特斯拉打造汽車中的“蘋果”
Tesla Motors中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭順景(Kingston Chang)近日在其個(gè)人微博中宣布，TESLA Model S正式在中國(guó)接受預(yù)定。在一份有關(guān)預(yù)定的答問(wèn)中，特斯拉方面表示，這是由于有太多國(guó)內(nèi)用戶希望早日開(kāi)始銷售，但公司方面還有不少準(zhǔn)備工作正在進(jìn)行中，因此這次只是預(yù)訂，不是簽訂合同。
據(jù)悉，此前TESLA Model S已經(jīng)開(kāi)啟了香港的預(yù)訂工作，不過(guò)售價(jià)并未透露。目前，特斯拉在美生產(chǎn)的Model S售價(jià)大約為7至10萬(wàn)美元，而其入華還需繳納25%的進(jìn)口稅、17%的增值稅以及消費(fèi)稅，市場(chǎng)估計(jì)特斯拉在我國(guó)的售價(jià)將達(dá)到60萬(wàn)至85萬(wàn)元左右。
資深業(yè)內(nèi)人士表示，TESLA Model S的第一批中國(guó)客戶不會(huì)是價(jià)格彈性較強(qiáng)的那批人，應(yīng)該和國(guó)外的消費(fèi)者一樣，是一些注重環(huán)保的社會(huì)名流。這極有可能會(huì)帶來(lái)一個(gè)示范效應(yīng)，未來(lái)電動(dòng)汽車銷售的鋪開(kāi)將十分迅猛，成為另一個(gè)“蘋果”。
眾所周知，Tesla自誕生以來(lái)就一直堅(jiān)持最初構(gòu)想的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略。第一階段是開(kāi)發(fā)高端、高性能的運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)汽車，在證實(shí)電動(dòng)汽車可行性的同時(shí)，要足夠“炫”以吸引自己的第一批目標(biāo)顧客，即環(huán)保意識(shí)強(qiáng)的高收入人士、注重公眾形象的社會(huì)名流，特別是硅谷的青年才俊和好萊塢的明星。早在2008年2月，特斯拉就將7輛Roadster交付給谷歌創(chuàng)辦人拉里·佩奇和謝爾蓋·布林，ebay的杰夫.斯科爾等名人。第二階段是開(kāi)發(fā)價(jià)格接近奔馳、寶馬等豪華品牌的電動(dòng)轎車。第三階段則是推出價(jià)格能被普羅大眾接受、可以大規(guī)模推廣的低成本經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車。目前，特斯拉已被媒體稱作是電動(dòng)汽車業(yè)的“蘋果”。
電解液
成新能源汽車“血液”
2013年，在特斯拉風(fēng)暴的席卷之下，中國(guó)新能源汽車銷量翻番的預(yù)期再次引發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注。與此同時(shí)，電動(dòng)車核心材料鋰電池的產(chǎn)業(yè)鏈上下游，也催生了一波快速發(fā)展的洪流。這其中，電解液由于是鋰離子電池四大關(guān)鍵材料之一，發(fā)展也十分迅猛。
據(jù)介紹，電解液在正負(fù)極之間起傳導(dǎo)鋰離子的作用，被稱作是鋰電池的“血液”。2013年，電解液的發(fā)展已進(jìn)入了高增長(zhǎng)的良性軌道。
上海亞化咨詢研究人士表示，2013年中國(guó)鋰電池電解液產(chǎn)量將達(dá)2.9萬(wàn)噸，年增長(zhǎng)率約為20%，對(duì)應(yīng)的六氟磷酸鋰(LiPF6)的消耗量為3600噸左右。隨著國(guó)產(chǎn)LiPF6產(chǎn)能的提升和質(zhì)量的不斷提高，LiPF6的國(guó)產(chǎn)化率將穩(wěn)步提升，預(yù)計(jì)2015年中國(guó)LiPF6的國(guó)產(chǎn)化率將突破60%。
目前，巴斯夫、安逸達(dá)(陶氏和宇部合資企業(yè))、大金氟化工、臺(tái)塑等國(guó)外行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)都已涉足鋰電池的電解液業(yè)務(wù)，國(guó)內(nèi)相關(guān)的上市公司包括廣州天賜高新、江蘇國(guó)泰、新宙邦、杉杉股份(600884,股吧)、九九久(002411,股吧)及中科英華(600110,股吧)等都有涉足。分析人士表示，電解液行業(yè)的快速增長(zhǎng)，將使這些企業(yè)持續(xù)受益。
此外，鋰離子電解液的高毛利率也令業(yè)界“側(cè)目”。同樣來(lái)自廣州天賜高新的招股書顯示，電解液產(chǎn)品的毛利率由2009年的27.76%提升至2011年35.15%，對(duì)應(yīng)的毛利由1013.51萬(wàn)元增至4349.72萬(wàn)元。
目前業(yè)內(nèi)人士一致看好電解液產(chǎn)業(yè)的巨大發(fā)展?jié)摿ΓK州大學(xué)能源學(xué)院鄭洪河教授表示，未來(lái)5-7年，電解液將是鋰電池產(chǎn)業(yè)中最重要的熱點(diǎn)，它能解決電池的壽命問(wèn)題，在消費(fèi)電子成長(zhǎng)與新能源汽車儲(chǔ)能市場(chǎng)領(lǐng)域?qū)?shí)現(xiàn)大規(guī)模的應(yīng)用。
電解液概念或引關(guān)注
鑒于特斯拉在中國(guó)預(yù)訂可能引發(fā)的電動(dòng)汽車銷售熱潮，再加上電解液是電動(dòng)汽車核心材料鋰電池的“血液”，預(yù)計(jì)涉足電解液業(yè)務(wù)的相關(guān)個(gè)股，如江蘇國(guó)泰、新宙邦、均勝電子、金瑞科技將獲得一定的提振。
江蘇國(guó)泰（002091）：公司子公司國(guó)泰華榮化工公司是一家以鋰電池材料、有機(jī)硅材料為發(fā)展方向的國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。公司承擔(dān)著國(guó)家863計(jì)劃課題、國(guó)家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目等在內(nèi)的多項(xiàng)國(guó)家級(jí)項(xiàng)目，承擔(dān)包括江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化資金資助項(xiàng)目在內(nèi)的多項(xiàng)省級(jí)項(xiàng)目。該公司“SHINESTAR”牌鋰離子電池電解液和“HUARONG”牌硅烷偶聯(lián)劑在國(guó)內(nèi)外同行業(yè)享有較高的知名度。電解液產(chǎn)品包括一次鋰電池電解液、二次鋰離子電池電解液、動(dòng)力電池電解液和超級(jí)電容器電解液等。公司產(chǎn)品出口日本、美國(guó)、歐洲、澳洲等國(guó)家和地區(qū)，與行業(yè)內(nèi)的國(guó)際大公司建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，是世界三大鋰離子電池電解液供應(yīng)商之一和國(guó)內(nèi)主要的硅烷偶聯(lián)劑制造商。
新宙邦（300037）：公司是國(guó)內(nèi)主要的鋰離子電池電解液供應(yīng)商之一，市場(chǎng)占有率名列前茅。目前，國(guó)內(nèi)鋰電池電解液市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)化率超過(guò)80%；而在日本及韓國(guó)市場(chǎng)上，日本宇部興產(chǎn)、三菱化學(xué)及韓國(guó)等國(guó)外廠商仍是主要供應(yīng)商。近年來(lái)，公司在日韓市場(chǎng)取得了重大突破，順利成為索尼、松下、三星的合格供應(yīng)商。公司自主創(chuàng)新掌握了超級(jí)電容器電解液的關(guān)鍵技術(shù)——電解質(zhì)季銨鹽合成技術(shù)及電解液配制技術(shù)，已成為全球主流的超級(jí)電容器制造商美國(guó)Maxwell、REDI公司、韓國(guó)Nesscap等公司的合格供應(yīng)商。
均勝電子（600699）：公司直接持有德國(guó)普瑞控股100%的股權(quán)，作為世界領(lǐng)先的汽車電子部件產(chǎn)品供應(yīng)商之一，主要產(chǎn)品有駕駛控制系統(tǒng)、空調(diào)控制系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、電子控制單元和儀表以及創(chuàng)新自動(dòng)化生產(chǎn)線等業(yè)務(wù)。其中，電子控制單元不僅用于空調(diào)控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，而且可用于如整合式主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和混合動(dòng)力及新能源電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng)。
金瑞科技（600390）：2011年松下與特斯拉簽訂了四年的供貨合約，將為其8萬(wàn)多輛電動(dòng)車供應(yīng)鋰離子電池；從簽約量來(lái)看,預(yù)計(jì)Model S的鋰電池將基本由松下獨(dú)家供貨。而身為松下的戰(zhàn)略合作商和主要材料供應(yīng)商，公司有望實(shí)現(xiàn)與Tesla、松下乃至整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)的共同成長(zhǎng)。
