中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：五洲龍股份與奉化致云致德簽署《投資協(xié)議》，奉化致云致德以現(xiàn)金10億元人民幣認(rèn)購(gòu)五洲龍股份本次增發(fā)的7500萬(wàn)股股份，同時(shí)持有五洲龍股份20%的股權(quán)。此次投資近期成功落地，本次增資擴(kuò)股完成后，五洲龍股份的估值為50億元人民幣，總股本增至37,500萬(wàn)股，五洲龍股份也正式完成產(chǎn)融結(jié)合的橫縱向戰(zhàn)略目標(biāo)的落地。
極具投資潛力
新能源汽車(chē)行業(yè)無(wú)人不曉，從國(guó)家戰(zhàn)略“十城千輛”第一批批量投放的新能源公交，已于今年在深圳完成了8年的運(yùn)營(yíng)使命，宣布光榮“退役”。而這批公交車(chē)，正是五洲龍股份與2008年率先交付深圳公交運(yùn)營(yíng)的產(chǎn)品。
“產(chǎn)品研發(fā)絕非一蹴而就，五洲龍股份從2003年投身新能源汽車(chē)研發(fā)開(kāi)始，已經(jīng)積累并沉淀了十五余載。尤其對(duì)于電池的使用和維護(hù)，我們絕對(duì)是全行業(yè)經(jīng)驗(yàn)最豐富的企業(yè)之一。”五洲龍股份董事長(zhǎng)張景新此前曾在公開(kāi)對(duì)媒體的采訪中作出如此表態(tài)。
另?yè)?jù)張景新董事長(zhǎng)介紹，五洲龍股份目前已形成了集整車(chē)制造，動(dòng)力系統(tǒng)及核心零部件為一體的新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)實(shí)力。在2015年成功引入戰(zhàn)略合作伙伴–京威股份，并于完成股份制改造后，2017年，五洲龍股份將依托成熟的新能源車(chē)用動(dòng)力系統(tǒng)解決方案，快速向新能源商用車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈拓展。
事實(shí)上，2011年深圳舉辦的大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)上，深圳市投放各類(lèi)新能源汽車(chē)2011輛，其中五洲龍股份為大運(yùn)會(huì)一次性投放1511輛，占新能源汽車(chē)總投的75%以上，創(chuàng)下多個(gè)第一。在國(guó)內(nèi)聲名鵲起的同時(shí)，五洲龍股份新能源客車(chē)也不斷出口到美國(guó)、菲律賓、沙特等多個(gè)國(guó)家，成為了國(guó)內(nèi)最早打入國(guó)際市場(chǎng)的新能源汽車(chē)品牌。
低調(diào)發(fā)展、估值翻倍
來(lái)自渤海證券的高級(jí)分析師李帥（化名）認(rèn)為，作為五洲龍股份的戰(zhàn)略投資者 – 京威股份，從2015年投資五洲龍股份開(kāi)始，就低調(diào)啟動(dòng)了新能源整車(chē)制造布局。在京威股份的投資標(biāo)的中，老牌客車(chē)企業(yè) – 五洲龍股份是目前真正大規(guī)模投放并實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)的企業(yè)。五洲龍股份始終秉持實(shí)事求是、尊重市場(chǎng)、尊重技術(shù)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念。是京威股份投資標(biāo)的中最具價(jià)值和潛力的公司。
記者查閱資料不難發(fā)現(xiàn)， 2015年12月7日，京威股份就以5.52億元戰(zhàn)略投資五洲龍股份。
隨后，京威股份又三次增資五洲龍股份。
2016年3月23日，深圳市五洲龍汽車(chē)有限公司擬將注冊(cè)資本由10000萬(wàn)元增加到30000萬(wàn)元。 股東根據(jù)各自持股比例進(jìn)行增資，京威股份按照持有的48%股權(quán)，增加投資9600萬(wàn)元。
2016年6月28日，京威股份再發(fā)公告，董事會(huì)審議并通過(guò)了《關(guān)于對(duì)深圳市五洲龍汽車(chē)有限公司增加投資的議案》（簡(jiǎn)稱(chēng)“五洲龍”）。 根據(jù)深圳市五洲龍汽車(chē)有限公司發(fā)展需要，增加投資額1億元，股東根據(jù)各自持股比例進(jìn)行增資。公司按照持有的48%股權(quán)，增加投資4800萬(wàn)元。
2016年8月1日，根據(jù)公告，京威股份與五洲龍股東雙方擬同比例增資2.167億元。其中，京威股份按照持股比例增加投資為1.04 億元。隨后的2016年9月9日，深圳五洲龍公司低調(diào)完成了股份制改造，并于當(dāng)月中旬，成功揭牌為深圳市五洲龍汽車(chē)股份有限公司。
綜合上述消息，至此次增資擴(kuò)股前，京威股份共計(jì)向五洲龍股份投資8億元。
此次增資擴(kuò)股后，以50億估值，占股48%計(jì)算，京威股份8億元的投資，隨即增至24億元。在僅投資一年后就實(shí)現(xiàn)這樣的價(jià)值提升，堪稱(chēng)新能源汽車(chē)2017年投資的“第一大單”。
“介于《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》（1月16日）中，對(duì)新能源汽車(chē)整車(chē)制造資質(zhì)，制造能力等的進(jìn)一步收窄，我們認(rèn)為，2017年起，新能源汽車(chē)行業(yè)受政策影響，將會(huì)開(kāi)始大規(guī)?！磁啤鳛閲?guó)內(nèi)最早從事新能源客車(chē)研制，并擁有底盤(pán)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，對(duì)五洲龍股份的投資是時(shí)下最優(yōu)的選擇！”國(guó)泰君安證券的相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示。在他看來(lái)，五洲龍股份作為投資標(biāo)的的根本價(jià)值已充分彰顯。
瞄準(zhǔn)技術(shù)品質(zhì)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展
據(jù)了解，2017年，在傳統(tǒng)新能源汽車(chē)規(guī)范階段，五洲龍股份還推出了氫燃料新能源汽車(chē)終極解決方案的系列產(chǎn)品，與此同時(shí)，五洲龍股份將繼續(xù)推行歐洲標(biāo)準(zhǔn)年，在與京威股份的合作契機(jī)下，推動(dòng)精品工程項(xiàng)目。即所有的產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)探索，全部圍繞歐洲標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
目前，公司主要從事整車(chē)的設(shè)計(jì)，研發(fā)，生產(chǎn)，制造和銷(xiāo)售。主要產(chǎn)品有新能源客車(chē)，新能源公交巴士，物流車(chē)、專(zhuān)用車(chē)（校車(chē)，醫(yī)療車(chē)，警車(chē)）等等產(chǎn)品，終端用戶(hù)主要為各地公交巴士公司、客運(yùn)公司和旅游公司，融資租賃運(yùn)營(yíng)公司等。
與此同時(shí)，主打“新能源”車(chē)型，是五洲龍股份成立十五余載的顯著標(biāo)簽。作為改革開(kāi)放以來(lái)，珠三角最早涌現(xiàn)的一批民營(yíng)企業(yè)家之一，五洲龍股份董事長(zhǎng)張景新堅(jiān)韌與執(zhí)著的奮斗精神，更是珠三角汽車(chē)制造業(yè)的一張縮影。
