中國儲能網(wǎng)訊：新能源汽車補(bǔ)貼逐步退坡，沒有消退市場搶食者的熱情。
日前，工信部新增車輛生產(chǎn)企業(yè)清單中，出現(xiàn)了河南森源集團(tuán)有限公司（下稱“森源集團(tuán)”）旗下河南奔馬股份有限公司（下稱“奔馬股份”）的身影，讓森源集團(tuán)向新能源汽車生產(chǎn)計劃又靠近一步。同時，從電池生產(chǎn)延伸而來的多氟多(20.110, -0.20, -0.98%)（002407），更已全力投入造車多年。據(jù)多氟多高管向證券時報記者透露，旗下兩款新能源汽車今年就將問世。
森源集團(tuán)獲準(zhǔn)整車生產(chǎn)
2002年，森源集團(tuán)兼并重組國內(nèi)農(nóng)用車制造行業(yè)骨干企業(yè)奔馬公司，這家早先以三輪汽車和低速貨車揚(yáng)名的農(nóng)用車品牌公司在2009年轉(zhuǎn)型為重工制造。如今，奔馬股份已擁有年產(chǎn)30萬輛汽車的生產(chǎn)能力，旗下有工程類、環(huán)衛(wèi)類、電動類3大類200多個品種的產(chǎn)品，也將逐步扛下集團(tuán)新能源汽車生產(chǎn)的大旗。
據(jù)悉，上述資質(zhì)正式下發(fā)后，奔馬股份將順利從低速車企業(yè)升級為商用車整車生產(chǎn)企業(yè)，成為河南省繼鄭州日產(chǎn)、洛陽一拖后，第三家擁有載貨汽車底盤及整車國家生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。這是森源集團(tuán)走向新能源汽車生產(chǎn)的第一步。
“目前奔馬初步實(shí)現(xiàn)了從農(nóng)用車制造商向商用車整車制造商的升級，而下一步，我們就將進(jìn)一步申請電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)?！鄙醇瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，近年來森源集團(tuán)一直布局新能源汽車生產(chǎn)，這一目標(biāo)仍在逐步踐行。
森源集團(tuán)創(chuàng)建于1992年，旗下上市公司森源電氣(17.110, 0.00, 0.00%)（002358）已是國內(nèi)電力電子制造百強(qiáng)。不過，近年來森源集團(tuán)加大多元發(fā)展力度，如今已形成電氣裝備、車輛制造、新能源、投資金融四大板塊。
根據(jù)森源集團(tuán)規(guī)劃，旗下車輛產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目將建設(shè)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，主要計劃建設(shè)年產(chǎn)5萬輛純電動專用汽車及年產(chǎn)1.5萬套插電式混合動力系統(tǒng)。
多氟多新能源汽車年內(nèi)下線
看上新能源汽車這片藍(lán)海的企業(yè)不僅有森源集團(tuán)一家。2015年5月，河南上市公司多氟多出資約1.5億元，通過收購股權(quán)和增資投資的方式控股紅星汽車，從而獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，開始進(jìn)軍新能源汽車整車生產(chǎn)領(lǐng)域。
此后，公司陸續(xù)公告擬投資30億元打造以汽車制造及研發(fā)為主的紅星公司新基地；投資51.5億元在焦作市西部工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，建設(shè)年產(chǎn)30萬套新能源汽車動力總成及配套項(xiàng)目，步步都是大手筆。
重金之下，多氟多意欲打通新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，形成從螢石到六氟磷酸鋰再到新能源汽車的一體化生產(chǎn)。而據(jù)證券時報·e公司記者了解，經(jīng)歷一年多的研發(fā)投入，多氟多已有兩款新能源汽車入選工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，2017年紅星牌純電動多用途乘用車和純電動廂式運(yùn)輸車均將投放市場銷售。
“盡管進(jìn)入整車生產(chǎn)領(lǐng)域有風(fēng)險，但對多氟多來講更有機(jī)遇?！惫靖吖艽饲氨硎?，目前電池在新能源汽車成本中占50%。多氟多將把電池成本降到最低，同時開發(fā)細(xì)分市場優(yōu)勢，如物流車、乘用車等。
豫企搶食千億市場
2017年4月，河南省政府提出，到2020年，新能源汽車及智能汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到2000億元，建成全國重要的新能源汽車研發(fā)制造基地。據(jù)統(tǒng)計，作為國內(nèi)汽車生產(chǎn)龍頭企業(yè)的河南上市公司宇通客車(19.850, -0.10, -0.50%)（600066），在2016年累計完成客車銷售70988輛，其中新能源客車銷售達(dá)26856臺，同比增長31.36%。新能源汽車銷售收入187.5億元，占總收入的52.29%，新能源客車業(yè)務(wù)比重已經(jīng)超過傳統(tǒng)客車。
此外，3月28日河南速達(dá)電動汽車科技有限公司年產(chǎn)10萬輛電動汽車項(xiàng)目獲國家發(fā)改委核準(zhǔn)，成為全國第12家獲得新建純電動乘用車資質(zhì)的企業(yè)。該項(xiàng)目全部建成后形成年產(chǎn)10萬輛純電動乘用車生產(chǎn)能力，總投資26.43億元，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值356億元。
