中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：明（12）日，被稱(chēng)為補(bǔ)貼新政的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》將結(jié)束過(guò)渡期，實(shí)施新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。高端、高性能新能源汽車(chē)（主要指純電動(dòng)乘用車(chē)，下同）將獲得更多補(bǔ)貼，低端、低性能的補(bǔ)貼則將縮減甚至清零。
由于新政傾向高性能車(chē)，不少?gòu)S商也借機(jī)推出或升級(jí)一系列高端產(chǎn)品，且售價(jià)接近老款。與此同時(shí)，盡管因政策導(dǎo)向而此消彼長(zhǎng)，但活躍在濟(jì)南市場(chǎng)上的低端新能源汽車(chē)依然為數(shù)眾多。
江淮新能源汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、山東億瑞新能源汽車(chē)展廳的資深銷(xiāo)售李長(zhǎng)軍認(rèn)為，目前低端新能源汽車(chē)仍有市場(chǎng)需求，故而在漲價(jià)壓力下做出了堅(jiān)守決策，以期在“后補(bǔ)貼時(shí)代”能一展拳腳。
續(xù)航里程超400公里
單車(chē)補(bǔ)貼增加6000元
“350公里超長(zhǎng)續(xù)航！每公里只需6分錢(qián)！”8日，在國(guó)網(wǎng)（山東）濟(jì)西新能源汽車(chē)商城，經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者看到，一家還在裝修中的新能源汽車(chē)展廳打出如此廣告。
續(xù)航350公里是什么概念？在補(bǔ)貼新政中，350公里屬于純電動(dòng)乘用車(chē)?yán)锍萄a(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)第二檔，達(dá)到者單車(chē)將補(bǔ)貼4.5萬(wàn)元。
相對(duì)于2017年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，新政加大了對(duì)工況法續(xù)航里程達(dá)到300公里以上的新能源汽車(chē)的單車(chē)補(bǔ)貼，補(bǔ)貼基數(shù)增加了1000元；對(duì)續(xù)航里程超過(guò)400公里的，則增加了6000元，達(dá)到5萬(wàn)元。
除了對(duì)高續(xù)航里程的新能源汽車(chē)加大補(bǔ)貼，新政還提出一系列技術(shù)指標(biāo)，電池能量密度更大、百公里耗電量更低的車(chē)型將得到更高的系數(shù)，獲得更多補(bǔ)貼。
新政出臺(tái)后，各品牌新能源汽車(chē)紛紛推出或升級(jí)相應(yīng)的產(chǎn)品。比如江淮新推出的IEV7S，補(bǔ)貼后的終端零售價(jià)達(dá)11.95萬(wàn)元，為江淮新能源車(chē)型中最高。在江淮官網(wǎng)，這款車(chē)有兩個(gè)（綜合與等速）工況的續(xù)航數(shù)據(jù)，平均值達(dá)到315公里，非?？赡苓M(jìn)入4.5萬(wàn)元的補(bǔ)貼檔。
而比亞迪秦EV450的等速續(xù)航數(shù)據(jù)更是達(dá)到了480公里。比亞迪駐濟(jì)經(jīng)銷(xiāo)商、濟(jì)南乾宇汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理邰金龍，對(duì)其進(jìn)入補(bǔ)貼最高檔信心十足。
乾宇4S店的大門(mén)上標(biāo)著“新能源汽車(chē)引領(lǐng)者”的字樣，店內(nèi)銷(xiāo)售的宋EV400等車(chē)型，價(jià)位多在十幾萬(wàn)元。邰金龍預(yù)計(jì)，“隨著新政的落實(shí)，補(bǔ)貼后價(jià)位在十幾萬(wàn)元的中高端新能源汽車(chē)，將憑借續(xù)航里程等高性能從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出?！?
低端產(chǎn)品電池升級(jí)成本不小
新政在提升續(xù)航里程在300和400公里以上單車(chē)補(bǔ)貼的同時(shí)，對(duì)續(xù)航達(dá)不到的品類(lèi)補(bǔ)貼滑坡明顯，甚至取消了補(bǔ)貼。
根據(jù)CATARC提供的數(shù)據(jù)，2017年新能源汽車(chē)全年銷(xiāo)量冠軍單品是北汽EC180，原有政策單車(chē)補(bǔ)貼基數(shù)達(dá)到3.6萬(wàn)元。但根據(jù)其官網(wǎng)上“一次充滿(mǎn)電續(xù)航156至200公里”的描述，新政下其單車(chē)補(bǔ)貼基數(shù)降為1.5萬(wàn)元。而這款車(chē)的官網(wǎng)指導(dǎo)價(jià)格（補(bǔ)貼后）僅為4.98萬(wàn)元起，補(bǔ)貼的下滑意味著，要維持2017年的利潤(rùn)，該車(chē)型需要漲價(jià)超過(guò)40%！
續(xù)航里程并非“卡住”低端新能源汽車(chē)的唯一參數(shù)。新政還將電池質(zhì)量能量密度作為單車(chē)補(bǔ)貼的計(jì)算系數(shù)之一，具體為低于105Wh/kg系數(shù)為零，105-120Wh/kg的車(chē)型按0.6倍補(bǔ)貼。
經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者未能查到北汽EC180的的電池質(zhì)量能量密度，但根據(jù)其部分采用“磷酸鐵鋰電池”的描述，其電池能量密度要達(dá)到全額補(bǔ)貼所需的120Wh/kg并不容易。
電池質(zhì)量能量密度標(biāo)準(zhǔn)的提升，還影響了新能源汽車(chē)的成本管控。公開(kāi)資料顯示，磷酸鐵鋰電池的原材料成本就可以被壓縮得非常低廉，而三元鋰電池在能量密度、大倍率充電、耐低溫性能等方面表現(xiàn)更為優(yōu)異。
也就是說(shuō)，低端新能源汽車(chē)若想拿到更高的補(bǔ)貼，必須將部分甚至全部磷酸鐵鋰電池更換為相對(duì)昂貴的三元鋰電池。而借性能提升增加的補(bǔ)貼額，可能遠(yuǎn)不及升級(jí)電池所需的成本，因此價(jià)格上漲壓力極大。
壓力之下，各品牌做出了不同的決策。邰金龍對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者介紹說(shuō)，比亞迪秦EV300此前采用的正是磷酸鐵鋰電池，能量密度不達(dá)新標(biāo)?！八晕覀兺瞥隽烁?lián)Q代產(chǎn)品EV450，其電池能量密度超過(guò)160Wh/kg?！?
而在山東億瑞新能源汽車(chē)展廳，采用磷酸鐵鋰電池、平均續(xù)航數(shù)據(jù)不足200公里的江淮iEV6E仍然在售。李長(zhǎng)軍表示，這款車(chē)暫時(shí)不會(huì)停產(chǎn)停售。他告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者，據(jù)估算，在性能、成本不變的前提下，6月12日以后iEV6E將面臨至少1.56萬(wàn)元的補(bǔ)貼滑坡。
跟隨政策還是堅(jiān)守市場(chǎng)？
由于順應(yīng)了補(bǔ)貼新政，像秦EV300這樣的車(chē)型，在售價(jià)提升不大的情況下實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品性能的提升。相形之下，為何一些低端車(chē)型在補(bǔ)貼退坡、升級(jí)成本壓力大增的情況下依然堅(jiān)守市場(chǎng)？
在談到iEV6E的經(jīng)營(yíng)策略時(shí)，李長(zhǎng)軍認(rèn)為，低端新能源汽車(chē)仍有其市場(chǎng)需求。
“補(bǔ)貼滑坡、價(jià)格上漲的低端新能源汽車(chē)，其所處的價(jià)格區(qū)間不足10萬(wàn)元，仍有市場(chǎng)需求。而為了占據(jù)這部分市場(chǎng)，就不能輕言退市?！崩铋L(zhǎng)軍說(shuō)。他將這種策略稱(chēng)為“退補(bǔ)不退市”。
“退補(bǔ)不退市”的低端新能源汽車(chē)不止江淮一家。在北汽新能源濟(jì)南瑞祥康店，其銷(xiāo)售人員也告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者，北汽官網(wǎng)標(biāo)價(jià)（補(bǔ)貼后）5.68萬(wàn)起的EC200仍在銷(xiāo)售，“12日以后補(bǔ)貼滑坡，價(jià)格肯定有變動(dòng)。但我們會(huì)堅(jiān)持向市場(chǎng)提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品?！?
汽車(chē)新銳全媒體聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)樊先榮認(rèn)為，堅(jiān)持生產(chǎn)銷(xiāo)售低性能、低價(jià)位新能源汽車(chē)，這是汽車(chē)廠(chǎng)家自主做出的理性的市場(chǎng)決策，“但這樣的決策并不一定符合大勢(shì)，因?yàn)檠a(bǔ)貼新政的初衷就是讓廠(chǎng)家調(diào)整策略，研發(fā)、生產(chǎn)更高性能的新能源汽車(chē)?！?
李長(zhǎng)軍表示，江淮也在不斷順應(yīng)政策，提升品牌技術(shù)實(shí)力，“補(bǔ)貼總有一天會(huì)全部退完，所有檔次的新能源汽車(chē)將在同一水平線(xiàn)上競(jìng)爭(zhēng)。如果一方面品牌技術(shù)實(shí)力得以積累，另一方面低端市場(chǎng)又有產(chǎn)品堅(jiān)守、樹(shù)立了良好的品牌形象，那時(shí)的低端新能源汽車(chē)才真正稱(chēng)得上物美價(jià)廉?！?
