為了恢復(fù)密歇根州的就業(yè)，密歇根州州長(zhǎng)里克·斯奈德9月上旬已經(jīng)帶代表團(tuán)來(lái)華訪問(wèn)10天，并表示希望來(lái)自中國(guó)等更多的汽車(chē)制造公司到密歇根州最大的城市——底特律去投資。
日前，借第四屆全球汽車(chē)論壇之機(jī)，密歇根州經(jīng)濟(jì)發(fā)展署負(fù)責(zé)汽車(chē)板塊官員Nigel Francis組織了汽車(chē)企業(yè)代表團(tuán)，再次到中國(guó)尋找汽車(chē)企業(yè)的投資。“我是受州長(zhǎng)委托，來(lái)進(jìn)行后期的追蹤訪問(wèn)。” Nigel Francis在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。
第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)：我們都知道底特律是密歇根州最大的城市，密歇根也是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的代名詞，相對(duì)于美國(guó)的其他州來(lái)說(shuō)，密歇根州的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)是什么？
Nigel Francis:作為美國(guó)的“汽車(chē)城”，密歇根州在汽車(chē)及零部件制造方面處于全美第一，北美最大的100家汽車(chē)供應(yīng)商中，有61家的總部位于密歇根州。州內(nèi)擁有12個(gè)組裝廠，生產(chǎn)并組裝超過(guò)全國(guó)20%的汽車(chē)和輕型卡車(chē)。密歇根州生產(chǎn)的汽車(chē)產(chǎn)量占全美的23%。作為全球汽車(chē)研發(fā)中心，密歇根州擁有超過(guò)375家汽車(chē)研發(fā)中心的工廠，其中120家為外資企業(yè)。每年與汽車(chē)有關(guān)的研發(fā)投入近120億美元，居美國(guó)各州首位。汽車(chē)技術(shù)方面的專(zhuān)利占到全國(guó)25%。同時(shí)州內(nèi)擁有1526個(gè)工具、模具機(jī)構(gòu)，這個(gè)數(shù)量也在全美位居首位。
當(dāng)前，在密歇根州投資的汽車(chē)及汽車(chē)零部件制造企業(yè)中，20%屬于外資企業(yè)，包括大眾、奔馳、豐田、寶馬、起亞等國(guó)家公司都在密歇根州有業(yè)務(wù)投資。
日?qǐng)?bào)：請(qǐng)介紹下密歇根州的中國(guó)企業(yè)投資情況。
Nigel Francis:到目前為止，中國(guó)企業(yè)在密歇根州的投資總額約為10億美元，在美國(guó)排名第9。現(xiàn)在有超過(guò)100家中國(guó)公司在密歇根州開(kāi)展業(yè)務(wù)。95%的中國(guó)企業(yè)在密歇根投資是在汽車(chē)行業(yè)，比如中航工業(yè)的耐世特、延鋒偉世通、敏實(shí)集團(tuán)、福耀汽車(chē)玻璃、萬(wàn)向集團(tuán)、寧波華翔(002048,股吧)、中興汽車(chē)、北京京西重工與中原內(nèi)配(002448,股吧)。中國(guó)在密歇根汽車(chē)研發(fā)外資投資中排名第一。
日?qǐng)?bào)：借著全球汽車(chē)論壇，這次組建代表團(tuán)來(lái)華的使命是什么？
Nigel Francis:9月份初，密歇根州州長(zhǎng)曾到中國(guó)訪問(wèn)，我是受州長(zhǎng)委托，來(lái)做招商引資的投資工作。我們已經(jīng)吸引了來(lái)自上汽集團(tuán)(600104,股吧)、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司、長(zhǎng)安、吉利的投資，我們也非常期待更多中國(guó)汽車(chē)制造公司來(lái)密歇根州投資發(fā)展。我們這幾天已經(jīng)在武漢接觸了一些汽車(chē)產(chǎn)業(yè)里面有影響力的企業(yè)，拜訪了東風(fēng)汽車(chē)(600006,股吧)以及武漢鋼鐵等中國(guó)本土的汽車(chē)相關(guān)企業(yè)。
我這次來(lái)華有兩個(gè)使命：一是引進(jìn)中國(guó)的一些汽車(chē)制造企業(yè)到密歇根州直接投資。二是促進(jìn)美國(guó)汽車(chē)企業(yè)到中國(guó)出口以及在中國(guó)市場(chǎng)尋找新的市場(chǎng)合作機(jī)會(huì)，我們都知道中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)是美國(guó)市場(chǎng)之外的最大汽車(chē)市場(chǎng)。
日?qǐng)?bào)：我們都知道底特律城市正在進(jìn)行破產(chǎn)重組，這是否會(huì)波及到當(dāng)?shù)氐钠?chē)產(chǎn)業(yè)，該環(huán)境也不利于外商投資？
Nigel Francis:底特律市正在面臨一個(gè)艱難的轉(zhuǎn)型過(guò)程，相信這次財(cái)政重組后，底特律城市未來(lái)會(huì)更加光明，一座城市結(jié)構(gòu)的重新調(diào)整也是城市走向復(fù)興的必由之路。說(shuō)到底特律城的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，和底特律城市破產(chǎn)沒(méi)有任何關(guān)系。
當(dāng)前底特律已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了健康復(fù)蘇，一級(jí)供應(yīng)商以及汽車(chē)廠商的生產(chǎn)容量都正在恢復(fù)。北美的汽車(chē)業(yè)也正在好轉(zhuǎn)，充滿(mǎn)利潤(rùn)和現(xiàn)金，整體狀況好轉(zhuǎn)。
所以現(xiàn)在正是外資到美國(guó)投資的良好機(jī)會(huì)，因?yàn)槊绹?guó)的汽車(chē)業(yè)剛剛復(fù)蘇，可以以比較低的投資成本進(jìn)入。這里已經(jīng)聚集了全球一流的汽車(chē)企業(yè)的研發(fā)中心，具備了人才以及產(chǎn)業(yè)的聚焦效應(yīng)，希望有更多的中國(guó)企業(yè)進(jìn)入，這將有利于中國(guó)汽車(chē)出口到美國(guó)市場(chǎng)。
同時(shí)，我們這里有全球有名的大學(xué)，密歇根州30%的留學(xué)生來(lái)自中國(guó)，同時(shí)也有優(yōu)秀的工程、技術(shù)人才，這可以為中國(guó)企業(yè)在美國(guó)的市場(chǎng)開(kāi)拓招攬到優(yōu)秀的人才。
日?qǐng)?bào)：與發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相比，中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)常被認(rèn)為成本低廉、技術(shù)含量不高，那么這些企業(yè)到美國(guó)投資，如何去尋求到適合自己的市場(chǎng)機(jī)會(huì)？
Nigel francis:當(dāng)前，中國(guó)產(chǎn)品更適合中國(guó)市場(chǎng)，很少延伸到美國(guó)等發(fā)達(dá)市場(chǎng)。如果中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)考慮更長(zhǎng)遠(yuǎn)的話，就需要選擇新的路線，那就是到美國(guó)設(shè)立研發(fā)中心或者并購(gòu)美國(guó)的一些工廠設(shè)備以及技術(shù)，這對(duì)于中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)品出口來(lái)說(shuō)，非常必要。
日?qǐng)?bào)：近年來(lái)，中國(guó)不少汽車(chē)企業(yè)海外并購(gòu)或者投資合作的目的地多是選擇到歐洲尤其是德國(guó)，你認(rèn)為美國(guó)吸引中國(guó)汽車(chē)企業(yè)投資者的理由是什么？
Nigel Francis:我認(rèn)為中國(guó)汽車(chē)相關(guān)企業(yè)到美國(guó)投資有兩個(gè)重要原因。
一是，密歇根州當(dāng)前的稅務(wù)結(jié)構(gòu)已經(jīng)進(jìn)行了很大的調(diào)整，消除了一些不合理的稅法，調(diào)整后的稅法非常適合外商投資以及合作項(xiàng)目。
二是，一般來(lái)說(shuō)，歐洲在純技術(shù)以及新技術(shù)的應(yīng)用上是走在美國(guó)前面的，但是美國(guó)也有很多好的技術(shù)和工程人才，同時(shí)美國(guó)是一個(gè)戰(zhàn)略市場(chǎng)。美國(guó)和歐洲對(duì)汽車(chē)行業(yè)的要求不一樣，在汽車(chē)碰撞以及汽車(chē)排放和汽車(chē)設(shè)計(jì)的愛(ài)好方面，美國(guó)與歐洲市場(chǎng)不同。外商如果想成功進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，就需要到美國(guó)設(shè)立公司，在美國(guó)工作以及生活，來(lái)了解符合美國(guó)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。而愿意去美國(guó)投資的公司都會(huì)選擇到密歇根州來(lái)投資，那里有豐富的人才和技術(shù)。
