中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：受惠于新能源汽車市場的發(fā)展，車用電池市場處于蓬勃發(fā)展，電池企業(yè)合作、重組、并購、募資等可謂動(dòng)作不斷，大事頻頻!
1. 五礦資本轉(zhuǎn)讓金瑞礦業(yè)55%股權(quán)
9月19日，五礦資本發(fā)布消息稱，由于錳礦石價(jià)格下跌，子公司松桃金瑞礦業(yè)開發(fā)有限公司經(jīng)營困難，一直處于停產(chǎn)狀態(tài)。為降低運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，五礦資本決定轉(zhuǎn)讓持有的金瑞礦業(yè)全部55%股權(quán)。
五礦資本稱，由于下游鋼鐵行業(yè)需求持續(xù)低迷，電解錳行業(yè)產(chǎn)能過剩嚴(yán)重，自2015年初以來，電解錳市場價(jià)格斷崖式下跌，錳礦石價(jià)格也隨之下跌，且金瑞礦業(yè)所屬張家灣礦區(qū)礦體偏薄，開采難度大，經(jīng)營困難，2015年金瑞礦業(yè)出現(xiàn)虧損，并自2016年1月起停產(chǎn)至今，金瑞礦業(yè)已被列入國資委考核的“僵尸及特困企業(yè)名單”。按照國務(wù)院國資委及公司實(shí)際控制人中國五礦集團(tuán)公司清理“僵尸”及特困企業(yè)考核任務(wù)的要求，公司需及時(shí)轉(zhuǎn)讓金瑞礦業(yè)股權(quán)。
為盤活存量資產(chǎn)，降低運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)和投資風(fēng)險(xiǎn)，減少虧損源，五礦資本于18日召開董事會(huì)并通過了相關(guān)議案，擬通過公開掛牌方式轉(zhuǎn)讓金瑞礦業(yè)55%股權(quán)。掛牌轉(zhuǎn)讓的股權(quán)價(jià)格不低于1050.06萬元。如果第一次掛牌未征集到相關(guān)受讓方，董事會(huì)同意按照上述價(jià)格以不超過10%的下降幅度進(jìn)行二次掛牌。
五礦資本表示，受電解錳價(jià)格大幅下降影響及人工成本上升、開采條件較差等因素影響，金瑞礦業(yè)近幾年面臨生產(chǎn)即虧損的局面，且隨著安全環(huán)保法律法規(guī)的落實(shí)和進(jìn)一步強(qiáng)化，礦山面臨較大的安全和環(huán)保投資壓力，項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性已受到較大的影響。因此對其股權(quán)對外轉(zhuǎn)讓出售非常有必要。
2. 中國五礦與比亞迪聯(lián)手開拓電池礦產(chǎn)資源及“云軌”等項(xiàng)目
9月15日，中國五礦集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨組副書記，中冶集團(tuán)董事長、黨委書記國文清在京會(huì)見了來訪的比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福，雙方就進(jìn)一步加強(qiáng)合作進(jìn)行了深入交流。
王傳福指出，相比地鐵項(xiàng)目，“云軌”項(xiàng)目具有投資小、建設(shè)周期短、運(yùn)營成本低的優(yōu)勢，近年來云軌項(xiàng)目市場需求增長較快。自9月1日比亞迪公司第一條“云軌”商業(yè)線開通以來，各大媒體紛紛進(jìn)行報(bào)道。截至目前，全國有60多個(gè)城市擬將實(shí)施“云軌”項(xiàng)目。
關(guān)于新能源汽車，王傳福指出，能源安全、環(huán)保要求、氣候變化三大因素決定了我國乃至世界范圍內(nèi)發(fā)展新能源汽車的緊迫性。在不久的將來，國家或?qū)⑷娼谷加蛙嚨匿N售。汽車行業(yè)的全面電動(dòng)化，將引發(fā)新能源汽車及鋰電池需求的呈幾何式增長，相關(guān)有色金屬的需求量也將大幅上升。未來，比亞迪公司將逐步向產(chǎn)業(yè)鏈上游的相關(guān)金屬礦產(chǎn)資源端延伸，希望能夠與中國五礦在“云軌”項(xiàng)目市場開拓及實(shí)施、新能源汽車研發(fā)制造等領(lǐng)域加強(qiáng)合作，實(shí)現(xiàn)共贏。
3.山西美錦能源出資1億成立美錦氫源
9月18日，山西美錦能源股份有限公司發(fā)布公告稱，將針對氫能源產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行布局，擬在山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)設(shè)立全資子公司“山西示范區(qū)美錦氫源科技發(fā)展有限公司”。
具體的，美錦能源擬以自有資金出資1億元人民幣對外投資設(shè)立美錦氫源。設(shè)立完成后，美錦氫源將作為美錦能源在山西綜改區(qū)的項(xiàng)目主體之一，負(fù)責(zé)氫氣制取、加氫站、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備、燃料電池、燃料電池汽車、分布式能源等氫能源產(chǎn)業(yè)鏈中的國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)的引進(jìn)、開發(fā)和已成熟項(xiàng)目的商業(yè)化實(shí)施等工作。
據(jù)了解，美錦能源屬于國內(nèi)大型煤焦企業(yè)。焦化是山西省支柱產(chǎn)業(yè)，焦?fàn)t煤氣中富含氫是其重要的優(yōu)勢之一。以美錦能源及周邊的焦化企業(yè)的產(chǎn)能計(jì)算，每年可制取的低成本氫氣足以支持近萬臺(tái)氫燃料電池貨車一年的日常用氫需求。因此，美錦能源近年來在推進(jìn)傳統(tǒng)能源行業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展的同時(shí)，積極研究國家產(chǎn)業(yè)政策的導(dǎo)向和新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，借助資本市場力量對新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)行布局，以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有產(chǎn)品價(jià)值的提升。
美錦能源表示，本次投資系公司在氫能源產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行布局的關(guān)鍵一步，有助于公司產(chǎn)業(yè)鏈布局、培育和挖掘新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)，短期內(nèi)不會(huì)對公司經(jīng)營業(yè)績、生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生重大影響;長期來看會(huì)提高公司的盈利水平、推動(dòng)公司業(yè)務(wù)的發(fā)展。該事宜可以發(fā)揮公司自身產(chǎn)業(yè)在氫能源方面的獨(dú)特優(yōu)勢，增強(qiáng)公司市場競爭優(yōu)勢，培育新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。
4.聯(lián)贏激光擬募資3.3億元用于鋰電自動(dòng)化設(shè)備發(fā)展
9月18日，聯(lián)贏激光發(fā)布股票發(fā)行方案。方案顯示，公司本次擬發(fā)行的股票數(shù)量不超過3,000萬股(含3,000萬股)，預(yù)計(jì)募集資金總額不超過33,000.00萬元(含33,000.00萬元)。
聯(lián)贏激光表示，為了更好地把握行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)一步擴(kuò)大公司生產(chǎn)能力，提高公司產(chǎn)品的市場占有率和品牌影響力，公司擬通過本次股票發(fā)行的方式籌集資金，補(bǔ)充主營業(yè)務(wù)發(fā)展所需流動(dòng)資金，擴(kuò)大生產(chǎn)能力，增強(qiáng)公司資金實(shí)力，加快公司發(fā)展步伐。
5.沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟推出“4+1”戰(zhàn)略
9月18日，陜西堅(jiān)瑞沃能股份有限公司(以下簡稱：“公司”)在接受機(jī)構(gòu)頻繁調(diào)研時(shí)表示：沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟依托整個(gè)聯(lián)盟發(fā)展，以渠道為王。核心成員增加了多行業(yè)排名靠前等有實(shí)力有技術(shù)的企業(yè)，更是一種優(yōu)化。就沃特瑪上游的供貨商來講，正負(fù)極材料、電解液、隔膜等企業(yè)沒有發(fā)生太大的變化。
聯(lián)盟的發(fā)展來講，還是要依托整個(gè)聯(lián)盟的領(lǐng)頭作用，把聯(lián)盟內(nèi)主要做新能源汽車運(yùn)營的這些企業(yè)發(fā)展起來。聯(lián)盟也提出了“4+1”的發(fā)展戰(zhàn)略，“4”是代表聯(lián)盟內(nèi)4類不同的新能源汽車運(yùn)營平臺(tái)：客車運(yùn)營(民富沃能)、通勤車運(yùn)營(中沃綠源)、物流車運(yùn)營(新沃運(yùn)力)、以及乘用車運(yùn)營(享開就開)?！?”是代表著一個(gè)大數(shù)據(jù)的共享中心，去很好的支撐上述四個(gè)平臺(tái)的運(yùn)營。
針對乘用車，公司成立了一個(gè)運(yùn)營公司叫“享開就開”，是創(chuàng)新聯(lián)盟成員單位，車型采用與華泰汽車聯(lián)合研制的一款SUV，該車型在推薦目錄中，搭載沃特瑪生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池。
6.三星SDI秀出動(dòng)力電池
2017法蘭克福車展(IAACars2017)上，三星SDI面向車企推出了「多功能電池包」、「低高度電芯」、「21700電池」產(chǎn)品組合拳，用戶可以按照自己的意愿改變模塊數(shù)量，以改變車輛的續(xù)航里程。
多功能電池包：該產(chǎn)品可根據(jù)想要的容量自由調(diào)節(jié)電池模塊的數(shù)量。例如，高級車安裝20個(gè)模塊，續(xù)航距離可達(dá)600~700km;普通車安裝10~12個(gè)模塊，可行駛300km。
低高度電芯：該電芯的高度比當(dāng)前的電芯最多減少20%以上，適用該電芯可減少汽車內(nèi)部電池的裝載高度，從而提高空間使用效率。
21700電池：直徑21mm、高度70mm，容量比18650電芯(直徑18mm、高度65mm)提高了50%，可以在最優(yōu)的尺寸下同時(shí)實(shí)現(xiàn)容量、壽命、功率的最大化。
如果一輛高檔汽車安裝20個(gè)電池模塊，那么該車?yán)m(xù)航里程可達(dá)到600-700公里;而一般安裝10至12個(gè)電池模塊的普通轎車，續(xù)航里程可達(dá)300公里。
三星SDI為提高電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程，正全力在動(dòng)力電池能量密度上狠下功夫，以期充分吸引汽車制造商的注意，占據(jù)市場優(yōu)勢地位。
7.科陸電子再轉(zhuǎn)讓國能電池1.2%股權(quán)套現(xiàn)8400萬元
9月18日，深圳市科陸電子科技股份有限公司宣布再一次轉(zhuǎn)讓北京國能電池科技有限公司股權(quán)，轉(zhuǎn)讓對象為安徽中鼎密封件股份有限公司?？脐戨娮訑M將持有的國能電池1.2030%的股權(quán)以人民幣8421.0526萬元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給中鼎股份。
據(jù)了解，這已經(jīng)是科陸電子第四次出售國能電池股權(quán)了。
今年9月13日，科陸電子通過了董事會(huì)議案，擬將持有的國能電池1.4571%的股權(quán)以人民幣10200萬元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給浚信工業(yè)(深圳)有限公司，用于補(bǔ)充流動(dòng)資金及公司主營業(yè)務(wù)投入。
此次，科陸電子再次通過董事會(huì)議案，擬將持有的國能電池1.2030%的股權(quán)以人民幣8421.0526萬元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給中鼎股份，轉(zhuǎn)讓股權(quán)所得款項(xiàng)同樣用于補(bǔ)充流動(dòng)資金及公司主營業(yè)務(wù)投入。
科陸電子表示，鑒于公司已與國能電池在江西共同打造10億安時(shí)全自動(dòng)化的高性能鋰離子電池全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)線項(xiàng)目，本次轉(zhuǎn)讓國能電池部分股權(quán)不會(huì)影響公司整體發(fā)展戰(zhàn)略，同時(shí)有利于公司盤活資金，實(shí)現(xiàn)公司整體利益最大化，對公司正常生產(chǎn)經(jīng)營不存在不利影響。
8.特變電工發(fā)行可續(xù)期公司債券和超短期融資券60億
9月19日，特變電工股份有限公司(以下簡稱：“公司”)發(fā)布公告稱：公司向合格投資者公開發(fā)行可續(xù)期公司債券30億元;超短期融資券30億元。
公司本次發(fā)行的可續(xù)期公司債券規(guī)?？傤~不超過人民幣30億元(含30億元)，具體發(fā)行規(guī)模提請股東大會(huì)授權(quán)董事會(huì)或者董事會(huì)授權(quán)人士根據(jù)公司資金需求以及市場情況，在上述范圍內(nèi)確定。本次債券票面金額為人民幣100元。
另據(jù)公司公告透露：為降低財(cái)務(wù)費(fèi)用，優(yōu)化負(fù)債結(jié)構(gòu)，滿足公司可持續(xù)發(fā)展的需要，公司擬向中國銀行間交易商協(xié)會(huì)申請注冊及發(fā)行人民幣30億元超短期融資券。
在取得有權(quán)機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)后，在有效期內(nèi)根據(jù)市場、利率變化及公司自身資金需求情況，在中國境內(nèi)一次或分期、部分或全部發(fā)行總額度不超過人民幣30億元的超短期融資券，并按規(guī)定進(jìn)行信息披露
