中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：奧迪在德國(guó)啟動(dòng)了一個(gè)新的6 MW電能轉(zhuǎn)燃?xì)忭?xiàng)目，該項(xiàng)目使奧迪成為世界首個(gè)開發(fā)一系列可再生能源載體的汽車制造商。
位于下薩克森州的Wertle工廠采用綠色電力、水和二氧化碳制造氫和一種名為奧迪e-gas的合成沼氣，它將于今年秋天輸送到壓縮天然氣（CNG）燃料補(bǔ)給站。
該e-gas工廠采用兩步式加工：電解和沼氣化。首先，工廠采用盈余綠色電力通過三個(gè)電解器將水分解成氫和氧。氫本來可以作為燃料電池汽車的燃料，但是缺少區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施。因此，第二步直接進(jìn)行沼氣化處理，將氫和二氧化碳結(jié)合產(chǎn)生合成沼氣，也就是奧迪e-gas。
奧迪e-gas項(xiàng)目展示了如何將大量綠色電力高效獨(dú)立地儲(chǔ)存，也就是將其轉(zhuǎn)化成沼氣并儲(chǔ)存在天然氣管網(wǎng)中。天然氣管網(wǎng)是德國(guó)最大的公共儲(chǔ)能系統(tǒng)。
奧迪計(jì)劃開始用與化石天然氣相同的方式分發(fā)e-gas，即在今年秋天通過現(xiàn)有的德國(guó)天然氣管網(wǎng)輸送到CNG燃料補(bǔ)給站。
奧迪e-gas工廠每年將產(chǎn)生大約1000公噸e-gas，化學(xué)消耗約2800公噸的二氧化碳。據(jù)奧迪稱，這大概相當(dāng)于22萬(wàn)棵毛櫸樹一年所吸收的二氧化碳量。水和氧氣是唯一的副產(chǎn)品。
因戈?duì)柺┧貖W迪汽車制造商與德國(guó)能源公司EWE AG下屬的工廠建設(shè)專家ETOGAS GmbH和MT-BioMethan GmbH合作建設(shè)了該e-gas工廠。
奧迪表示，高效利用能量流在工廠生產(chǎn)中優(yōu)先級(jí)最高。沼氣化過程中排放的熱量作為過程能量被輸送到相鄰的沼氣發(fā)電廠，這大大提高了整體效率。作為回報(bào)，沼氣發(fā)電廠供應(yīng)濃縮的二氧化碳作為合成e-gas的基本原料，而不用排放到大氣層中。
該公司將在今年晚些時(shí)候推出新型奧迪A3 Sportback g-tron汽車，并表示其生產(chǎn)的e-gas一年可為1500輛汽車15000千米的二氧化碳平衡駕駛供能。
除了Werlte工廠，奧迪還在美國(guó)新墨西哥州設(shè)立了一家研究機(jī)構(gòu)，與Joule合作生產(chǎn)e-乙醇和e-柴油。
"目前奧迪已經(jīng)向未來移動(dòng)性邁進(jìn)了一大步，"奧迪總汽車開發(fā)經(jīng)理Heinz Hollerweger表示，"奧迪是全世界唯一一家擁有該項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的制造商。合成環(huán)保燃料是我們強(qiáng)有力的e-燃料的戰(zhàn)略核心。"
奧迪可持續(xù)產(chǎn)品發(fā)展分公司經(jīng)理Reiner Mangold補(bǔ)充道，"我們?cè)赪erlte建立的電能轉(zhuǎn)燃?xì)庠O(shè)施可成為整個(gè)能源革命的標(biāo)志性項(xiàng)目，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們公司的經(jīng)營(yíng)范圍。"
ETOGAS首席執(zhí)行官Karl Maria Gruenauer表示，6 MW工廠的建成標(biāo)志著該新型儲(chǔ)能技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用的開始。"未來幾年，我們將會(huì)向市場(chǎng)輸入20 MW的電力，并減少投資成本以達(dá)到能源管理應(yīng)用可接受的水平。"
