中國儲能網(wǎng)訊：三星中央實驗室已開發(fā)出鋰氣電池（lithium-air battery），蓄電量遠高過當今的鋰電池，并能讓電動車續(xù)航力增加近兩倍。三星計劃在 2030 年將鋰氣電池商業(yè)化。
三星實驗室最新研發(fā)的鋰氣電池每公斤蓄電量達 520 瓦特小時，被認為是產(chǎn)業(yè)界的圣杯。據(jù)日經(jīng)新聞報導(dǎo)，假若日產(chǎn)最新 Leaf 電動車采用三星的鋰氣電池，最大航程可從 400 公里增加至 700 多公里。
三星電池技術(shù)大躍進的關(guān)鍵是，能將電池分隔膜（separator）寬度縮小超過九成至 20 微米，所以每單位體積可以塞近更多電池芯。不過此技術(shù)還未到成熟階段，充電時間過久以及重復(fù)充放電效能不佳等問題都有待克服。
豐田目前也在開發(fā)新電池技術(shù)，其全固體電池號稱充電量可達鋰離子電池的兩倍，且充飽電僅需數(shù)分鐘，豐田計劃在 2022 年新型電動車上采用。
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