中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：目前，電動(dòng)汽車銷量在全球主要汽車市場(chǎng)中的增長(zhǎng)非常迅速，但在其他地區(qū)卻呈現(xiàn)出非常不均勻的態(tài)勢(shì)。目前，全球仍有多個(gè)潛力巨大的重要汽車市場(chǎng)幾乎還沒(méi)有電動(dòng)汽車的存在，而且這種情況看起來(lái)不太可能在未來(lái)3到5年內(nèi)發(fā)生改變。在本研究報(bào)告中，2016年，這8個(gè)國(guó)家與地區(qū)在全球電動(dòng)汽車銷售中的比例僅為2%。中期來(lái)看，我們預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境不利、監(jiān)管支持不足及電動(dòng)車選擇有限都是影響這些國(guó)家與地區(qū)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要因素。
韓國(guó)是其中唯一的一個(gè)很可能將在不遠(yuǎn)的未來(lái)大規(guī)模普及電動(dòng)汽車的國(guó)家：雄心勃勃的電動(dòng)汽車普及和充電設(shè)施建設(shè)目標(biāo)，再加上優(yōu)渥的購(gòu)車補(bǔ)貼與強(qiáng)大的本土汽車制造實(shí)力，韓國(guó)的電動(dòng)汽車普及之路看起來(lái)很有希望。
在泰國(guó)、新加坡和菲律賓等國(guó)，電動(dòng)汽車的價(jià)格高企、缺乏長(zhǎng)期的電動(dòng)汽車支持政策，及高層住宅的比例非常高（新加坡），這些因素均將阻礙電動(dòng)乘用車的增長(zhǎng)。值得關(guān)注的是，菲律賓的電動(dòng)汽車發(fā)展可能主要將來(lái)自兩輪和三輪電動(dòng)車領(lǐng)域。
考慮到本土汽車市場(chǎng)的規(guī)模以及當(dāng)?shù)卮笠?guī)模的汽車制造活動(dòng)，巴西和墨西哥可能終將發(fā)展成為全球重要的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。然而，由于缺乏政府承諾，以及生物燃料游說(shuō)帶來(lái)的阻力（巴西），這些國(guó)家的電動(dòng)汽車數(shù)量不大可能在未來(lái)3年內(nèi)出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性增長(zhǎng)。從另一方面講，強(qiáng)勁的電動(dòng)汽車公共采購(gòu)目標(biāo)可以推動(dòng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展。
以下是幾組數(shù)據(jù):
98%
全球4個(gè)主要市場(chǎng)在全球電動(dòng)汽車銷售中所占的比例
16,600
2016年，除了4大市場(chǎng)之外，全球其他地區(qū)的電動(dòng)汽車總銷量
91%
2016年，特斯拉 Model S在香港純電動(dòng)汽車銷量中所占的比例
