中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：本田公司在美國的分公司將繼續(xù)為其加利福尼亞設(shè)施大力推廣分布式能源，最近在加利福尼亞州奇諾（Chino）的配件分銷中心完成了直流微電網(wǎng)的建設(shè)和部署，并在其位于托蘭斯（Torrance）園區(qū)內(nèi)建設(shè)了一個(gè)容量為2兆瓦太陽能發(fā)電廠。
據(jù)本田公司介紹，就電氣負(fù)載和建設(shè)空間而言，所建設(shè)的奇諾微電網(wǎng)項(xiàng)目是北美地區(qū)最大商業(yè)規(guī)模直流微電網(wǎng)。
這個(gè)微電網(wǎng)可以讓本田公司的配件分銷中心直接使用并存儲(chǔ)太陽能產(chǎn)生的電能，而無需將其輸出到電網(wǎng)。配件中心設(shè)施中的LED照明、換氣扇、叉車充電以及其他負(fù)載都將使用直流微電網(wǎng)的電力。
此外，微電網(wǎng)部署的容量為546千瓦時(shí)鋰離子電池可在電網(wǎng)中斷時(shí)提供備用電源，將提高能源效率，并優(yōu)化系統(tǒng)的可再生能源。
奇諾配件分銷中心還擁有2016年建成的現(xiàn)有1兆瓦太陽能電池陣列，每年提供超過1400兆瓦時(shí)的電能。
隨著直流微電網(wǎng)的安裝部署，奇諾配件中心將能夠使用100％的現(xiàn)場太陽能，使其能夠滿足加利福尼亞州2030年的零凈能源商業(yè)建筑目標(biāo)。
托蘭斯園區(qū)使用智能太陽能和儲(chǔ)能系統(tǒng)
本田美國分公司最近還在其托蘭斯園區(qū)部署了一個(gè)太陽能發(fā)電系統(tǒng)，并表示這是其在南加利福尼亞州的商業(yè)建筑中最大的一個(gè)太陽能陣列，也是本田公司在全球最大的現(xiàn)場可再生能源項(xiàng)目之一。
太陽能發(fā)電系統(tǒng)的6000個(gè)太陽能電池面板預(yù)計(jì)每年產(chǎn)生約3000兆瓦時(shí)的電能。它將抵消托蘭斯園區(qū)從電網(wǎng)購買的大約30％的電能，該系統(tǒng)還將為奇諾配件中心的電動(dòng)汽車充電站供電。
本田公司的加利福尼亞州托蘭斯園區(qū)擁有6000多塊太陽能電池面板
其可為60輛電動(dòng)汽車充電的充電站將由本田公司開發(fā)的基于云計(jì)算的能源系統(tǒng)進(jìn)行管理，該系統(tǒng)可將電動(dòng)汽車充電需求與太陽能發(fā)電系統(tǒng)相匹配，以最大限度地利用能源。
一個(gè)容量為500 kW/1000 kWh和兩個(gè)容量為100 kW/200 kWh的鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)將會(huì)改善可再生能源與電網(wǎng)的整合情況，平滑任何的突然變化，例如，當(dāng)云層遮住太陽時(shí)。電池儲(chǔ)能系統(tǒng)也可對建筑物的用電量進(jìn)行平衡，并通過降低公用設(shè)施需求費(fèi)用來降低能源成本。
“在本田托蘭斯園區(qū)安裝太陽能發(fā)電和電池儲(chǔ)能系統(tǒng)是一個(gè)雙贏的解決方案，可幫助本田公司實(shí)現(xiàn)其可再生能源目標(biāo)，節(jié)省成本，并減少二氧化碳排放量?！北咎锩绹止倦娋W(wǎng)連接與環(huán)境業(yè)務(wù)發(fā)展與工程部經(jīng)理Ryan Harty表示，“采用太陽能充電的電動(dòng)汽車對我們的員工來說上令人滿意的，這表明我們向采用可再生能源和電力傳輸?shù)倪^渡是齊頭并進(jìn)的。”（本稿件由中國儲(chǔ)能網(wǎng)獨(dú)家編譯，如需轉(zhuǎn)載請注明來源，違者必究）
