全球首輛使用鈉離子電池驅(qū)動的低速電動汽車在中科院物理所研發(fā)成功。鈉離子電池又是一種什么電池呢？
來，看圖說話！
自2011年起，此研發(fā)團(tuán)隊在三十多年鋰電池研究積累的基礎(chǔ)上，獨立開發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的鈉離子電池體系，目前已經(jīng)在正極、負(fù)極、電解質(zhì)、添加劑、粘接劑等關(guān)鍵材料方面申請了30余項發(fā)明專利；已授權(quán)12項發(fā)明專利，其中包括美國和日本專利各1項。
該體系選用資源豐富的鈉作為活性元素，正負(fù)極材料分別選用成本低廉的鈉銅鐵錳氧化物和無煙煤基軟碳，從而具備了明顯的成本優(yōu)勢。目前鈉離子電池的能量密度已達(dá)到120瓦時/公斤，是鉛酸電池的3倍左右。低成本鈉離子電池有望在低速電動車、電動船、家庭儲能、電網(wǎng)儲能等領(lǐng)域獲得應(yīng)用。
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