中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在三元鋰電池爆發(fā)期來臨之前，鈷的用量一直比較低迷，鈷價(jià)萎靡不振，不少企業(yè)已經(jīng)出局。隨著國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼新政對(duì)動(dòng)力電池的能量密度提出了要求，動(dòng)力電池企業(yè)將重心由磷酸鐵鋰轉(zhuǎn)向三元電池，這直接導(dǎo)致了鈷的需求猛增。但是鈷的產(chǎn)能并不能及時(shí)跟上，供需失衡的情況下，鈷價(jià)開始暴漲。從中國(guó)的鈷業(yè)巨頭的財(cái)報(bào)來看， 2018年一季度他們的業(yè)績(jī)非常搶眼。
洛陽(yáng)鉬業(yè)：打造世界領(lǐng)先礦業(yè)集團(tuán)
首先，看下洛陽(yáng)鉬業(yè)2018年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，洛陽(yáng)鉬業(yè)一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入74.32億元，同比增長(zhǎng)28.5%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)15.50億元，相比去年同期的5.97億同比增加159.54%；實(shí)現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)15.58億元，同比增加170.94%。
今年一季度的盈利，創(chuàng)造了洛陽(yáng)鉬業(yè)上市以來最好的業(yè)績(jī)。這主要得益于洛陽(yáng)鉬業(yè)過去幾年制定的“放眼全球打造世界領(lǐng)先礦業(yè)集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略”。
洛陽(yáng)鉬業(yè)跨越式發(fā)展，得益于過去幾年制定的“放眼全球打造世界領(lǐng)先礦業(yè)集團(tuán)”的發(fā)展戰(zhàn)略。
今年一季度，洛陽(yáng)鉬業(yè)中國(guó)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)鉬、鎢產(chǎn)量分別為4,589噸和2,635噸；剛果（金）銅、鈷產(chǎn)量分別為39,464噸和4,843噸，季度鈷產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高。洛陽(yáng)鉬業(yè)一季度主要業(yè)務(wù)在中國(guó)冬季、春節(jié)及剛果雨季的影響下，各產(chǎn)品產(chǎn)量仍保持相對(duì)穩(wěn)定，鉬、鈷產(chǎn)量較同期保持增長(zhǎng)。
一季度鉬現(xiàn)金成本為60956元/噸，鎢現(xiàn)金成本為24007元/噸，澳洲NPM銅C1現(xiàn)金成本為1.19美元/磅，剛果（金）TFM銅C1現(xiàn)金成本為-1.96美元/磅。雖然受到主要生產(chǎn)物資價(jià)格持續(xù)上漲帶來的成本增加影響，洛陽(yáng)鉬業(yè)旗下的部分產(chǎn)品現(xiàn)金成本較同上年同期有所提高，但其仍保持極具競(jìng)爭(zhēng)力的成本優(yōu)勢(shì)。
鵬欣資源：加快向全球領(lǐng)先能源商邁進(jìn)
鵬欣資源在2018年1-3月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入25.91億元，相比上年同期的8.43億元，同比增長(zhǎng)207.05%；有色冶煉加工行業(yè)平均營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率為15.42%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)0.86億元，相比去年的0.84億元，同比增長(zhǎng)2.29%，有色冶煉加工行業(yè)平均凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率為91.97%。
一季度鵬欣資源營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)主要?dú)w功于陰極銅產(chǎn)品銷量的提升以及貿(mào)易業(yè)務(wù)的加速。鵬欣資源陰極銅的生產(chǎn)地在剛果（金），受當(dāng)?shù)貑T工和海關(guān)年底假期影響，12月底往往會(huì)有短暫的積貨現(xiàn)象，這為接下來一季度陰極銅銷售量的增長(zhǎng)提供了上升的空間。同時(shí)受益于國(guó)際銅價(jià)保持高位，一季度鵬欣資源營(yíng)收規(guī)模大增。
此外，鵬欣資源加快鈷產(chǎn)業(yè)鏈上下游布局，培育新業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。一季度以來鵬欣資源通過銅鈷礦山租賃、與文森特礦業(yè)包銷協(xié)議等進(jìn)一步夯實(shí)鈷資源儲(chǔ)備，前期成立的剛果金鈷礦石交易中心也已進(jìn)入運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，成功實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)備與產(chǎn)能的完美對(duì)接。一季度內(nèi)，氫氧化鈷生產(chǎn)線（一期）項(xiàng)目部分完工，取土平基工程接近完工，鈷礦石地磅及原料倉(cāng)等工程在建設(shè)中，預(yù)計(jì)四季度實(shí)現(xiàn)完全投產(chǎn)。至此，鵬欣資源鈷產(chǎn)業(yè)鏈上下游布局接近全部落位，搭乘新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的列車，鵬欣資源跨越式發(fā)展可期。
值得一提的是，2018年，鵬欣資源除了布局礦業(yè)生產(chǎn)、新材料、國(guó)際貿(mào)易與金融業(yè)務(wù)，利用四大板塊協(xié)同推進(jìn)作用保持穩(wěn)定增長(zhǎng)之外，還進(jìn)行新能源布局建設(shè)與業(yè)務(wù)開展，強(qiáng)化各業(yè)務(wù)板塊之間協(xié)同共振作用。后續(xù)，并伴隨著多元布局產(chǎn)能融合與資本運(yùn)作整合效益釋放，鵬欣資源將步入全面發(fā)展、高速增長(zhǎng)的新階段。
寒銳鈷業(yè)：專注鈷研究，提高創(chuàng)新力
4月26日，寒銳鈷業(yè)發(fā)布了2018年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，寒銳鈷業(yè)一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7.37億元，相比去年同期的2.31億元，同比增長(zhǎng)218.67%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)2.54億元，相比去年同期的0.5億同比增加412.52%；實(shí)現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)2.54億元，同比增加412.28%，繼續(xù)保持寒銳鈷業(yè)上市以來高速增長(zhǎng)勁頭。
寒銳鈷業(yè)的主營(yíng)產(chǎn)品為鈷粉和電解銅，一季度的利潤(rùn)增長(zhǎng)主要系鈷銅銷售量?jī)r(jià)齊升所致。由于金屬鈷粉、電解銅及其他鈷產(chǎn)品屬于有色金屬產(chǎn)品，其產(chǎn)銷狀況和產(chǎn)品價(jià)格直接受經(jīng)濟(jì)周期和下游行業(yè)需求波動(dòng)的影響，報(bào)告期內(nèi)，鈷產(chǎn)品價(jià)格大幅回升，在一定程度上提高了寒銳鈷業(yè)鈷產(chǎn)品的盈利能力。如果未來金屬鈷、銅價(jià)格大幅波動(dòng)，寒銳鈷業(yè)的收入和毛利也會(huì)大幅波動(dòng)。為此，寒銳鈷業(yè)將密切關(guān)注國(guó)際鈷金屬價(jià)格的波動(dòng)趨勢(shì)，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和采購(gòu)生產(chǎn)計(jì)劃。
寒銳鈷業(yè)專注于鈷粉的研究和生產(chǎn)，自2017年上市成立至今一年，已經(jīng)成為世界知名的專業(yè)鈷粉制造商之一，通過持續(xù)的產(chǎn)品創(chuàng)新不斷滿足客戶需求。寒銳鈷業(yè)在企業(yè)內(nèi)部建立以研發(fā)中心為載體的技術(shù)創(chuàng)新體系，對(duì)核心技術(shù)建立相應(yīng)的保密制度和工作崗位隔離制度，通過激勵(lì)機(jī)制提高研發(fā)人員的能動(dòng)性及創(chuàng)造性，提高產(chǎn)品持續(xù)創(chuàng)新能力來抵御外界的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
華友鈷業(yè)：重點(diǎn)發(fā)展鈷及三元前驅(qū)體
和前面幾家企業(yè)一樣，華友鈷業(yè)2018年第一季度業(yè)績(jī)保持高速增長(zhǎng)。報(bào)告顯示，華友鈷業(yè)一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入34.31億元，相比去年同期的17.47億元，同比增長(zhǎng)96.36%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)8.50億元，相比去年同期的2.51億同比增加237.96%；實(shí)現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)8.39億元，同比增加233.81%，繼續(xù)保持華友鈷業(yè)上市以來高速增長(zhǎng)勁頭。
鈷及三元前驅(qū)體產(chǎn)品產(chǎn)銷量增長(zhǎng)，主要產(chǎn)品繼續(xù)保持較高價(jià)格。預(yù)計(jì)華友鈷業(yè)在下一報(bào)告期末的累計(jì)凈利潤(rùn)與上年同期相比有較大幅度增長(zhǎng)。
面對(duì)日益增長(zhǎng)的新能源車產(chǎn)量，動(dòng)力電池就像燃油車的石油般重要。而鈷作為電池關(guān)鍵原材料，短短兩年就上漲230％的鈷價(jià)讓所有企業(yè)都認(rèn)識(shí)到原材料供應(yīng)的重要性，雖然有高鎳電池減少了鈷的使用量，但正如馬斯隆所言，“盡管特斯拉已經(jīng)使用含有更少鈷型號(hào)的電池，但是每輛車無論如何仍然消耗約4.5公斤的鈷“。綜合行業(yè)生命周期、電池技術(shù)發(fā)展等因素分析，在未來十年內(nèi)，含鈷電池被其他技術(shù)替代的可能性很小。
目前鋰電行業(yè)的各大上市企業(yè)的年報(bào)已出爐，那么除了以上提到的鈷礦企業(yè)，還有哪些企業(yè)業(yè)績(jī)引人注意呢？敬請(qǐng)期待后續(xù)其他企業(yè)的一季度報(bào)表分析。
