中國儲能網(wǎng)訊：最新數(shù)據(jù)顯示金屬鋰價格每噸調漲5萬元，最新報價在95萬-100萬元/噸，創(chuàng)出近年新高。自9月份以來，金屬鋰價格持續(xù)上漲，累計漲幅近30%。據(jù)機構測算，金屬鋰和碳酸鋰之間的折算系數(shù)為0.188，此次金屬鋰提價，折算成碳酸鋰需乘以0.188，大約相當于碳酸鋰提價1萬元/噸。
業(yè)內人士表示，當前價格處于高位，碳酸鋰毛利率可能會達到60%－70%，凈利潤自然也將會非?？捎^。不久前，江特機電接受調研時表示，碳酸鋰成本控制在7萬元/噸以內，電池級碳酸鋰噸毛利達近10萬元。
數(shù)據(jù)顯示，2017年9月中國新能源汽車市場實現(xiàn)鋰離子電池裝機3.18吉瓦時，同比大增40.31％。2017年前9個月累計裝機14.75吉瓦時，同比增長24.14％?？傮w來看，中國新能源汽車用鋰離子電池市場在穩(wěn)步發(fā)展。
10月16日，工業(yè)和信息化部公示申報《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的新產(chǎn)品，申報新能源汽車產(chǎn)品的共有84家企業(yè)的168個型號，其中純電動產(chǎn)品共82家企業(yè)156個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共4家企業(yè)4個型號、燃料電池產(chǎn)品共4家企業(yè)8個型號。
有碳酸鋰分析師認為，鑒于新能源汽車巨大的需求量，短期內碳酸鋰供不應求的情況不會改變。生產(chǎn)商的增加雖然逐漸提升國內碳酸鋰產(chǎn)能，但是隨著冬季來臨，青海、西藏地區(qū)氣溫下降，預計11月鹽湖提鋰廠將停產(chǎn)，碳酸鋰供應進一步偏緊。目前市場上大部分生產(chǎn)廠商、經(jīng)銷商基本沒有現(xiàn)貨庫存，市場仍然供不應求。
據(jù)了解，目前企業(yè)庫存較低，碳酸鋰上游產(chǎn)能短時間內難以大量釋放，廠家普遍看漲。另外，隨著秋冬季即將到來，青海、西藏氣溫下降，我國鹽湖提鋰將受到限制。在供給端受限以及下游鋰電需求增加等因素影響下，碳酸鋰行業(yè)景氣度有望延續(xù)。
