以及溫度等信息，根據(jù)檢測到的電壓電流及溫度等狀態(tài)來選擇充放電方式以及確定是否需要開啟均衡管理，并且產(chǎn)生的異常狀態(tài)對電池進行保護，確保電池安全使用，延長電池使用壽命。
25.淄博潔力電氣設(shè)備有限公司
淄博潔力電氣設(shè)備有限公司（簡稱“潔力電氣”）位于淄博市高新區(qū)先進制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新園。潔力電氣BMS電池管理系統(tǒng)根據(jù)動力電池的特性，將計算機控制技術(shù)、微電子控制技術(shù)、精密測量技術(shù)相融合，對動力電池的各種運行參數(shù)進行實時監(jiān)測監(jiān)控。該系統(tǒng)可以全時監(jiān)測每節(jié)單體電池的電壓、電流、溫度及工作環(huán)境，將獲取的采用信息及報警信息通過CAN總線發(fā)送到整車控制器或其他控制單元，以確保動力電池安全可靠更優(yōu)化地工作。
潔力電氣BMS電池管理系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，由中央控制單元、信息采集單元、觸摸屏顯示、數(shù)據(jù)記錄單元及外擴展單元組成。其產(chǎn)品分為：鎳氫動力電池管理系統(tǒng)、鋰動力電池管理系、鉛酸電池管理系統(tǒng)、純電動汽車電池管理系統(tǒng)等。
26.深圳市銳深科技有限公司
深圳市銳深科技有限公司（簡稱“銳深科技”）位于深圳市龍華大浪，是專精于鋰電池管理系統(tǒng)、微型車、相關(guān)系統(tǒng)套件的研發(fā)制造商。銳深電池管理系統(tǒng)為各類動力鋰電池組提供完善的保護，實現(xiàn)對電池組電壓、電流、溫度等多種電池參數(shù)的在線監(jiān)測，對各種故障實時報警并采取迎接處理，動態(tài)估計電池組的剩余容量，并可選配充放電控制功能。同時提供與充電機，電機控制器的CAN總線接口，并已實現(xiàn)協(xié)議的共享，進行通訊，將所有信息顯示在LED屏上?？赏ㄟ^LED屏來配置管理系統(tǒng)的參數(shù)，提供多種供選的顯示單元解決方案，充分考慮整車系統(tǒng)的需求。整個電池管理系統(tǒng)由集成采集模塊、顯示屏、霍爾傳感器、線束等構(gòu)成。銳深電池管理系統(tǒng)具有先進的通訊功能、完善的系統(tǒng)自檢功能、高可靠性、高安全性、強電控制、苛刻標(biāo)準(zhǔn)、強適應(yīng)性、均衡電流大等特點。
