中國儲能網(wǎng)訊：全世界最大電池剛在南澳正式上線不到一個月，就已經(jīng)體現(xiàn)了它的巨大價值──當(dāng)南澳維多利亞省內(nèi)一座燃煤發(fā)電廠跳閘瞬間，特斯拉電池竟在破紀(jì)錄的 140 毫秒內(nèi)向國家電網(wǎng)輸送了 100 兆瓦電力。南澳國家能源部長 Tom Koutsantonis 告訴當(dāng)?shù)孛襟w，全國運營商都對此感到極度震驚。
當(dāng)我們于寒風(fēng)中瑟瑟發(fā)抖時，澳洲現(xiàn)正處于酷熱難耐的夏季，用電數(shù)度吃緊，因此讓特斯拉創(chuàng)辦人馬斯克（Elon Musk）如期完工的 Powerpack 世界最大鋰電池蓄電系統(tǒng)提早一天投入營運。
這座 100MW / 129MWh 電池廠位于阿得雷德的北方鄉(xiāng)鎮(zhèn)詹姆士敦（Jamestown），與法國能源公司 Neoen 營運的風(fēng)力發(fā)電廠連接。現(xiàn)在，馬斯克不只贏得了價值 13 億美元的賭注（沒有百日內(nèi)完工就免費送南澳這座蓄電系統(tǒng)），電池帶來的巨大貢獻(xiàn)更是馬上見真章。
日前，位于南澳維多利亞省的 Loy Yang 燃煤發(fā)電廠意外跳閘，瞬間從電網(wǎng)中損失 560MW 電力，并導(dǎo)致電網(wǎng)頻率下滑至 49.80Hz（正常值為 50Hz）。
▲ Loy Yang 燃煤發(fā)電廠。（Source：By Marcus Wong Wongm (Own work) [CC BY-SA 3.0 or GFDL], via Wikimedia Commons）
Tom Koutsantonis 指出，如果當(dāng)下立刻打開緊急發(fā)電機(jī)，也需要等 10～15 分鐘才能啟動運行；若等南澳托倫斯島發(fā)電廠送電，需要半小時至 1 小時的時間才能重新啟動，而特斯拉電池竟然在 140 毫秒內(nèi)向國家電網(wǎng)輸送了 100MW 電力，最瘋狂的是，這座電池廠距離 Loy Yang 燃煤發(fā)電 620 英里（近 1,000 公里）遠(yuǎn)。
特斯拉電池的響應(yīng)速度甚至比澳洲市場能源營運商（AEMO）的數(shù)據(jù)采集紀(jì)錄還要快。而在特斯拉電池神速反應(yīng)的同時，原本承包為后援發(fā)電廠、會在 6 秒內(nèi)做出響應(yīng)的格萊斯頓燃煤發(fā)電廠，結(jié)果什么事都沒做。
看來南澳省政府投資的這項 5.5 億美元計劃是對的，Koutsantonis 稱，電池比燃煤發(fā)電機(jī)更顯著的優(yōu)勢，就是其速度與靈活性令人難以置信。
Tesla big battery outsmarts lumbering coal units after Loy Yang trips
‘That’s a record’: South Australia’s Tesla battery responds to coal-fired plant failure
（首圖來源：Tesla）
責(zé)編：杉杉
