中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“銀隆鈦”已成為當(dāng)前儲(chǔ)能領(lǐng)域最受關(guān)注的熱詞之一。
萬達(dá)董事長王健林曾公開表示，比起新能源汽車的制造，他個(gè)人更看好珠海銀隆新能源股份有限公司（以下簡稱“銀隆”）在儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)上的發(fā)展。而鈦酸鋰電池產(chǎn)品——“銀隆鈦”，正是銀隆拓展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的關(guān)鍵。
銀隆新能源儲(chǔ)能充電事業(yè)部總經(jīng)理孫放日前接受儲(chǔ)能網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，目前銀隆正在電動(dòng)汽車儲(chǔ)能（V2G）、電網(wǎng)大型儲(chǔ)能、工業(yè)化儲(chǔ)能、家庭儲(chǔ)能和高鐵、鐵塔等領(lǐng)域積極布局，擴(kuò)大上下游產(chǎn)業(yè)鏈，提升鈦酸鋰電池技術(shù)和生產(chǎn)制造方面的競爭優(yōu)勢，力爭成為行業(yè)中的優(yōu)秀領(lǐng)跑者。
采訪中，記者了解到，孫放領(lǐng)導(dǎo)的儲(chǔ)能充電事業(yè)部成立時(shí)間并不久，“2016年12月才正式成立，目前團(tuán)隊(duì)還在繼續(xù)擴(kuò)張中?！蔽磥恚瑢O放及其團(tuán)隊(duì)將作為銀隆在儲(chǔ)能這盤大棋中的重要一步，推動(dòng)“銀隆鈦”系列電池產(chǎn)品在用戶側(cè)市場領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用。
“在不遠(yuǎn)的將來，分布式儲(chǔ)能與家庭儲(chǔ)能必將成為一個(gè)爆發(fā)式增長的市場。未來三年中，銀隆會(huì)繼續(xù)加大對儲(chǔ)能項(xiàng)目的投入力度，啟動(dòng)用戶側(cè)市場，同時(shí)大力開拓供電側(cè)與發(fā)電側(cè)市場?！睂O放說。
而未來隨著用戶側(cè)儲(chǔ)能市場爆發(fā)，儲(chǔ)能系統(tǒng)將成為電力系統(tǒng)的重要部分。由于儲(chǔ)能系統(tǒng)需要頻繁大功率使用，因此更加看重電池長循環(huán)壽命、高功率及高安全性等特點(diǎn)，“鈦酸鋰電池正好契合這些應(yīng)用場景”。然而，即使在儲(chǔ)能領(lǐng)域具有極強(qiáng)的競爭優(yōu)勢，鈦酸鋰電池若想進(jìn)一步發(fā)展，還須破解成本瓶頸。實(shí)際上，在鋰電池企業(yè)眼中，鈦酸鋰電池并不是一張“生面孔”，早在20世紀(jì)90年代后期，鈦酸鋰作為鋰離子電池的負(fù)極材料，就已經(jīng)因?yàn)閮?yōu)異的“表現(xiàn)”而受到重視，卻由于成本高昂、能量密度低、“脹氣”等問題，限制了規(guī)?；瘧?yīng)用。
“鈦酸鋰電池壽命極長，100% DOD（滿充滿放）的循環(huán)次數(shù)超過25000次，10%DOD（淺充淺放）的循環(huán)次數(shù)超過160萬次；可以10C大電流進(jìn)行快速充放電；寬廣的溫度工作范圍，在-50℃-60℃溫度范圍可正常充放電；安全性高?！睂O放介紹說，“銀隆鈦”不僅具有可快沖快放、耐寬溫、使用壽命長、安全性高、易于維護(hù)等特性，而且銀隆研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過技術(shù)攻關(guān)，從根本上解決了鈦酸鋰電池脹氣、制程工藝控制難、規(guī)模化生產(chǎn)難等問題，并從電池材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及PCAK成組方式等方面出發(fā)，積極探索提高鈦酸鋰電池能量密度的有效途徑。
值得注意的是，曾有專家表示，鈦酸鋰電池的優(yōu)勢與短板同樣明顯，其發(fā)展的關(guān)鍵在于降低成本。對此，孫放卻并不擔(dān)心，并對記者算了一筆效益賬，“其實(shí)銀隆鈦已經(jīng)開始顯露價(jià)格優(yōu)勢。雖然鈦酸鋰電池的單位安時(shí)價(jià)格是常規(guī)電池的1.5-2倍。但另一方面，鈦酸鋰電池的使用壽命是常規(guī)電池的4-10倍，綜合計(jì)算，鈦酸鋰電池全壽命周期成本明顯低于其他電池，經(jīng)濟(jì)效益明顯。”
此外，近兩年，銀隆也在不斷嘗試通過多種途徑，降低鈦酸鋰電池價(jià)格?！般y隆一直在逐漸降低成本，兩年間電池成本減少了將近一半，售價(jià)由十幾元/安時(shí)下降至八元/安時(shí)?！?
孫放對記者透露說，銀隆將通過技術(shù)研發(fā)，自動(dòng)化生產(chǎn)和規(guī)范化管理，以及大規(guī)模市場應(yīng)用等一系列規(guī)劃，進(jìn)一步降低電池單位容量成本。“相信今年價(jià)格還會(huì)繼續(xù)下降?！?
銀隆新能源儲(chǔ)能充電事業(yè)部總經(jīng)理孫放
據(jù)了解，銀隆目前已形成了從電池的關(guān)鍵材料領(lǐng)域到電池、儲(chǔ)能應(yīng)用、電機(jī)電控、新能源汽車的閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。不過，銀隆打造的新能源生態(tài)圈，并不僅限于此，建設(shè)清潔能源小鎮(zhèn)，是銀隆延伸升級業(yè)務(wù)領(lǐng)域，向清潔能源生活“勾畫者”轉(zhuǎn)身邁出的第一步。
“銀隆不僅在電池的研發(fā)、生產(chǎn)制造上有核心技術(shù)和優(yōu)勢，并通過延伸產(chǎn)業(yè)鏈，積極進(jìn)入電動(dòng)公交、電動(dòng)乘用車、儲(chǔ)能領(lǐng)域，未來還會(huì)增加電池的梯級利用和回收等應(yīng)用領(lǐng)域，以形成閉合循環(huán)的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)筑以電池技術(shù)為核心的生態(tài)圈，為清潔能源的綜合利用作出示范?！?
孫放還向記者透露了銀隆對于清潔能源綜合利用項(xiàng)目的下一步規(guī)劃，將依托全產(chǎn)業(yè)鏈布局以及自主研發(fā)技術(shù)，在西北地區(qū)打造清潔能源城市，促進(jìn)可再生能源就地消納，改善棄風(fēng)棄光頑疾?？梢灶A(yù)見，在并不遙遠(yuǎn)的未來，當(dāng)?shù)鼐用竦纳钣秒妼碜苑植际侥茉醇皟?chǔ)能設(shè)備，出行則選擇電動(dòng)汽車作為代步工具。而清潔能源城市中的電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能電池、充電設(shè)施等產(chǎn)品則由銀隆自主研發(fā)，生產(chǎn)，運(yùn)營維護(hù)。
“鈦酸鋰電池的耐寬溫特性，在西北地區(qū)的氣候環(huán)境中具有獨(dú)特的優(yōu)勢，這是別人做不到的。另外，也可為當(dāng)?shù)鼗怙L(fēng)光產(chǎn)能過剩問題，做好社會(huì)服務(wù)。目前，我們的解決方案已得到了當(dāng)?shù)卣恼J(rèn)可，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)在今年落地。”
從選擇“小眾”技術(shù)路線鈦酸鋰電池締造儲(chǔ)能版圖，到完成全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈布局，銀隆走過的是一條不尋常的發(fā)展進(jìn)取之路。面對日益激烈的市場競爭，銀隆看到的是進(jìn)步與創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)力?！盁o論是產(chǎn)品還是技術(shù)，有比較才能有進(jìn)步，這也是銀隆所希望的。”
2017年1月，銀隆參與完成的863課題“大容量電池儲(chǔ)能系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目獲2016年廣東省科技二等獎(jiǎng)，目前，銀隆鈦酸鋰電池已成功應(yīng)用于國網(wǎng)張北風(fēng)光儲(chǔ)師范電站項(xiàng)目，以及南方電網(wǎng)深圳寶清儲(chǔ)能電站示范項(xiàng)目。
“電網(wǎng)的儲(chǔ)能系統(tǒng)的示范項(xiàng)目獲得科技進(jìn)步獎(jiǎng)，進(jìn)一步證明了鈦酸鋰電池在電網(wǎng)大規(guī)模儲(chǔ)能應(yīng)用中的優(yōu)越性，我們相信鈦酸鋰電池儲(chǔ)能電站將會(huì)從示范項(xiàng)目變成電網(wǎng)建設(shè)的‘標(biāo)準(zhǔn)配置’?！睂O放自信的說。
