這意味著，今年在美國(guó)銷售相當(dāng)紅火，7萬(wàn)美元以上級(jí)別豪車銷量力壓奔馳、寶馬的特斯拉純電動(dòng)汽車，進(jìn)入中國(guó)的腳步聲已經(jīng)清晰可聞。分析人士表示，特斯拉進(jìn)入中國(guó)后將加速推動(dòng)我國(guó)電動(dòng)乘用車市場(chǎng)的發(fā)展，盡管相關(guān)概念股今年來(lái)熱炒不斷，但隨著在中國(guó)的開(kāi)賣，訂單、購(gòu)買人群的任何利好消息，仍會(huì)刺激概念股的行情。
莫尼塔汽車行業(yè)研究員陳殷昨日就表示，從美國(guó)特斯拉Model S的購(gòu)買者來(lái)看，除了收入不菲，熱衷環(huán)保、技術(shù)精英居多是最大的特點(diǎn)。他們往往引領(lǐng)著市場(chǎng)的風(fēng)潮。特斯拉進(jìn)入中國(guó)后，由于售價(jià)、產(chǎn)品特性，面向的人群也將是類似的精英階層，在他們的影響下，我國(guó)電動(dòng)乘用車市場(chǎng)的發(fā)展，有望獲得政府推動(dòng)之外的動(dòng)力，因而加速發(fā)展。
實(shí)際上，記者在美國(guó)微軟工作的同學(xué)稱，特斯拉公司出生的硅谷，不但是全球IT技術(shù)的高地，更是新能源汽車（主要是純電動(dòng)、油電混動(dòng)汽車）的最集中市場(chǎng)，硅谷一帶滿大街都是豐田普銳斯，雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)、日產(chǎn)聆風(fēng)等也比比皆是。“除了加州政府的補(bǔ)貼，精英階層影響了相當(dāng)多的消費(fèi)者。像谷歌的拉里·佩奇、謝爾蓋·布林，eBay的杰夫·斯科爾等都是特斯拉的車主。斯瓦辛格也買了特斯拉。”
有趣的是，寶馬7月底全球首發(fā)一款純電動(dòng)車時(shí)，中國(guó)首個(gè)客戶便是聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)柳傳志。步步高(002251,股吧)集團(tuán)董事長(zhǎng)在美國(guó)也買了特斯拉來(lái)體驗(yàn)。因此，東興證券汽車分析師弓永峰認(rèn)為，特斯拉確實(shí)可能改變中國(guó)新能源車的發(fā)展理念，加速市場(chǎng)的擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)新能源整車以及產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)都有望受益。就中短期來(lái)看，盡管相關(guān)概念股今年來(lái)熱炒不斷，但隨著在中國(guó)的開(kāi)賣，訂單、購(gòu)買人群的任何利好消息，依然會(huì)刺激概念股的行情。
而陳殷進(jìn)一步稱，此前特斯拉在香港短時(shí)間拿到了數(shù)百輛訂單，超過(guò)當(dāng)?shù)厝侩妱?dòng)車訂單總數(shù)，因此在大陸的銷售前景值得期待。而且特斯拉高層表示，價(jià)格上中國(guó)會(huì)與美國(guó)一致，因此加上稅、運(yùn)費(fèi)等等，售價(jià)不會(huì)離譜。
在機(jī)會(huì)把握上，弓永峰建議重點(diǎn)關(guān)注整車的上汽集團(tuán)(600104,股吧)、比亞迪(002594,股吧)和廣汽集團(tuán)(601238,股吧)，尤其是上汽集團(tuán)經(jīng)營(yíng)理念比較活。在上下游產(chǎn)業(yè)鏈上，關(guān)鍵部件的電池及充電設(shè)備依舊是重點(diǎn)，電池方面可關(guān)注新宙邦(300037,股吧)、江蘇國(guó)泰(002091,股吧)、杉杉股份(600884,股吧)等，充電樁上為奧特訊、動(dòng)力源(600405,股吧)和上海普天(600680,股吧)。
就在昨日，新能源車概念股整體表現(xiàn)不錯(cuò)。不但特斯拉概念股新宙邦、江蘇國(guó)泰、比亞迪、金瑞科技(600390,股吧)等漲逾4%。鋰電池股也普漲，其中欣旺達(dá)(300207,股吧)、億緯鋰能(300014,股吧)漲逾7%。
