中國儲能網(wǎng)訊：江蘇索爾新能源科技股份有限公司（以下簡稱“索爾科技“），成立于2010年10月，于2014年正式掛牌新三板。
作為一家高新技術(shù)企業(yè)，也是張家港市政府重點(diǎn)扶持的科技成長型企業(yè)，索爾科技從公司成立到掛牌上市不到4年時間，為把推進(jìn)質(zhì)量品牌升級落到實(shí)處，索爾科技成立了國家千人計(jì)劃工作站，并與華中科技大學(xué)，蘇州大學(xué)，江蘇大學(xué)等科研院校建立了長期產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系。
通過7年多的研發(fā)，公司擁有60多項(xiàng)自主專利，在PACK系統(tǒng)安全，電池溫控系統(tǒng)（液冷和加熱系統(tǒng)）標(biāo)準(zhǔn)化模塊設(shè)計(jì)及BMS電池管理系統(tǒng)等方面形成了完全自主的知識產(chǎn)權(quán)和技術(shù)突破。
在今年10月由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦的“CESE2017第二屆中國儲能技術(shù)與應(yīng)用展覽會”上，索爾科技推出最新自主研發(fā)的備用電源儲能系統(tǒng)和工商業(yè)儲能系統(tǒng)，進(jìn)一步展示了企業(yè)實(shí)力、技術(shù)創(chuàng)新能力和產(chǎn)品的競爭力。
10月23日上午，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會與中國儲能網(wǎng)聯(lián)合組織的全國儲能產(chǎn)業(yè)巡回調(diào)研團(tuán)來到索爾科技。索爾科技董事長季偉源、常務(wù)副總經(jīng)理曲先鵬等接待了來訪調(diào)研團(tuán)，并與調(diào)研團(tuán)專家就索爾科技新能源產(chǎn)業(yè)布局、動力電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢、儲能技術(shù)等問題做了深入交流。
季偉源表示，目前，索爾科技致力于在產(chǎn)品單體能量密度、循環(huán)壽命、電池成本等方面不斷創(chuàng)新與突破，未來致力于在新能源汽車與儲能產(chǎn)業(yè)做全面布局。
以自主技術(shù)服務(wù)新能源汽車市場
索爾科技作為汽車動力鋰電池專業(yè)研發(fā)制造商，2014年12月成功登陸新三板，伴隨快速發(fā)展，如今索爾科技已成為新三板的明星企業(yè)，2015年公司產(chǎn)品共為近3000臺車配套使用。
索爾科技振動測試平臺
索爾科技擁有全自動18650PACK生產(chǎn)線及注膠生產(chǎn)線，擁有齊全的檢測儀器設(shè)備和生產(chǎn)品質(zhì)管控系統(tǒng)。公司先后取得了ISO9001，TS16949，ISO14001，OHSA18001以及CE、ROSH、UL、UN38.3等多項(xiàng)認(rèn)證。公司還較早地通過了動力電池系統(tǒng)的新國標(biāo)強(qiáng)制檢測。
索爾科技電池測試平臺
針對電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)的測試，季偉源詳細(xì)介紹了包含有振動、機(jī)械沖擊、跌落、翻轉(zhuǎn)、模擬碰撞、擠壓、溫度沖擊、 海水浸泡、外部火燒、鹽霧、高海拔、過溫保護(hù)、短路保護(hù)、過充電保護(hù)等多項(xiàng)嚴(yán)格的基本性能測試項(xiàng)目?！八鳡栆呀?jīng)完成了新國標(biāo)的強(qiáng)制認(rèn)證?！奔緜ピ幢硎尽?
目前，通過7年多的研發(fā)，索爾科技擁有60多項(xiàng)自主專利，在PACK系統(tǒng)安全，電池溫控系統(tǒng)（液冷和加熱系統(tǒng)）標(biāo)準(zhǔn)化模塊設(shè)計(jì)及BMS電池管理系統(tǒng)等方面形成了完全自主的知識產(chǎn)權(quán)和技術(shù)突破。公司產(chǎn)品已被東風(fēng)、華晨、南汽、揚(yáng)子江、龍華汽車、卡威汽車、黃海汽車等大型車企大批量使用，獲得用戶一致好評。據(jù)介紹，公司的動力電池系統(tǒng)在2016年全國新能源專用車領(lǐng)域裝機(jī)量排名行業(yè)第10。
季偉源表示，索爾新能源在三元鋰電模塊系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)重大技術(shù)突破。目前已通過國家強(qiáng)檢，依靠安全性好、性價比高，電池壽命長，續(xù)航里程長，同時解決了寒區(qū)充電及啟動的難題，產(chǎn)品綜合競爭力進(jìn)一步顯現(xiàn)，目前已同多家大型汽車制造企業(yè)展開合作。
季偉源表示，索爾科技擁有先進(jìn)的電機(jī)、電控技術(shù)和生產(chǎn)能力，已開始批量供貨，現(xiàn)已具備年產(chǎn)20億瓦時產(chǎn)能的生產(chǎn)能力，可配套2萬多套新能源汽車，目前正在擴(kuò)建產(chǎn)能，新增6萬平方的生產(chǎn)制造廠房，建設(shè)年產(chǎn)8萬套動力電池系統(tǒng)配套項(xiàng)目。
布局“動力電池的終極解決方案”
據(jù)介紹，氫燃料電池是一種將氫氣與氧氣發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能的裝置，不同于蓄電池，其過程不涉及燃燒，無機(jī)械損耗，能源轉(zhuǎn)化率高，產(chǎn)物僅為電、熱和水蒸氣。以福田歐輝氫燃料電池客車為例，一次加氫5-10分鐘，即可行駛400-500km；并且可以低溫啟動，不需要加裝保溫措施，用戶冬季行車很方便。因此，氫燃料電池客車具備零污染、續(xù)駛里程長、耐低溫等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于客運(yùn)、旅游、團(tuán)體、公交等領(lǐng)域。
今年6月，第十九屆中國科協(xié)年會上，科技部部長萬鋼表示，氫具有來源廣泛、大規(guī)模穩(wěn)定儲存、持續(xù)供應(yīng)、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、快速補(bǔ)充等特點(diǎn)，在未來車用能源中，氫燃料與電力將并存互補(bǔ)，共同支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，必須加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新，加快推動氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展。
我國已初步掌握了燃料電池關(guān)鍵材料、電堆、動力系統(tǒng)、整車集成和氫能基礎(chǔ)設(shè)施的核心技術(shù)，基本建立了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的燃料電池汽車動力系統(tǒng)技術(shù)平臺，實(shí)現(xiàn)了百輛級動力系統(tǒng)與整車的生產(chǎn)能力。
根據(jù)《中國制造2025》對燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，2020年生產(chǎn)1000輛燃料電池汽車并示范運(yùn)行。2025年的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)加氫站等配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善，有專家預(yù)計(jì)，到2030年國內(nèi)燃料電池和氫能的大規(guī)模推廣應(yīng)用。
季偉源認(rèn)為，氫燃料電池車突破了三元電池的能量密度限制，具有能量密度高、續(xù)航里程長、零排放且無廢電池二次污染等特點(diǎn)，被稱為“動力電池的終極解決方案”。
早在2016年，索爾科技積極投資并參股了國產(chǎn)燃料電池電堆的某技術(shù)公司，該公司已開始電堆及關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化量產(chǎn)。公司未來將在鋰電系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)為新能源整車企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的整車解決方案。
“由于氫燃料車輛的產(chǎn)業(yè)化等原因，小部分剛剛投入使用，加氫站的建設(shè)不高。希望國家層面進(jìn)一步加快頂層設(shè)計(jì)，做好產(chǎn)業(yè)優(yōu)化布局?！奔緜ピ幢硎?。
發(fā)力儲能產(chǎn)業(yè)
目前全球儲能技術(shù)已進(jìn)入快速發(fā)展階段，各種儲能技術(shù)路線正呈現(xiàn)出“百家爭鳴、百花齊放”的新業(yè)態(tài)。國內(nèi)的抽水蓄能、飛輪儲能、鋰電池、釩電池、超級電容等儲能技術(shù)研發(fā)應(yīng)用加速；伴隨著儲能技術(shù)的提升和成本的下降，儲能行業(yè)將由示范應(yīng)用階段逐步進(jìn)入商業(yè)化應(yīng)用階段。近期國內(nèi)五部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，更是進(jìn)一步明確了未來十年儲能行業(yè)的發(fā)展要求和目標(biāo)，指出了儲能行業(yè)發(fā)展的行動綱領(lǐng)和儲能技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)。
調(diào)研團(tuán)代表與索爾科技公司代表現(xiàn)場交流
索爾科技將緊緊抓住儲能行業(yè)歷史性的發(fā)展機(jī)遇，緊跟國家政策，不斷研究和創(chuàng)新儲能技術(shù)、加大國內(nèi)外市場的開發(fā)力度，未來將在大型儲能電站、微電網(wǎng)儲能系統(tǒng)、戶用發(fā)電系統(tǒng)、工商業(yè)儲能、船用儲能等領(lǐng)域開發(fā)拳頭產(chǎn)品，為公司的發(fā)展壯大，做出更大的貢獻(xiàn)。
季偉源表示，在國家儲能產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)意見推動下，各地也在相繼出臺因地制宜的儲能支持政策，隨著儲能成本不斷下降和技術(shù)的不斷優(yōu)化與創(chuàng)新，儲能將迎來重要發(fā)展機(jī)遇。
季偉源表示，索爾科技將利用好“新三板”這個平臺，充分做好動力電池與儲能技術(shù)研發(fā)與積累，逐步規(guī)范企業(yè)運(yùn)營管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速穩(wěn)定發(fā)展。
中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會秘書長劉勇表示，索爾科技充分結(jié)合市場需求，在動力電池與儲能技術(shù)研發(fā)上不斷開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品，為推進(jìn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展奉獻(xiàn)出了強(qiáng)大力量。希望索爾科技繼續(xù)抓住儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇，結(jié)合國家智能制造與兩化融合政策，在產(chǎn)品工業(yè)設(shè)計(jì)上、產(chǎn)品性能上以及經(jīng)濟(jì)性上不斷優(yōu)化解決方案。
調(diào)研團(tuán)代表與索爾科技代表合影
“2017年度中國儲能產(chǎn)業(yè)巡回走訪調(diào)研”活動于6月中旬正式拉開帷幕。本次活動由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會牽頭并組織，中國科學(xué)院電工研究所儲能課題組、上海電氣集團(tuán)中央研究院、深圳市科陸電子科技股份有限公司、天能集團(tuán)、上海中興派能能源科技股份有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)租賃有限公司、華夏幸?；鶚I(yè)股份有限公司、中國能建江蘇省電力設(shè)計(jì)院有限公司、中國能建西南電力設(shè)計(jì)院有限公司、中國電力工程顧問集團(tuán)西南電力設(shè)計(jì)院、桑頓新能源科技有限公司、威勝集團(tuán)有限公司、住友電工集團(tuán)等單位大力支持。本次活動期間，調(diào)研團(tuán)歷經(jīng)北京、天津、河北、山東、安徽、上海、江蘇、湖南、浙江、福建、廣東、四川、青海、西藏、日本等等國內(nèi)外外55家企業(yè)和15個儲能示范項(xiàng)目開展深入調(diào)研，近距離了解企業(yè)生產(chǎn)狀況與政策訴求，調(diào)研團(tuán)強(qiáng)大的影響力，已引起業(yè)界的高度關(guān)注與認(rèn)可。
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