中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:筆者獲悉,新能源汽車(chē)在杭州的銷(xiāo)售情況已有所起色。雷克薩斯的新能源汽車(chē)今年一季度在杭州賣(mài)得就相當(dāng)不錯(cuò),一家4S店每個(gè)月都能賣(mài)出二三十臺(tái)。為什么新能源汽車(chē)在富陽(yáng)卻遭到冷遇呢?有關(guān)專(zhuān)家分析說(shuō),原因可能有以下三點(diǎn):一是新能源汽車(chē)的政府扶持政策還只在部分城市試點(diǎn)展開(kāi),沒(méi)有在全國(guó)鋪開(kāi),達(dá)不到普及效果;二是各大品牌都將新能源汽車(chē)作為重要發(fā)展項(xiàng)目,但目前技術(shù)還在完善之中,沒(méi)有達(dá)到量產(chǎn);三是新能源汽車(chē)的概念在消費(fèi)者心目中未形成有力的影響,還需要媒體加強(qiáng)宣傳,讓這一概念深入人心。
有關(guān)專(zhuān)家預(yù)測(cè),盡管目前富陽(yáng)還沒(méi)有新能源汽車(chē)出現(xiàn),但新能源汽車(chē)的發(fā)展是大勢(shì)所趨,不管是國(guó)外各大品牌還是國(guó)產(chǎn)品牌,都將生產(chǎn)和研制新能源汽車(chē)作為重要的一個(gè)目標(biāo)。同時(shí),國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的扶持力度也較大,插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)每輛最高補(bǔ)貼5萬(wàn)元,純電動(dòng)乘用車(chē)每輛最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元。因此,相信在不久的將來(lái),富陽(yáng)不僅會(huì)出現(xiàn)新能源汽車(chē),而且發(fā)展速度也會(huì)較快。