中國儲能網(wǎng)訊：5月19日至21日，“第八屆中國國際儲能大會”在深圳隆重召開， 來自中國、美國、德國、英國、加拿大、西班牙、日本、韓國、澳大利亞等國和地區(qū)1500余位政府機(jī)構(gòu)、科研院所、行業(yè)組織、電力公司、新能源項目單位、系統(tǒng)集成商等代表出席本次大會。
力信（江蘇）能源科技有限責(zé)任公司副總裁、研究院院長程君在儲能電池專場，以“儲能電池技術(shù)特點及應(yīng)用”為題，發(fā)表了精彩演講。
演講內(nèi)容如下：
程君：各位嘉賓，大家上午好！下面由我代表力信能源向大家介紹我們公司這兩年的進(jìn)展，主要分為五方面，包括公司介紹、研究院能力建設(shè)、產(chǎn)品研發(fā)策略、儲能電池關(guān)鍵技術(shù)、儲能電池產(chǎn)品及應(yīng)用。
力信能源成立于2016年6月8日，注冊資金10億人民幣，總投資約30億人民幣，占地面積約1000畝。目前產(chǎn)能是4-5GWh，主要產(chǎn)品是動力、儲能電池及系統(tǒng)。目前我們主要有兩個生產(chǎn)基地，一是在江蘇鎮(zhèn)江方型動力電池生產(chǎn)基地；二是在建的安微金寨的聚合物動力電池生產(chǎn)地。研究院的總部設(shè)在上海，位于安亭的上海國際汽車城，離同濟(jì)大學(xué)新校區(qū)約1.7公里，包括基礎(chǔ)研發(fā)中心、產(chǎn)品開發(fā)中心、電源解決方案中心等七大中心，其中產(chǎn)品開發(fā)中心地點均設(shè)在各個生產(chǎn)基地，以便更好的做到面向生產(chǎn)設(shè)計，如研究院的鎮(zhèn)江產(chǎn)品開發(fā)中心就設(shè)在鎮(zhèn)江的一期，占地面積約50畝，擁有每天1千只的樣品生產(chǎn)能力，和每天1萬只的中試生產(chǎn)能力。
股東優(yōu)勢，中信產(chǎn)業(yè)基金占65%，他們在金融方面給我們提供比較大的支持，通過上下游產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同。如北控清潔能源集團(tuán)有限責(zé)任公司，對我們儲能方面的業(yè)務(wù)就有比較大的拉動。在車方面有天地華宇、中信外包服務(wù)、滴滴等，可以拉動我們在車用電池上的應(yīng)用。
研究院能力建設(shè)，我們研究院現(xiàn)在有7大中心：
基礎(chǔ)研發(fā)中心，主要在上海，其主要功能是材料研究、改性及電化學(xué)體系的建立；
產(chǎn)品開發(fā)中心，分布兩個生產(chǎn)基地，包括金寨和鎮(zhèn)江。主要職能是結(jié)合客戶需求，使用上海研究院研究的電化學(xué)體系平臺，開發(fā)新產(chǎn)品，通過客戶認(rèn)證。我們中試項目部接過設(shè)計定型后的產(chǎn)品后，主要是通過中試來驗證新產(chǎn)品設(shè)計與量產(chǎn)線的設(shè)備和工藝的符合性，更多的關(guān)注成品率、效率和工程技術(shù)能力，完成量產(chǎn)轉(zhuǎn)化并實現(xiàn)批量供貨。
電源解決方案研發(fā)中心，該中心包括Pack研發(fā)部和BMS研發(fā)部，一方面，產(chǎn)品開發(fā)中心要把電芯做好，另一方面電源解決方案中心主要職能是考量如何把電池用好。兩者有機(jī)的結(jié)合起來，汽車電動化的這顆臟功能性就更加強(qiáng)大。
產(chǎn)品安全與可靠性研發(fā)中心，與消費(fèi)類電池幾安時相比，動力電池的容量基本都是幾十安時甚至更高，這就意味著安全風(fēng)險也在提高。所以動力電池的安全性、可靠性更為重要，我們要讓安全與可靠性成為設(shè)計人員的本能，從材料級、電芯級、系統(tǒng)級上都有布局和研究。
戰(zhàn)略研發(fā)中心，歐美分部我們主要聘請歐美一些知名大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)的科學(xué)家做我們的專家顧問，在戰(zhàn)略方向為我們把脈，在基礎(chǔ)材料科學(xué)、下一代電池等方面開展一些合作。日本分部和韓國分部是邀請專家直接加入公司，代領(lǐng)團(tuán)隊開展研發(fā)工作。校企合作主要利用國內(nèi)院校和科研院所的資源，提高我們基礎(chǔ)領(lǐng)域的競爭力，比如我們與同濟(jì)就共建了聯(lián)合研究院，在高鎳材料、固體電池等領(lǐng)域展了開合作。
產(chǎn)品測試驗證中心配備了材料級、電芯級和系統(tǒng)級的高科技分析和檢測設(shè)備，投資約1個億人民幣，幫助我們設(shè)計人員既能從材料的微觀結(jié)構(gòu)看到電池的本源，又能從電芯及系統(tǒng)的宏觀性能的測試看到材料的應(yīng)用特性，幫助我們多角度、全方位的分析和解決研發(fā)和生產(chǎn)過程中遇到的各類問題。
項目管理中心，一方面主要工作職責(zé)就是公司級研究院內(nèi)部的重大項目管理，另一方面的主要工作職責(zé)就是知識產(chǎn)權(quán)管理。
保證產(chǎn)品的安全性要成為每一個設(shè)計人員的本能。包括材料級、電芯級、系統(tǒng)級三個層次，以提升安全設(shè)計保障能力。在產(chǎn)品轉(zhuǎn)化的不同的階段，都會有安全人員參與和把關(guān)，且每次評審安全專家有一票否決權(quán)，不能在安全與其他性能方面找平衡。
力信能源在戰(zhàn)略上，選擇研發(fā)和生產(chǎn)兩種鋰離子電池，一種方型動力電池，另一種是聚合物電池，應(yīng)用領(lǐng)域主要包括儲能和車用兩個方面。
目前產(chǎn)品主要包括三元和鐵鋰兩種電化學(xué)體系，其中磷酸鐵鋰產(chǎn)品是方型電池，主要有兩個應(yīng)用方向，一是儲能，二是大巴車，且以儲能為主。三元系列有方型和聚合物兩種動力電池，應(yīng)用領(lǐng)域包括乘用車、商用車、其他專用車等。
2018大量推廣乘用車系統(tǒng)能量密度是140Wh/Kg，下半年會推出160和180兩個系列，為2019年做儲備。今天論壇的主話題是儲能，雖然電動車用電池也是一種移動的儲能，但今天我們還是主要集中在靜態(tài)儲能上。這里包括我們對儲能方面的關(guān)鍵思考，一是安全，對鐵鋰體系來說，它的材料比較安全，但我們還從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上加了熔斷和防爆安全設(shè)置；二是長壽命，從長壽命本身來講，鐵鋰比較適合做長壽命，我們選擇人造石墨跟它配套，同時選了點線面的復(fù)合導(dǎo)電劑，從電解液的角度做也做了延長壽命的工作。由于本身鐵鋰的衰減比較慢，所以在N/P方面我們也做了考慮。動力電池相對于消費(fèi)類電池產(chǎn)品，除了考慮材料特性、基礎(chǔ)電化學(xué)體系能力、產(chǎn)品設(shè)計能力，我們還要非常重視其一致性。電池本身的一致性在一定程度上依靠的是材料的一致性，我們對材料認(rèn)證時并不是只給它下限，我們還要給它一個上限，要看他批次的分布。
針對儲能體系，我們在2016年建廠至今，主要工作集中在成本方面，我們經(jīng)過兩年時間充分調(diào)研了戶用側(cè)、工商業(yè)側(cè)、電站/電網(wǎng)側(cè)，對儲能電池真正的需求是什么。在過程中，通過產(chǎn)品對電池性能需求的了解，砍掉了很多沒必要的成本，如過剩高低溫、過剩倍率性能等，同時通過高效率自動化產(chǎn)線來降低人工和制造成本，成本可以做到比車用體系便宜2-3毛錢每瓦時。
主打產(chǎn)品方面，主要有四款，應(yīng)用最廣泛的是40Ah和50Ah的產(chǎn)品。我們在100%DOD時，可以做到4000次以上。DOD做得相對窄時，一般是6000次以上。25Ah更多用在調(diào)頻系列，5C的性能也非常好。
應(yīng)用方面，在戶用側(cè)中我們也有與LG/ SolarEdge、特斯拉類似的產(chǎn)品，也有比較好的應(yīng)用案例，如青海10kWh戶用光儲示范工程，國網(wǎng)蘇州供電公司5.7kWh戶用系統(tǒng)，華能微網(wǎng)高電壓20kWh
示范項目。工商業(yè)側(cè)儲能比較具有代表性的有四個，一是3MWh的南京削峰填谷項目；二是200kWh用戶側(cè)能源互聯(lián)網(wǎng)膠州功率支撐，調(diào)頻；三是100kWh美國夏威夷光儲；四是40MWh力信能源工廠光儲。
電網(wǎng)及大型電站方面，比較有代表性的案例，一是加州SEC爾灣項目（9MWh）；二是加拿大電網(wǎng)40MWh+12MWh項目；三是西藏羊易高海拔光儲一體化項目，這些項目都已經(jīng)并網(wǎng)運(yùn)行，反饋效果非常好。
