中國儲能網(wǎng)訊：1月14日-15日，2017中國電動汽車百人會論壇在釣魚臺國賓館舉行，騰訊汽車作為戰(zhàn)略合作媒體將進(jìn)行全程直播。會上，松下株式會社AIS社首席技術(shù)官生駒宗久進(jìn)行了主題演講。
他在演講中表示，松下將會繼續(xù)開發(fā)新一代電池，包括圓柱形、棱柱形和鎳氫電池，也會包括電池組塊和電池系統(tǒng)。
生駒宗久 松下株式會社 AIS 社首席技術(shù)官
以下為發(fā)言實(shí)錄：
非常感謝主持人對我的介紹，也非常感謝中國電動汽車百人會邀請我來到這里給大家做演講。
今天我要給大家來介紹一下松下在汽車電池中的一些活動和工作。這張幻燈片介紹了我今天演講大概的提綱，我首先要介紹一下我們松下公司，之后來解釋一下我們在中國所進(jìn)行的一些工作，之后會來跟大家探討一下電動汽車市場的趨勢以及我們在汽車電池中的一些策略。
首先，介紹一下松下公司。這張幻燈片主要介紹的是我們組織架構(gòu)圖，我們是一家很大的公司，下面有家電企業(yè)、有環(huán)境解決公司的企業(yè)，還有一個叫AVC的網(wǎng)絡(luò)公司，還有關(guān)于汽車跟工業(yè)環(huán)境的公司，也就是我們AIS。我們在整個松下集團(tuán)中是一個非常重要的分公司，我們主要應(yīng)對的是一些汽車領(lǐng)域以及工業(yè)行業(yè)的應(yīng)用，簡稱是AIS。我們每年產(chǎn)生了巨大的銷售額，在2015年，我們占據(jù)了松下公司36%的銷售額，所以在AIS中汽車領(lǐng)域也是非常關(guān)鍵的領(lǐng)域。
下面我想介紹一下我們針對于全球環(huán)境所做出的一些研究工作。在松下我們希望能夠去實(shí)現(xiàn)一個可持續(xù)的社會，并且不遺余力的來執(zhí)行我們的“2018綠色計(jì)劃”，“2018綠色計(jì)劃”中，我們建立了一些指導(dǎo)方針，能夠幫助我們減少二氧化碳的排放，去保護(hù)整個自然環(huán)境、保護(hù)水，去提高生物多樣性。我們主要是在三個領(lǐng)域進(jìn)行工作的，一個就是，希望能夠通過我們的產(chǎn)品來提供貢獻(xiàn)，另外一個就是，在我們整個生產(chǎn)過程中降低二氧化碳的排放。說到通過我們的產(chǎn)品去提供貢獻(xiàn)，我們能夠?yàn)槲覀兊目蛻籼峁┑氖且恍┠軌蚬?jié)省能源的解決方案，并且能夠?yàn)樗麄兲峁┮恍└咝茉吹氖褂?。在我們自己的過程中減少二氧化碳的排放，我們做的是什么呢？在日本的綠色工業(yè)園區(qū)已經(jīng)減少了1300噸二氧化碳的減排，這都是通過我們在整個生產(chǎn)過程中所完成的減排。
下面我想給大家介紹一下我們對于資源的循環(huán)利用。在未來，我們的電動汽車市場會進(jìn)一步的擴(kuò)張，隨著它的擴(kuò)張，我認(rèn)為電動汽車的電池回收會成為解決問題的一個非常重要的關(guān)鍵，這樣我們就可以去保護(hù)自然環(huán)境，并且去對已有的資源進(jìn)行回收。這里面我比較了2016年到未來2025年電動汽車的變化，會增長6倍左右，所增長的不僅是插電混合動力還有純電池。從2016年到2025年，整個市場也將會增長6倍，也就是說純電動汽車電池的總體數(shù)量會得到較大的增長，使用的舊電池2015年之后數(shù)量也會劇增。所以我們需要能夠找到一種技術(shù)跟系統(tǒng)，幫助我們?nèi)パh(huán)舊電池，循環(huán)的過程應(yīng)該是安全的、經(jīng)濟(jì)的。我們松下希望和我們的合作伙伴一起來充分的利用我們的舊資源，能夠?qū)@些電池進(jìn)行回收和再利用。我們也不遺余力的希望能夠通過我們的業(yè)務(wù)活動來保護(hù)全球活動。
這頁（PPT）當(dāng)中大家可以看到，我們在汽車產(chǎn)業(yè)方面的戰(zhàn)略，在AIS當(dāng)中我們把產(chǎn)業(yè)主要分為三個領(lǐng)域：舒適方面，意味著為客戶提供舒適的駕駛體驗(yàn)。安全方面，松下希望可以提供安全的駕駛。環(huán)境方面，松下希望可以提供解決方案，可以帶來更好的全球環(huán)境。
我這里向大家展示的，我們汽車電池是屬于環(huán)境這個領(lǐng)域的，在環(huán)境業(yè)務(wù)領(lǐng)域當(dāng)中，2016年我們預(yù)計(jì)它的銷售大約是3500億日元，隨著先進(jìn)電池技術(shù)的發(fā)展和電池管理系統(tǒng)的發(fā)展，我們在系統(tǒng)當(dāng)中進(jìn)一步的擴(kuò)展了業(yè)務(wù)。除此之外，我們也會看到增長率是超過行業(yè)平均率的，2019年達(dá)到6500億日元。
我接下來會跟大家分享在汽車電池當(dāng)中使用到的這一系列產(chǎn)品，之前說到了，我們電池產(chǎn)品是處于環(huán)保業(yè)務(wù)領(lǐng)域的，在生產(chǎn)汽車電池的時候，也會考慮到整個電池系統(tǒng)、自動充電、直流的轉(zhuǎn)換器、純電動汽車的裂變器也是我們的產(chǎn)品。舒適領(lǐng)域有很多的產(chǎn)品，包括我們的導(dǎo)航系統(tǒng)，最近也開始提供新的一些設(shè)計(jì)，比方說我們在車載顯示屏和下一代的車載娛樂系統(tǒng)，安全的領(lǐng)域大家可以看到，松下提供很多的傳感器，還有攝像頭和開關(guān)，所以我們在汽車方面有著全系列的產(chǎn)品，汽車電池和電池系統(tǒng)也是我們在汽車領(lǐng)域當(dāng)中最重要的產(chǎn)品之一。
這一頁我會跟大家來分享我們在汽車電池領(lǐng)域發(fā)展的歷史。我們在汽車方面有著超過12年的歷史，現(xiàn)在它已經(jīng)使用在45個車型當(dāng)中，對于未來還會有41種車型將會使用我們的電池，這可以看到，我們整體大規(guī)模的生產(chǎn)能力是超過了80%的，其中看到了圓柱形占到了70%，棱柱形22%，鎳氫電池8%。
接下來我也希望跟大家分享一下松下公司在中國的營業(yè)活動?，F(xiàn)在我們松下在中國擁有超過16000名員工，中國旗下有88個公司，在中國的整體銷量是超過60億日元的。
這頁大家可以看到，我們在汽車方面的生產(chǎn)基地。在汽車方面我們有加工廠，位于中國的無錫、蘇州，這是生產(chǎn)電池的，最近我們也建立了松下能源區(qū)。在這里說到了，在中國的電池發(fā)展，剛剛提到了蘇州、無錫，未來還會有大連，我們在蘇州和無錫已經(jīng)有超過15年歷史了，在蘇州的工廠當(dāng)中我們做的是電池包和鋰離子的軟包電池和圓柱形的電池，2015年已經(jīng)完成了超過5億的累計(jì)圓柱形電池的運(yùn)輸。在大連新的工廠，我們將會設(shè)計(jì)、制造和銷售我們是用在生態(tài)友好型生態(tài)的汽車鋰離子電池，我們也會加強(qiáng)我們的售后服務(wù)，公司預(yù)計(jì)會在2017年后期就是今年年末實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)，希望可以進(jìn)一步擴(kuò)張?jiān)谥袊囯姵氐纳a(chǎn)能力。
在中國，我們也有八個銷售點(diǎn)，這八個銷售點(diǎn)覆蓋了中國所有的汽車業(yè)務(wù)，現(xiàn)在我們的總部希望可以積極的促進(jìn)中國新能源汽車的普及化，我們在這方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，也有跟客戶的良好關(guān)系，我們也參與到了很多標(biāo)準(zhǔn)的制定過程當(dāng)中。
我要講的第三方面，希望跟大家分享一下汽車電池的市場發(fā)展趨勢。我們預(yù)計(jì)從現(xiàn)在開始汽車電池領(lǐng)域的有效需求將會以平均每年8%的速率增長，在環(huán)境方面的增長，可以看到，會隨著需求同步上升，在這樣的需求上升的背后，每個國家和地區(qū)的法律監(jiān)管，比方說美國的標(biāo)準(zhǔn)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)的收緊，尤其是關(guān)于碳排放的收緊，中國也有關(guān)于燃油的要求和新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn)。
因?yàn)槊總€地區(qū)的法規(guī)是不同的，可以看到全球是有整體的上升，而像電動汽車、混合動力汽車、插電式動力汽車將會繼續(xù)維持上升的趨勢，尤其我們看到，中國對于插電式和純電動的需求將會快速的上升?？梢钥吹剑袊袌鰧谖磥淼?0年當(dāng)中快速增長，將會超越其他國家，成為世界第一大市場。
接下來想跟大家具體解釋一下我們在汽車電池方面的發(fā)展戰(zhàn)略。我會跟大家具體解釋一下我們的發(fā)展戰(zhàn)略。我們松下希望可以提供電池給純電動、混合動力和插電式混合動力的汽車，因?yàn)槲磥砦覀儠袑τ谥袊旌蟿恿图冸妱拥拇罅啃枨螅@也是我們關(guān)注的重點(diǎn)。我們也為了滿足客戶的需求，將會繼續(xù)開發(fā)新一代電池，包括我們的圓柱形、棱柱形和鎳氫電池，也會包括電池組塊和電池系統(tǒng)，也這樣的技術(shù)、也這樣的產(chǎn)品，我們就可以給所有的客戶提供更佳的解決方案，這也是我們的發(fā)展優(yōu)勢所在。
對于純電動和混合動力的應(yīng)用來說，我們應(yīng)該努力提升電池的能源密度。我們預(yù)計(jì)50%的上升是我們下一代電池和汽車的需求，這是所有的插電式，對于未來會有100%增長，對于電動汽車我們下一代電池就需要100%的增長，對于未來可能要超過130%的上升。意識到這一點(diǎn)，我們也會繼續(xù)加強(qiáng)研發(fā)的努力，我們會加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)和機(jī)制的研發(fā)，開發(fā)出更合適的工藝流程。
對于未來的創(chuàng)新，可以看到我們未來發(fā)展的愿景，現(xiàn)在是2017年了，根據(jù)當(dāng)前的鋰離子技術(shù)，通過各種在金屬、在化學(xué)方面的創(chuàng)新，我們將會繼續(xù)在電池方面有所創(chuàng)新，對于當(dāng)前的鋰離子電池希望可以有更高的能量密度，包括會開發(fā)出空氫電池和多離子電池和固態(tài)的鋰離子電池，我們也跟日本的國家研發(fā)項(xiàng)目來合作，希望可以帶來鋰離子之后的電池發(fā)展，有超過30家機(jī)構(gòu)，包括了大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)和公司為了這樣一個項(xiàng)目正在努力，這個項(xiàng)目當(dāng)中我們在松下關(guān)鍵的地位就是提供了大量的技術(shù)支持。
最后總結(jié)一下我的演講，松下公司汽車技術(shù)非常重要，中國將會成為我們關(guān)注的事項(xiàng)，松下將會繼續(xù)加強(qiáng)在中國的努力，包括了生產(chǎn)和銷售，并且加強(qiáng)更多的投資，在中國更多本地化的工作與加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化的工作，我們也希望努力推動這種生態(tài)友好型汽車尤其電動汽車在中國的發(fā)展。謝謝各位的聆聽！
