天齊鋰業(yè)專注于鋰產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，包括碳酸鋰（工業(yè)級、電池級）、氫氧化鋰（工業(yè)級、電池級）、氯化鋰、金屬鋰等。對于業(yè)績下降，公司解釋稱：全資子公司雅安華匯全面停產(chǎn)、新增產(chǎn)能尚處于調試期、氫氧化鋰產(chǎn)銷量大幅減少導致實現(xiàn)營業(yè)收入未能達到預期；因收購6.64%泰利森股權而增加銀行貸款導致財務費用，利息支出較上年同期增加1403.39萬元。由于雅安華匯自2012年9月1日起全面停產(chǎn)，新增產(chǎn)能未能及時達產(chǎn)等原因，公司預計前三季度實現(xiàn)盈利379.10萬元至1516.41萬元，同比減少60%至90%。
公司在半年報中稱，截至上半年，公司募投項目年產(chǎn)5000噸電池級碳酸鋰項目建設接近尾聲，超募資金投資項目年產(chǎn)5000噸氫氧化鋰項目正在進行試生產(chǎn)。公司稱將積極扎實推進再融資工作，力爭盡早完成對泰利森和天齊礦業(yè)的收購，消除公司原材料供應單一的風險，增加多元化公司產(chǎn)品利潤來源。
天齊鋰業(yè)的業(yè)績表現(xiàn)實際上在一定程度上體現(xiàn)出目前我國鋰電池行業(yè)現(xiàn)狀。中國證券報記者從業(yè)內了解到，我國鋰電池行業(yè)目前產(chǎn)能嚴重過剩，鋰電池關鍵材料正極、負極、電解液和隔膜等均呈過剩狀態(tài)，天齊鋰業(yè)主要產(chǎn)品就是正極材料。此前的一波盲目投資熱潮以及新能源汽車推廣不暢，是造成行業(yè)產(chǎn)能過剩的主要原因。行業(yè)前景如何，還要看新能源汽車推廣力度。
分析認為，下半年隨著需求淡季臨近，邊際產(chǎn)能的投放尚未消化完全，終端產(chǎn)品價格或將趨于穩(wěn)定。但中長期來看，隨著行業(yè)邊際成本抬升，且電池級碳酸鋰環(huán)節(jié)原材料結構出現(xiàn)調整，未來鋰產(chǎn)品價格走勢將穩(wěn)步上漲。
