中國儲能網(wǎng)訊：動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年3月國內(nèi)新能源汽車市場動力電池實現(xiàn)裝機2066.7MWH(約2.07GMH),較去年同期增長122.33%，環(huán)比增長103.22%。其中，新能源客車裝機量同比漲幅最大，增長幅度達(dá)251.8%。
圖1：2018年3月新能源汽車動力電池裝機量統(tǒng)計及同比
數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部整理
從具體車的類型看，2018年3月國內(nèi)新能源乘用車裝機量為1540.31Mwh，在新能源車的市場占有率達(dá)75%；新能源客車裝機量為441.78Mwh，市場占有率為21%；新能源專用車裝機量為84.61Mwh，市場占有率為4%。
從具體電池類型看，2018年3月國內(nèi)新能源汽車動力電池裝機量中三元電池和磷酸鐵鋰電池合占3月總裝機量的90%，裝機量分別為1339.83Mwh和523.65Mwh，其中，三元電池裝機量占總裝機量的60%以上。其它電池類型包括多元復(fù)合鋰電池、鈦酸鋰電池、錳酸鋰電池等，合計裝機量為203.23Mwh。
圖2:2018年3月新能源汽車配套電池類型裝機量占比
數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部整理
從三元電池和磷酸鐵鋰電池方面看，2018年3月三元電池裝機量排名前三的電池企業(yè)為寧德時代、比亞迪（002594）和比克，裝機量分別為597.85Mwh、409.03Mwh和74.94Mwh；磷酸鐵鋰電池排名前三的電池企業(yè)為寧德時代、國軒高科（002074）和北京國能，裝機量分別為353.61Mwh、97.44Mwh和29.15Mwh。寧德時代依舊是3月份新能源汽車動力電池裝機量中三元電池和磷酸鐵鋰電池最大的供應(yīng)商。
從動力電池企業(yè)看，2018年3月國內(nèi)新能源汽車搭載的動力電池共涉及48家電池企業(yè)。其中，寧德時代裝機量以1030.1Mwh高居榜首，市場份額為49.84%，較2月份有所下降；比亞迪排在其次，裝機量為409.3Mwh，市場份額為19.80%，較2月份的14.12%提升五個百分點；國軒高科依然排名第三，裝機量為179.42Mwh，市場份額為8.68%。這3家電池企業(yè)裝機量之和占3月份總裝機量市場份額的2/3。
圖3:2018年3月新能源汽車裝機量排名前10的電池企業(yè)
數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部整理
從細(xì)分車型看，2018年3月新能源乘用車裝機量排名前三的電池企業(yè)為寧德時代、比亞迪和國軒高科；新能源客車裝機量排名前三的電池企業(yè)為寧德時代、北京國能和力神；新能源專用車裝機量排名前三的電池企業(yè)為寧德時代、江蘇智航和廣東天勁。其中，寧德時代包攬所有車型裝機量排名首位。
總體來看，新能源汽車市場動力電池裝機量份額已明顯偏向三元電池，而三元電池在新能源乘用車應(yīng)用方面市場份額仍在不斷提升。
