中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：日前長(zhǎng)江汽車G20峰會(huì)交車儀式在杭州長(zhǎng)江汽車中心舉辦，210輛中巴和商務(wù)車成為g20指定用車，屆時(shí)將為來自20國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)、貴賓提供極致乘車服務(wù)。為何g20峰會(huì)青睞長(zhǎng)江汽車呢?據(jù)悉，長(zhǎng)江汽車在電池、核心零部件等技術(shù)研發(fā)上全為正向研發(fā)，其安全性和穩(wěn)定性高于同類產(chǎn)品。2015年12月，全球首臺(tái)家用鈉離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)樣機(jī)在上海發(fā)布，這讓中國(guó)在電池技術(shù)研邁向世界領(lǐng)先水平，有望掌握下一代電池技術(shù)。與鋰電池相比，鈉資源豐富、成本低廉、環(huán)境友好，有望在未來智能電網(wǎng)儲(chǔ)能以及低速電動(dòng)車中得到應(yīng)用。
鈉離子電池革命 新一代儲(chǔ)能技術(shù)
據(jù)悉，這臺(tái)領(lǐng)先世界的鈉離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)樣機(jī)是由上海中聚電池研究院研發(fā)出來的。在這之前，中聚研究院馬紫峰研究小組在國(guó)家自然科學(xué)基金委和國(guó)家973計(jì)劃的支持下，從工業(yè)化應(yīng)用角度出發(fā)，制備了無粘結(jié)劑的高電導(dǎo)特性的柔性電極。
此外，該研究小組采用廉價(jià)的普魯士藍(lán)類材料，通過優(yōu)化晶體內(nèi)部分子結(jié)構(gòu)，構(gòu)筑了高容量、長(zhǎng)循環(huán)壽命的鈉離子電池正極材料，其比容量高達(dá)118.2 mAh/g。而且，在國(guó)際上首次將該材料與硬碳負(fù)極材料制備了儲(chǔ)能型鈉離子電池的原型電池，其能量密度達(dá)到了81.72 Wh/kg，是鉛酸電池的2倍，為儲(chǔ)能型鈉離子電池工業(yè)化奠定良好的技術(shù)基礎(chǔ)。
鈉離子電池是繼鋰離子電池以后又一新型的儲(chǔ)能電池。與鋰離子電池相比，鈉離子電池采用地球上豐富的鈉資源(海水提取的食鹽)，并且采用水溶性電解液，具有原料來源豐富、制造過程無須超凈環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)，有望生產(chǎn)出低成本的新一代儲(chǔ)能電池。
獲美國(guó)NASA認(rèn)證 中聚研究院躋身世界一流水平
2008年，中聚研究院在上海成立，直屬于五龍純電動(dòng)車集團(tuán)，由國(guó)家“937計(jì)劃”首席科學(xué)家馬紫峰擔(dān)任院長(zhǎng)。中聚研究院曾獲得美國(guó)NASA認(rèn)證，與美國(guó)能源局、美國(guó)斯坦福大學(xué)、美國(guó)阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室合作，同美國(guó)工程院院士、麻省理工學(xué)YetJMing5Chiang進(jìn)行深入技術(shù)交流，開發(fā)了鈉電池儲(chǔ)能電池、BMS電池系統(tǒng)，成為世界電池行業(yè)領(lǐng)先的研究院，引領(lǐng)世界電池研究。
中聚電池研究院有限公司，簡(jiǎn)稱“中聚電池研究院”，是五龍電動(dòng)車集團(tuán)直屬技術(shù)研究與開發(fā)機(jī)構(gòu)，研究基地位于分別位于上海紫竹高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)和天津?yàn)I海新區(qū)漢沽工業(yè)園內(nèi)。根據(jù)國(guó)家工信部最新公布的《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》，首批入選企業(yè)僅十家，天津中聚新能源科技有限公司作為其中之一，進(jìn)入第一批國(guó)家公告目錄，成為首批獲得國(guó)家認(rèn)可的“國(guó)家汽車動(dòng)力電池第一梯隊(duì)”成員。
正如傳統(tǒng)燃油車將發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“心臟”一樣，對(duì)純電動(dòng)車來說，電池是電動(dòng)汽車的核心之一。在中聚電池研究院的先進(jìn)技術(shù)支持下，五龍電動(dòng)車產(chǎn)品的安全性、比能量、一致性、循環(huán)壽命等一系列指標(biāo)處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
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原標(biāo)題:長(zhǎng)江汽車獲G20峰會(huì)青睞是因其掌握下一代電池技術(shù)？
