中國儲能網(wǎng)訊：——記中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會電池回收與再利用分會正式成立！
2017年12月8日，在工業(yè)和信息化部、四川省人民政府的大力支持下，由中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會主辦的中國（成都）節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)博覽會在成都世紀(jì)城新國際會展中心成功舉辦。展會同期舉辦了工信部綠色制造示范工作經(jīng)驗交流會、綠色裝備制造助推“一帶一路”交流合作沙龍、工業(yè)領(lǐng)域重點節(jié)能技術(shù)推廣會、綠色電機(jī)系統(tǒng)創(chuàng)新發(fā)展論壇及節(jié)能服務(wù)公司百強(qiáng)發(fā)布、電池回收與再利用等13場分論壇活動。
12月9日上午， “中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會電池回收與再利用分會”成立大會在成都世紀(jì)城假日酒店順利召開。來自國家發(fā)改委國家節(jié)能中心副主任徐志強(qiáng)、國家工信部節(jié)能司相關(guān)負(fù)責(zé)人、中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會常務(wù)副秘書長智慧、中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會劉太永主任以及來自中國北方車輛研究所、中國科學(xué)院電工研究所、北京理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中南大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、河南省電力公司電力科學(xué)研究院、中國移動集團(tuán)通信設(shè)計研究院、中國能建廣東電力設(shè)計院、風(fēng)帆集團(tuán)、格林美、桑頓新能源、廣東芳源環(huán)保、成都興能新材料、四川長虹、安徽華鉑再生資源、華泰汽車、天津猛獅新能源、上海煦達(dá)新能源、力信能源、杭州高特電子、江蘇寶通、聯(lián)美量子、深圳比克電池、天津杰士電池、科陸電子、華夏幸福等政府主管機(jī)構(gòu)、業(yè)內(nèi)專家、設(shè)計院和電池生產(chǎn)與回收企業(yè)等70余人齊聚蓉城，共同見證中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會電池回收與再利用分會成立這一具有重要?dú)v史意義時刻。
中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會秘書長劉勇
本次成立大會由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會秘書長劉勇主持。
國家發(fā)改委國家節(jié)能中心副主任徐志強(qiáng)
“發(fā)展替代能源、清潔能源，全面節(jié)約和利用高效能源，能夠從源頭上減少對化石能源的依賴和使用，實現(xiàn)使用較少的能源支撐經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展，最終形成良好的生態(tài)環(huán)境、可持續(xù)的發(fā)展方式，以及人與自然和諧相處的生態(tài)社會?！?國家發(fā)改委國家節(jié)能中心副主任徐志強(qiáng)在致辭中表示。
徐志強(qiáng)指出，黨的十九大明確提出，必須堅持節(jié)約優(yōu)先，保護(hù)優(yōu)先，自然恢復(fù)為主的方針，形成節(jié)約資源和空間保護(hù)的格局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、生活方式、推進(jìn)綠色發(fā)展，壯大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，清潔生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)、清潔能源產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命，構(gòu)建清潔、低碳、高效、安全的能源體系，推進(jìn)資源全面循環(huán)和利用，降低能耗、物耗，倡導(dǎo)綠色低碳，簡約適度的生活方式，反對奢侈浪費(fèi)和不合理消費(fèi)。
徐志強(qiáng)認(rèn)為，大力推進(jìn)綠色化，大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，節(jié)能工作大有可為。節(jié)能對于節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的空間格局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、生活方式，對于建設(shè)以資源環(huán)境承載能力為基礎(chǔ)，以自然規(guī)律為準(zhǔn)則，以可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，對于緩解資源瓶頸制約，大幅度降低能源消耗總量，引導(dǎo)能源消費(fèi)行為，推動能源和生產(chǎn)消費(fèi)革命，實現(xiàn)生態(tài)文明，都具有重要意義。
新時代下，節(jié)能是緩解資源瓶頸制約的戰(zhàn)略選擇，是轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的重要抓手，是積極應(yīng)對氣候變化的主要途徑，是保障能源安全的有效手段，是保護(hù)資源環(huán)境的重要措施，是新的綠色經(jīng)濟(jì)增長點。
徐志強(qiáng)指出，近年來，伴隨關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和硬件技術(shù)突破，動力電池和儲能技術(shù)發(fā)展較快，對于推動可再生能源發(fā)展和新能源汽車發(fā)展起到了積極的推動作用，也受到了當(dāng)今社會的廣泛關(guān)注和支持。但是，由于受到動力電池材料技術(shù)的制約，我國車用動力電池絕大多數(shù)為鋰離子電池。雖然不含汞、鉻、鉛等毒害性較大的重金屬元素。但是廢舊鋰電池如果處理不當(dāng)，仍會對環(huán)境造成巨大的污染，特別是重金屬污染、堿污染、粉塵污染和砷污染等。鋰離子電池中包含一些有價值的材料，回收再利用價值很大，因此，做好動力電池回收與再利用工作對于保護(hù)環(huán)境、節(jié)約保護(hù)稀有自然資源、對于推動清潔能源發(fā)展和新能源汽車發(fā)展都具有重要意義。
“目前，新能源汽車保有量增長迅猛，動力電池報廢量劇增，與處置報廢巨大動力電池的需求量相比，現(xiàn)狀電池回收與再利用的回收能力和水平遠(yuǎn)不適用，急需加快建立健全法規(guī)制度，急需加快制定和完善相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)，急需建立和完善回收利用體系，急需學(xué)習(xí)國外先進(jìn)經(jīng)驗和做法，提升電池回收和再利用的水平，急需大力推進(jìn)電池回收與再利用的工作?！?徐志強(qiáng)表示。
徐志強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，電池回收任務(wù)艱巨，使命光榮，希望通過中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會電池回收與再利用分會的成立，凝聚力量，積極作為，及時深入研究和化解電池行業(yè)回收與再利用發(fā)展中的障礙和突出問題，推動電池回收與再利用的綠色發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展，為我國新能源發(fā)展、節(jié)能環(huán)保事業(yè)和生態(tài)文明建設(shè)做出突出貢獻(xiàn)。
國家工信部節(jié)能司相關(guān)負(fù)責(zé)人在致辭中表示，第一，在當(dāng)前的發(fā)展階段，特別是車載動力電池的回收再利用的工作十分重要，所以從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的視角看，我們要重視這種新誕生的需求、快速發(fā)展壯大的產(chǎn)業(yè)，前瞻性的去做政策和技術(shù)研究的部署。第二，從電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看問題。如果電池回收沒有達(dá)到一定數(shù)量的話，從來就不是問題。但是量上來以后，如果沒有相關(guān)的政策配套，沒有前瞻性的布置，就會引發(fā)社會問題、經(jīng)濟(jì)問題，更重要的是環(huán)境問題。第三，從工業(yè)本身的綠色發(fā)展角度看，要更加關(guān)注電池產(chǎn)品全生命周期的綠色管理。
該負(fù)責(zé)人重點強(qiáng)調(diào)要提前做好電池回收與再利用產(chǎn)業(yè)超前謀劃與部署，扎實做好電池再生和回收利用的基礎(chǔ)性技術(shù)工作。并重點關(guān)注幾個關(guān)鍵詞：立法、標(biāo)準(zhǔn)、渠道、模式以及相關(guān)的試點示范。
該負(fù)責(zé)人指出，按照行業(yè)的規(guī)矩，動力電池一般衰減到80%左右的話，在理論上講就應(yīng)該做換裝，相當(dāng)于淘汰下來。但是80%容量的這種電池，尤其是車用動力電池本身的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求還是很高的，退役電池作為儲能利用、作為備電利用都具有一定的使用價值。
“近年來新能源汽車特別是純電動汽車呈爆發(fā)式的增長，目前逐步集中進(jìn)入了電池更換的高峰時期，為它們做好相關(guān)的政策儲備、技術(shù)儲備以及相關(guān)的試點示范都顯得十分重要。” 該負(fù)責(zé)人表示。
該負(fù)責(zé)人對電池回收與再利用分會當(dāng)前和今后的工作提出五點建議：第一，緊跟大勢和政策走向?，F(xiàn)在相關(guān)的管理部門都在制定相關(guān)的政策以及回收利用的相關(guān)要求，出臺相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，我們不能各做各，要在調(diào)研、研究的同時，要緊跟行業(yè)部門所做的事情，形成有效互動，中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會本身就是部屬的國家級協(xié)會，要在總會的宏觀指導(dǎo)之下，加強(qiáng)跟相關(guān)部門的有效溝通。第二，要切實發(fā)揮合力，分會成立后，要有力整合各方面的研究資源、產(chǎn)業(yè)資源、本著共同的目標(biāo)扎實做事，建議分會在組建和今后的發(fā)展過程中，要充分考慮到行業(yè)的特殊性，尤其是要把鐵塔公司和運(yùn)營商都吸引到分會這個平臺。第三，抓緊摸清電池回收與再利用行業(yè)整體狀況和行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析工作。第四，加強(qiáng)技術(shù)的跟蹤和識別。電池回收與再利用分會作為專業(yè)的行業(yè)組織，要密切關(guān)注新型電池技術(shù)走向，要更好地幫助這些新型電池早日實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。第五，建議協(xié)會作為第三方機(jī)構(gòu)，積極組織專家力量和會員單位力量勇于發(fā)聲，多多獻(xiàn)言獻(xiàn)策。
中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會常務(wù)副秘書長智慧
中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會常務(wù)副秘書長智慧在致辭中表示，隨著《中國制造2025》、《“十三五”節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等一批國家重大戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的頒布和實施，為節(jié)能環(huán)保、綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向。與此同時，電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也迎來了重要的戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇期。
智慧表示，《電動汽車動力蓄電池的回收利用技術(shù)政策（2015）》，明確了落實生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，電動汽車生產(chǎn)企業(yè)、動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)和梯級利用電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)分別承擔(dān)各自生產(chǎn)使用的動力蓄電池回收利用的主要責(zé)任，報廢汽車、回收拆解企業(yè)應(yīng)負(fù)責(zé)回收報廢汽車廠的動力蓄電池。按照規(guī)劃，從汽車拆解下來的報廢電池回收后應(yīng)進(jìn)行梯次再利用，但還未形成規(guī)模效應(yīng)。研究表明，從廢舊動力鋰電池中回收鈷、鎳、錳、鋰等金屬所創(chuàng)造的市場將會在2018年開始爆發(fā)，到2020年電池報廢將迎來一輪高峰，累計報廢量將達(dá)到20萬噸左右，回收產(chǎn)值達(dá)100億以上。在如此龐大的市場需求面前，電池回收與再利用領(lǐng)域的相關(guān)法律法規(guī)、商業(yè)模式、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、體系建設(shè)等亟待完善和提高。
智慧指出，為加快推動電池回收與再利用的研發(fā)，建立完善的電池回收與再利用標(biāo)準(zhǔn)體系，全面推廣電池回收與再利用技術(shù)在電動汽車、儲能、數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域的應(yīng)用，研究可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式，經(jīng)中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會研究，決定成立中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會電池回收與再利用分會。
“在中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)下，通過電池回收與再利用分會的工作，進(jìn)一步加強(qiáng)、落實、推進(jìn)國家在電池回收與利用領(lǐng)域相關(guān)政策的落地、實施，充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢，加強(qiáng)與其他行業(yè)機(jī)構(gòu)的緊密協(xié)作，共同做好頂層設(shè)計，按照電池行業(yè)的類別和層次，突出重點，開展工作，共同做好電池制造系統(tǒng)及集成智能化、模塊化的技術(shù)創(chuàng)新工作。”智慧表示。
智慧進(jìn)一步指出，要充分借鑒國際廣泛采用的電池回收標(biāo)準(zhǔn)和先進(jìn)經(jīng)驗，加強(qiáng)實驗驗證和技術(shù)研究，強(qiáng)化電池資源再利用，充分發(fā)揮專業(yè)化的行業(yè)組織對電池技術(shù)進(jìn)步的促進(jìn)作用，推進(jìn)電池回收與再利用先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品的推廣和應(yīng)用，推動電池回收與再利用領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推進(jìn)電池綜合利用水平的提升，推進(jìn)電池回收與再利用產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展和清潔生產(chǎn)發(fā)展。
智慧表示，希望電池回收與再利用分會專家委員與會員單位積極發(fā)揮自身的優(yōu)勢和力量，攜手共進(jìn)，推動電池回收與再利用的綠色蓬勃發(fā)展，為實現(xiàn)工業(yè)的綠色發(fā)展，建設(shè)天藍(lán)、山青、水綠的美麗中國，實現(xiàn)全面建成小康社會，貢獻(xiàn)我們的力量。
國網(wǎng)河南省電力公司電力科學(xué)研究院趙光金博士
來自國網(wǎng)河南省電力公司電力科學(xué)研究院趙光金博士在“動力電池回收再利用思考與研究實踐”報告中重點分享了建立退役電池本體特性評價方法、退役電池梯次利用分選評估技術(shù)、退役電池梯次利用重組管理技術(shù)、電池梯次利用儲能工程應(yīng)用和經(jīng)濟(jì)適用性評價以及梯次利用機(jī)遇與挑戰(zhàn)、梯次利用思路與原則、梯次利用關(guān)鍵點與難點、梯次利用商業(yè)應(yīng)用模式、梯次利用低成本控制節(jié)點、理想的梯次利用技術(shù)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)以及廢舊電池回收處理技術(shù)，并期望可以實現(xiàn)資源再生、從電池到電池的循環(huán)等精彩內(nèi)容。
來自廣東芳源環(huán)保股份有限公司的羅愛平總經(jīng)理在“冶金分離科學(xué)與技術(shù)在新能源材料中應(yīng)用”報告中重點分享了芳源環(huán)保發(fā)展歷程、回收利用有色技術(shù)原料種類、循環(huán)經(jīng)濟(jì)垂直產(chǎn)業(yè)鏈、循環(huán)回收技術(shù)、三元前驅(qū)體合成技術(shù)、三元前驅(qū)體銷售情況以及芳源環(huán)保有色金屬回收發(fā)展規(guī)劃、鋰電池正極材料研發(fā)規(guī)劃、鋰電池材料前驅(qū)體產(chǎn)能規(guī)劃等內(nèi)容。
桑頓新能源科技有限公司副總工程師李海波
來自桑頓新能源科技有限公司的副總工程師李海波博士在“退役動力電池梯次利用及原材料回收的關(guān)鍵技術(shù)與商業(yè)模式解析”報告中重點介紹了動力電池生命周期與回收現(xiàn)狀、梯次利用關(guān)鍵技術(shù)、梯次利用商業(yè)路徑、原材料回收關(guān)鍵技術(shù)、原材料回收商業(yè)路徑、以及桑德新能源在梯次利用與回收上的產(chǎn)業(yè)化布局和技術(shù)積累。
格林美股份有限公司張宇平副總經(jīng)理
來自格林美股份有限公司的張宇平副總經(jīng)理在“新能源動力電池全生命周期價值鏈”報告中指出，格林美擬投資50億元，對廢舊電池與鈷鎳鎢鍺銦等稀有金屬廢物完整回收，建成中國最大超細(xì)鈷鎳粉末制造基地，中國最大的鎢資源回收基地、世界最大的鍺回收基地、中國核心鋰離子動力電池鈷鎳原料制造基地。擬投資30億元，建立7個電子廢棄物處理中心與一個報廢線路板處理中心，設(shè)計處理120萬噸，占中國總量20%，形成綠色拆解、廢塑料再造與報廢線路板完整回收的全產(chǎn)業(yè)鏈，解決中國龐大電子廢棄物的綠色處理問題。擬總投資15億元，建設(shè)武漢、天津等5個世界一流、中國領(lǐng)先的報廢汽車處理中心，計劃年處理量達(dá)到30萬輛以上。把格林美打造成為國內(nèi)首家綠色拆解、整車破碎、完全分選與零部件再造產(chǎn)業(yè)鏈。并提出堅守“城市礦山 + 新能源材料”戰(zhàn)略，推動“循環(huán)鏈—價值鏈—責(zé)任鏈”的建設(shè)，創(chuàng)建全球綠色發(fā)展的價值鏈模式。
天能集團(tuán)技術(shù)總監(jiān)侯國友
來自天能集團(tuán)的技術(shù)總監(jiān)侯國友在“中國循環(huán)經(jīng)濟(jì)—鉛蓄電池資源化技術(shù)與發(fā)展”報告中重點介紹了鉛蓄電池資源化政策分析、鉛蓄電池資源化技術(shù)發(fā)展、鉛蓄電池資源化市場前景以及天能集團(tuán)資源化發(fā)展成果等精彩內(nèi)容。
華泰汽車新能源研究院院長楊偉斌
來自華泰汽車新能源研究院院長楊偉斌重點介紹了華泰新能源汽車動力電池梯次利用相關(guān)研究進(jìn)展和技術(shù)儲備，他提出了第三梯度電池處理方案。他認(rèn)為目前我國已具有回收車用動力電池的技術(shù)基礎(chǔ)，在資源再生產(chǎn)工藝之前的任何廢棄鋰離子電池拆解、破碎、分選過程都應(yīng)在封閉式、防爆建筑物中進(jìn)行。廢氣、廢液、廢物必須符合GB 16297、GB 8979、GB 18597等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，才能排出。不應(yīng)對廢棄鋰離子電池進(jìn)行手工破碎。并介紹了華泰億緯電池廠目前具備電池處理能力，2018年華泰將在青海成立新的電池廠，計劃產(chǎn)能為5GKWH，同時要求具備相應(yīng)的電池回收能力。
上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司副總工程師謝先宇
來自上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司副總工程師謝先宇在“動力電池回收利用政策及標(biāo)準(zhǔn)解讀”報告中重點分享了電池回收國家政策要求、地方政府出臺動力電池回收管理相關(guān)規(guī)定、發(fā)達(dá)國家針對電池的回收進(jìn)行立法管理、發(fā)達(dá)國家典型的回收模式、動力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)體系研究以及目前國內(nèi)廢舊動力電池回收利用的主要問題。同時建議加強(qiáng)動力電池全生命周期信息監(jiān)控及可追溯性體系建設(shè)，依托《汽車用動力電池編碼標(biāo)準(zhǔn)》 標(biāo)準(zhǔn)的制定及出臺，以及“新能源汽車國家監(jiān)測與管理中心”的成立，建立起橫跨電池廠、 車企、消費(fèi)者、綜合回收企業(yè)的動力電池回收體系，從技術(shù)上杜絕廢舊動力電池流入不正規(guī)回收企業(yè)、重點研究電池模塊設(shè)計及制造技術(shù)，提前規(guī)劃電池的梯次利用，制定動力電池回收激勵政策等精彩內(nèi)容。
哈爾濱工業(yè)大學(xué)戴長松教授
來自哈爾濱工業(yè)大學(xué)的戴長松教授在“廢舊鋰離子電池電解液與材料回收再利用技術(shù)動態(tài)”報告中重點分享了鋰離子電池資源化再利用技術(shù)的發(fā)展動態(tài)、電解液的回收再利用、LFP動力電池的回收再利用、三元或混合動力電池的回收再利用等精彩內(nèi)容。他認(rèn)為，目前，我國部分鋰離子電池回收企業(yè)，采用的工藝技術(shù)有的比較落后，只回收其中的鈷、鎳和銅等價值較高的金屬，過程極易造成二次污染，并且還忽略電解液的回收。這不僅對環(huán)境造成巨大的危害，同時也是對資源的浪費(fèi)，而我國可開采的鈷量僅為40萬噸。
本次成立大會上，與會代表一直通過中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會電池回收與分會專家委員工作條列、分會工作條列和分會會費(fèi)管理辦法。
大會選舉中國工程院院士、北京理工大學(xué)教授吳鋒擔(dān)任專家委員會主任委員，廈門大學(xué)趙金寶教授、中國北方車輛研究所王子?xùn)|主任、中國科學(xué)院電工研究所陳永翀教授擔(dān)任副主任委員，選舉上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司副總工程師謝先宇、中南大學(xué)教授李薦、哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授王振波、國網(wǎng)河南省電力公司電力科學(xué)研究院國網(wǎng)實驗室副主任趙光金、哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授戴長松、同濟(jì)大學(xué)國家燃料電池汽車及動力系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心副主任馬天才、北京理工大學(xué)教授李麗、中國能建集團(tuán)廣東省電力設(shè)計院 高級工程師楚攀、中國移動集團(tuán)通信設(shè)計研究院高級工程師彭廣香、四川長虹格潤再生資源有限責(zé)任公司項目總監(jiān)李中良、風(fēng)帆有限責(zé)任公司總經(jīng)理助理席春青、格林美股份有限公司副總經(jīng)理張宇平、成都興能新材料股份有限公司研究員范未峰、上海煦達(dá)新能源科技有限公司總經(jīng)理李劍鐸、廣東芳源環(huán)保股份有限公司總經(jīng)理羅愛、天能集團(tuán)技術(shù)總監(jiān)侯國友、華泰汽車新能源研究院院長楊偉斌、桑頓新能源科技有限公司副總工程師李海波、安徽華鉑再生資源科技有限公司總經(jīng)理王仁強(qiáng)、力信（江蘇）能源科技有限責(zé)任公司副總經(jīng)理程君為專家委員。
中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會常務(wù)副秘書長智慧和中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會劉太永主任向當(dāng)選的專家委員頒發(fā)了中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會電池回收與再利用分會專家委員證書。
代表合影留念
會議還部署了下一階段具體工作計劃安排。協(xié)會相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與出席本次大會的全體代表一起合影留念。
