尤為令市場(chǎng)感到振奮的是，特斯拉主力車(chē)型Model S當(dāng)季在北美市場(chǎng)的銷(xiāo)量再破紀(jì)錄，達(dá)到5150輛，遠(yuǎn)高于市場(chǎng)預(yù)期的4500輛。受此消息提振，特斯拉股價(jià)在7日盤(pán)后交易時(shí)段大漲14%。
8日早盤(pán)，特斯拉股價(jià)一度上漲至157美元，歷史上首次突破150美元。今年以來(lái)的累計(jì)漲幅已超過(guò)350%。
市場(chǎng)需求強(qiáng)勁
財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第二季度總收入為4.05億美元，其中來(lái)自電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售收入為4.01億美元，同比增長(zhǎng)17倍，開(kāi)發(fā)服務(wù)收入為360萬(wàn)美元，同比下滑22%。當(dāng)季毛利潤(rùn)為1億美元，同比增長(zhǎng)20倍。運(yùn)營(yíng)開(kāi)支1.12億美元，與去年同期基本持平，其中研發(fā)開(kāi)支5230萬(wàn)美元，同比下滑30%，銷(xiāo)售和管理等日常費(fèi)用開(kāi)支為6000萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)67%。
第二季度特斯拉剔除一次性項(xiàng)目調(diào)整后的非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則 (non-GAAP) 利潤(rùn)為2600萬(wàn)美元，較第一季度增長(zhǎng)70%。當(dāng)季毛利潤(rùn)率從第一季度的17%上升到22%，這其中不包括ZEV（環(huán)保信用額度銷(xiāo)售）收入。特斯拉預(yù)計(jì)若按當(dāng)前進(jìn)度，該公司有望在第四季度實(shí)現(xiàn)25%的毛利潤(rùn)率目標(biāo)。
尤為值得注意的是，第二季度特斯拉Model S銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，達(dá)到5150輛。此前特斯拉總部所在地加利福尼亞州一直是其主要市場(chǎng)，而第二季度該公司在美國(guó)其他地區(qū)的銷(xiāo)量也有顯著增長(zhǎng)。特斯拉預(yù)計(jì)第三季度Model S的銷(xiāo)量約在5000輛，今年全年銷(xiāo)量有望達(dá)到2.1萬(wàn)輛。該公司首席執(zhí)行官穆思克預(yù)計(jì)，如果未來(lái)亞洲特別是中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量表現(xiàn)能夠達(dá)到預(yù)期，到2014年底Model S的全球銷(xiāo)量有望超過(guò)每年4萬(wàn)輛的水平。
財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第二季度新增7家零售店，全球零售店總計(jì)達(dá)到41家，其中30家位于北美，8家位于歐洲，3家位于亞洲。特斯拉計(jì)劃今年年內(nèi)再新增幾個(gè)零售店，包括位于中國(guó)內(nèi)地的第一家零售店，但同時(shí)表示短期將略微放緩增設(shè)零售店的速度，轉(zhuǎn)而增設(shè)更多維修服務(wù)中心，因?yàn)檫@對(duì)于驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)非常有效。截至第二季度末特斯拉在全球的維修服務(wù)中心總數(shù)為47個(gè)。
據(jù)悉，特斯拉位于荷蘭蒂爾堡的工廠目前已經(jīng)處于最后的裝配和測(cè)試階段。本周起特斯拉將開(kāi)始向歐洲市場(chǎng)發(fā)售汽車(chē)，首批汽車(chē)已運(yùn)抵挪威、瑞士和荷蘭三國(guó)。特斯拉預(yù)計(jì)僅在挪威一地，該公司今年的汽車(chē)銷(xiāo)量就將達(dá)到800輛。
特斯拉還表示希望繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能，推進(jìn)全球布局。第二季度該公司產(chǎn)能提升25%，達(dá)到每周500輛。公司預(yù)計(jì)下半年總計(jì)會(huì)有1.5億美元的支出，除在現(xiàn)有工廠旁買(mǎi)地?cái)U(kuò)張外，還將加快下一代新車(chē)型Model X的量產(chǎn)化開(kāi)發(fā)以及改進(jìn)Model S以適應(yīng)國(guó)際需要。截至第二季度末，特斯拉持有的現(xiàn)金總額為7.47億美元，高于第一季度末的5.16億美元。
股價(jià)狂歡持續(xù)
在7日的納斯達(dá)克常規(guī)交易中，特斯拉股價(jià)下跌5.57%，報(bào)收于134.23美元。而在財(cái)報(bào)公布后，特斯拉股價(jià)在盤(pán)后交易中大漲14%，報(bào)150.57美元。今年以來(lái)，特斯拉股價(jià)已累計(jì)上漲逾350%，目前總市值155.10億美元。
對(duì)于特斯拉的股價(jià)表現(xiàn)，機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)不一。7月底時(shí)美國(guó)做空機(jī)構(gòu)香櫞曾發(fā)布消息稱(chēng)正在賣(mài)空特斯拉股票，并指出后者估值沒(méi)有體現(xiàn)真實(shí)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況。高盛分析師在7月中旬的報(bào)告中預(yù)計(jì)，在最好的情況下特斯拉的股票價(jià)值為113美元，最差情況下僅值58美元。
相比之下，德意志銀行則在近日發(fā)表的研究報(bào)告中將特斯拉的股票評(píng)級(jí)從“持有”調(diào)高至“買(mǎi)入”，同時(shí)將目標(biāo)價(jià)上調(diào)至160美元，并預(yù)計(jì)其股價(jià)有望在未來(lái)3-4年內(nèi)翻番。此前德銀分析師一直不看好特斯拉的股價(jià)表現(xiàn)，但該分析師在最新報(bào)告中“空翻多”，表示過(guò)去過(guò)于看重特斯拉面臨的風(fēng)險(xiǎn)，目前認(rèn)為超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)的形成可能有助擴(kuò)大和維持特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并預(yù)計(jì)特斯拉下一代主力車(chē)型將以25%左右的毛利潤(rùn)率完全彌合與非電動(dòng)汽車(chē)在成本上的差距。
除了股價(jià)瘋狂上漲外，特斯拉的掌門(mén)人穆思克也在不斷用更瘋狂的想法刺激市場(chǎng)神經(jīng)。據(jù)悉，穆思克計(jì)劃于8月12日公布其超級(jí)高鐵（Hyperloop）計(jì)劃。他曾將這一新型交通工具描述為“噴氣式飛機(jī)、軌道彈射器和空氣曲棍球臺(tái)的結(jié)合體”，并稱(chēng)該交通系統(tǒng)不會(huì)出現(xiàn)碰撞，不受天氣狀況的影響，速度達(dá)到高速列車(chē)的三四倍、飛機(jī)的兩倍，從洛杉磯市區(qū)到舊金山市區(qū)將不到30分鐘。
對(duì)于這項(xiàng)夢(mèng)幻計(jì)劃，穆思克在7日的特斯拉業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示該計(jì)劃不會(huì)對(duì)特斯拉的股東帶來(lái)任何影響。他更關(guān)注特斯拉的核心業(yè)務(wù)，此次公布該計(jì)劃的細(xì)節(jié)只是希望尋求更多討論和意見(jiàn)，尚無(wú)將這一概念落實(shí)的計(jì)劃。
特斯拉今年第二季度營(yíng)收達(dá)到4.05億美元，同比增幅14倍。
特斯拉股價(jià)今年以來(lái)累計(jì)漲幅已超過(guò)350% 。
