中國儲能網(wǎng)訊：9月15日，全國最大省級充電設(shè)施智能服務(wù)平臺“粵易充”正式上線。記者從南方電網(wǎng)廣東公司獲悉，該平臺由“粵易充”APP與門戶網(wǎng)站，以及智能監(jiān)控系統(tǒng)組成，截至9月，已接入18家充電設(shè)施運營商，充電站1819座，充電樁13438個，能夠滿足全省1/5的電動汽車用戶同時在線充電。據(jù)悉，廣州所有的充電樁已有八成接入其中。
讓充電樁不再淪為“孤島”
當(dāng)前廣東省電動汽車快速發(fā)展，但充電設(shè)施與電動汽車的發(fā)展不協(xié)調(diào)。一充電設(shè)施運營商的負(fù)責(zé)人李經(jīng)理告訴記者，由于充電新舊協(xié)議不統(tǒng)一，充電運營商多且分散，運營商與用戶之間存在“信息差”，很多充電樁淪為一個個“孤島”，建成后處于閑置狀態(tài)，成為“僵尸樁”。該公司在廣東建有13702個充電樁，利用率最低的布點上線26個月，僅充了4.6度電。
受廣東省發(fā)改委委托，南方電網(wǎng)廣東公司負(fù)責(zé)開發(fā)建設(shè)的“粵易充”APP作為全國最大省級充電設(shè)施智能服務(wù)平臺，實現(xiàn)了充電樁的互聯(lián)互通。橫向上，可為用戶提供不同充電運營商選擇，用戶在全省21個地級市均能找到多個可用充電樁。縱向上，可為用戶提供尋樁、導(dǎo)航、充電、支付“一鍵服務(wù)”。
加快高速路充電網(wǎng)絡(luò)貫通
記者從南方電網(wǎng)廣東公司獲悉，為破解電動汽車車主“里程焦慮”，廣東將大力推動高速公路充電設(shè)施建設(shè)。
到“十三五”末，全省將完成珠三角環(huán)線高速G94、沈海廣州支線S15、廣澳高速G4W、廣惠高速S21、莞佛高速G94(11)服務(wù)區(qū)城際快充站建設(shè)，實現(xiàn)珠三角環(huán)線充電網(wǎng)絡(luò)的貫通。
同時，打通出省“大動脈”，完成京港澳高速G4(韶關(guān)-廣州-珠海)、沈海高速G15(潮州-廣州-湛江)、廣昆高速G80(廣州-云浮)、長深高速G25(深圳-梅州)服務(wù)區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋建設(shè)，充電網(wǎng)絡(luò)連通各地市及周邊省份。
此外，為進(jìn)一步加強(qiáng)與港澳地區(qū)的互聯(lián)互通，南方電網(wǎng)廣東公司計劃投資約9000萬元打造港珠澳大橋人工島充電示范項目，建設(shè)充電樁550個，為三地車輛提供通用、快充為主的充電配套設(shè)施。
記者了解到，為推動充電行業(yè)加快發(fā)展，廣東正在研究對充電設(shè)施給予財政補(bǔ)貼。
