中國儲能網(wǎng)訊：9月27日，日本松下電池合資企業(yè)聯(lián)動天翼新能源順利落戶無錫江陰，根據(jù)規(guī)劃，本項(xiàng)目投資總額達(dá)200億元，規(guī)劃用地1000畝，將分期分批建設(shè)完成新能源動力電池及系統(tǒng)生產(chǎn)基地，年生產(chǎn)能力達(dá)30GWh，產(chǎn)值約1000億。
作為江陰近年來單體投資規(guī)模最大的工業(yè)旗艦型項(xiàng)目和最大的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地型項(xiàng)目,總投資200億元的聯(lián)動天翼新能源動力電池及系統(tǒng)項(xiàng)目正式落戶江陰高新區(qū)。
早在5月8日，江陰市政府和高新區(qū)管委會與北京聯(lián)動天翼科技股份有限公司在市政府會議廳舉行了“新能源動力電池及系統(tǒng)項(xiàng)目簽約儀式”。聯(lián)動天翼將聯(lián)合全球最優(yōu)秀的企業(yè)在江陰市建設(shè)一流的研發(fā)中心和先進(jìn)的生產(chǎn)基地。項(xiàng)目主要涉及鋰離子電池和模組、EV動力系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)和制造?？紤]到聯(lián)動天翼與松下的部分合作關(guān)系，清清君就推測“全球最優(yōu)秀的企業(yè)”應(yīng)該是松下。
聯(lián)動天翼作為一家新能源電池系統(tǒng)運(yùn)營服務(wù)商及解決方案提供商，自2009年成立以來，一直致力于實(shí)現(xiàn)“新能源，新生活”的企業(yè)愿景。2014年起，公司開始了與國際知名企業(yè)的戰(zhàn)略合作，之后在無錫高新區(qū)成功建成投產(chǎn)了動力電池及電池系統(tǒng)生產(chǎn)線，在高速穩(wěn)步發(fā)展的同時奠定了在鋰電池行業(yè)中的重要地位。此次在江陰高新區(qū)的產(chǎn)業(yè)深耕，更是聯(lián)動天翼的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略布局。
也是近日，造車新勢力--帝亞一維完成了數(shù)千萬元的新一輪融資，投資方是華熠產(chǎn)業(yè)基金。華熠產(chǎn)業(yè)基金由松下電器(大股東)、北京聯(lián)動天翼、廣濟(jì)惠達(dá)投資等企業(yè)聯(lián)合發(fā)起成立，專注于新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)投資，同樣也看到聯(lián)動天翼的影子。
作為圓柱動力電池領(lǐng)跑者，松下技術(shù)實(shí)力傲視全球，出貨量長期名列前茅。
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，憑借經(jīng)驗(yàn)積累的特有技術(shù)以及和特斯拉降低成本提高質(zhì)量的合作生產(chǎn)，松下在NCM和NCA電池以及21700型號方面均具有相同價格下的最高質(zhì)量。當(dāng)前其NCA材料18650電池最高單體能量密度達(dá)到250Wh/kg，特斯拉Model 3使用的21700圓柱形電池單體能量密度達(dá)到340Wh/kg，是當(dāng)前市場中能量密度最高的電池。
出貨量方面，松下2014-2016年出貨量分別為2.7GWh、4.6GWh、7.2GWh，一直排在全球第一的位置。2017年出貨量10GWh，被寧德時代超過，位居第二。
客戶拓展方面，作為特斯拉電池的獨(dú)家供應(yīng)商，松下與其合作已近十年。在與特斯拉取得良好合作的同時，松下繼續(xù)拓展大眾、豐田、福特等新客戶，已經(jīng)是大眾和福特最大的動力電池供貨商，大眾集團(tuán)旗下品牌大眾、奧迪、保時捷等多款新能源車型和福特最暢銷的C-MAX、Fusion等均使用松下動力電池。
為滿足客戶需求及穩(wěn)固龍頭位置，松下一直不斷擴(kuò)充動力電池產(chǎn)能。公司2015動力電池產(chǎn)能達(dá)13GWh，2017年約22.5GWh，預(yù)計(jì)2018年達(dá)到33GWh，2020年達(dá)到52GWh。目前，松下在日本、美國、中國分別有4個、1個、2個動力電池工廠，具體如下：
隨著特斯拉落戶上海，聯(lián)動天翼聯(lián)合松下布局在無錫江陰，可謂占盡地利；2020年中國新能源補(bǔ)貼結(jié)束，中外動力電池企業(yè)一視同仁，可謂天時。
隨著松下及棒子的動力電池企業(yè)再次布局中國大陸，中日韓在動力電池的戰(zhàn)國爭雄再次開打，被扶上馬再送一程的中國動力電池企業(yè)，有多大的勝算，這個還是交個市場吧？（信息來源：Bentty李清）
