中國儲能網(wǎng)訊：蘋果公司首席執(zhí)行官蒂姆·庫克：2020年計劃在中國建立清潔電力能源基礎設施
在中國發(fā)展高層論壇上，蘋果CEO庫克再次強調(diào)對于環(huán)保以及能源問題的重視，2020年蘋果計劃在中國部分地區(qū)建立清潔電力能源基礎設施。
庫克表示蘋果的最終目標是在全世界范圍內(nèi)實現(xiàn)100%可再生能源供應，例如目前蘋果產(chǎn)品的紙質(zhì)包裝盒均來自可持續(xù)再生森林資源。
比如蘋果產(chǎn)品的包裝，確保紙張來自可持續(xù)管理的森林。進行了大量的投資，在中國和美國買了大量的土地建立可持續(xù)管理的機制。
2020年會在中國建立越來越多清潔電力設施，河南、四川、內(nèi)蒙古等等。我們的目標是在全世界實現(xiàn)100%可再生能源供電，現(xiàn)在達到96%。
安邦保險董事長吳小暉：未來可能與安聯(lián)合作投資綠色能源項目
他很看好歐洲未來的發(fā)展，他認為歐盟和歐元是不會死的，生出來很難，但死亡更難，問題的關鍵在政策的選擇，中國和歐洲的合作會帶來很好的裂變。
他還表示，安邦未來有可能與安聯(lián)保險合作投資風電、綠色能源等項目。
“歐洲有這么多優(yōu)秀的人才，我昨天跟安聯(lián)的CEO從他身上學到很多東西，我們一起做了很好的合作，我們接手他韓國的項目，二十年來取得新高，他打下很好的基礎，我們兩個合作，未來在中國做風電的投資，基礎設施的投資，綠色能源的投資”。
人大環(huán)境學院教授鄒驥：碳市場可能成為經(jīng)濟體制改革抓手和突破口
碳市場是可供選擇的政策手段，不是萬能的。市場基礎設施還有很長路要走，要有合理預期。碳市場設計步伐要穩(wěn)妥。總的來說是希望改變要素比價，讓污染外部成本內(nèi)部化。
個人預期，碳市場發(fā)揮有效功能要5-10年。還有其他手段，稅、標準等。
碳市場可能會成為中國經(jīng)濟體制改革的抓手和突破口。
中海油董事長楊華：生產(chǎn)決策管理過程中已經(jīng)把碳作為重要因素考慮
生產(chǎn)中傾向于清潔化低碳化。作為油氣企業(yè)，就是更多的天然氣。
第二，在生產(chǎn)決策管理過程中，更加關注碳的因素。在加拿大的阿爾伯特省有些投資，該省正在非常認真的討論碳稅，而且可能是不小的數(shù)字。已經(jīng)做為比較重要的因素來考慮。
第三，對技術的關注和參與。比如，參與中國南方幾家公司對ccs技術的實驗。只要有可能，參與在生產(chǎn)中擴大影響力。
神華董事長張玉卓：在碳交易過程中要有所得
神華已經(jīng)完成第一個碳盤查，并對所有行業(yè)進行對標，碳強度對標最先進的企業(yè)。通過技術減排，交易減排，已經(jīng)有一定的減排量。
希望神華作為大能源生產(chǎn)商，在碳交易過程中，有所得而不是有所失。
沙特阿美石油公司總裁、CEO阿敏·納瑟爾：氫能燃料電池可為發(fā)電產(chǎn)業(yè)帶來革命
去年沙特也提出了“愿景2030”，之后我們對中國這方面的工作給予了更加高度的關注，因為我們之間有很多共通之處，我認為兩國和兩國企業(yè)層面上都有巨大的機遇。
第一個機遇，加強雙向投資。這令兩國都受益。中國公司可以利用沙特的地域優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為自己的競爭優(yōu)勢。
沙特地處海上絲綢之路，可以在沙特西海岸建設制造、物流、研發(fā)基地，從這些地方出發(fā)可以進入更廣闊的市場，包括中東、北非、歐洲。中國公司也可以利用沙特豐富的能源儲備，包括石化產(chǎn)品的供應。
在合適的情況下，我們也要加強跟中國之間的能源供應關系。提升沙特對華投資，尤其要關注下游產(chǎn)業(yè)。
第二個機遇，再過25年，油氣等能源依然要占到全球一次能源需求的3/4，也就是說，這樣的能源種類在未來幾十年中都是不可或缺的。
當然我們要應對碳排放的問題，履行在巴黎協(xié)定中所作出的應對氣候變化的承諾。其中包括氫能的應用、碳捕捉留存，在這些領域中沙兩國也可以大有作為。
目前的氫能主要是靠天然氣提煉的，其實同樣可以用石油和煤來提煉氫，而且碳捕獲和留存也需要跟氫類物共同作用，這樣可以幫助我們產(chǎn)生綠色的氫能，這會為未來的交通運輸行業(yè)帶來一場革命。
事實上，氫能燃料電池汽車的開發(fā)并不落后于電動汽車。不止于此，氫能燃料電池還可以為發(fā)電產(chǎn)業(yè)帶來一場革命。
換句話說，如果能夠結(jié)合碳捕獲留存技術，沙特王國可以把龐大的油氣資源轉(zhuǎn)化為清潔的氫能源，來為交通和發(fā)電提供能源，中國也可以把它龐大的煤炭儲備轉(zhuǎn)化為清潔的氫能電力。
我們迫切需要的是技術可行的先進的技術，兩國在此方面應該攜手合作，把這些戰(zhàn)略性的技術轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實。
所以，在此，我要親自發(fā)出邀請。近期，阿美非常關注開發(fā)一體化的引擎和燃料系統(tǒng)，比如用汽油壓縮點火引擎，這些系統(tǒng)可以降低碳排放，提高行駛效率，也可以用于發(fā)電的重型內(nèi)然渦輪機，所有這些領域也跟“中國制造2025”契合。
第三個合作領域，是石油的非燃燒利用，也就是把石油轉(zhuǎn)化為新材料，沙特阿美公司開展了原油制化工品項目，煤化工項目的成果讓我們深受鼓舞，可以把原油轉(zhuǎn)化為石化產(chǎn)品，而無須傳統(tǒng)的煉化工藝，這將改變石油化工行業(yè)的競爭格局，有助于推出新材料以及引入新用途。
我相信這也會對“中國制造2025”的十個重點領域產(chǎn)生積極影響。而中國在煤化工方面已經(jīng)開展了很多領先的工作，我們當然有堅定的基礎來開展合作。
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