中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：今日，以“技術(shù)突破歷史 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新未來(lái)”為主題的高容量鐵鎳電池產(chǎn)品交付儀式暨產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布會(huì)在峨眉山舉行，這是我國(guó)高容量鐵鎳電池專利轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品的下線儀式并面向全球發(fā)布，使用壽命是傳統(tǒng)電池的5-10倍。
高容量鐵鎳電池將傳統(tǒng)的鐵電極容量有原來(lái)的180mAh/g提高到480mAh/g，電池重量小于鉛酸電池的一半，充電后電動(dòng)車行駛里程比傳統(tǒng)電池多30%—50%，適用于在70℃至零下20℃的溫度范圍內(nèi)工作，使用壽命在5年至20年之間，對(duì)環(huán)境的污染程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)電池，具有使用成本低、循環(huán)使用壽命長(zhǎng)、環(huán)保、機(jī)械強(qiáng)度高、低自放電等特點(diǎn)，性價(jià)比顯著優(yōu)于目前生產(chǎn)應(yīng)用的環(huán)保型鎳氫電池和鋰電池。
高容量鐵鎳電池在負(fù)極材料上取得重大突破。四川大學(xué)博士、產(chǎn)品研發(fā)人陶明大告訴記者，目前，我國(guó)傳統(tǒng)電池每年的吞吐量在6000-8000億元之間，在國(guó)家大的政策背景之下，為大力發(fā)展新能源建設(shè)，高容量鐵鎳電池應(yīng)運(yùn)而生，高容量鐵鎳電池目前已經(jīng)達(dá)到全球先進(jìn)水平。
四川省汽車摩托車促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)談德川告訴記者，高容量鐵鎳電池的使用壽命是傳統(tǒng)電池的5-10倍。目前四川健能電源科技有限公司已建成先進(jìn)的自動(dòng)化高容量鐵鎳電池生產(chǎn)線，生產(chǎn)產(chǎn)品涵蓋動(dòng)力鐵鎳電池、半袋式鐵鎳電池、袋式鐵鎳電池等，主要應(yīng)用于光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、電訊、鐵路、照明、UPS、低速電動(dòng)車、冶金、電力和礦業(yè)等領(lǐng)域。
據(jù)了解，四川健能電源科技有限公司是目前國(guó)內(nèi)唯一一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體，專業(yè)從事環(huán)保型、高容量、長(zhǎng)壽命的鐵鎳電池新能源領(lǐng)域的企業(yè)，項(xiàng)目成果獲得兩項(xiàng)國(guó)家級(jí)發(fā)明專利。成功研制成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的環(huán)保高容量鐵電極材料，使鐵鎳電池的電性能得到極大提高。目前公司主要生產(chǎn)“峨眉牌”“峨能牌”動(dòng)力儲(chǔ)能電池、電動(dòng)車充電器和控制器等，目前鐵鎳電池的年產(chǎn)量在12000完Ah。
背景：
目前，世界上致力于新能源電池技術(shù)研發(fā)的主要領(lǐng)域還停留在鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池、鋰電池、磷酸鐵鋰電池和燃料電池上，近年來(lái)，在新能源汽車領(lǐng)域，日本走在美國(guó)、歐洲和其他國(guó)家前列，日本純新能源蓄電池的研究主要集中在鋰電池，其次是鉛酸電池、鎳氫電池和鈉電池等。
鐵鎳電池是正極活性物質(zhì)主要由鎳制成，負(fù)極活性物質(zhì)主要由鐵制成的一種堿性蓄電池。輕便、壽命長(zhǎng)、易保養(yǎng)是鐵鎳電池最大的特色，愛(ài)迪生是全電動(dòng)汽車的早期倡導(dǎo)者，鐵鎳電池也被稱之為愛(ài)迪生電池，早在1900年左右開(kāi)始銷售。 高容量鐵鎳電池是在愛(ài)迪生發(fā)明的傳統(tǒng)鐵鎳電池基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，在鐵鎳電池的材料與制作工藝等領(lǐng)域取得重大突破，讓效率不高這一鐵鎳電池缺陷得到有效彌補(bǔ)。
