中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)是當(dāng)前全球快速發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)，我國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，正處于從示范應(yīng)用向商業(yè)化初期發(fā)展過(guò)渡的重要階段。如果儲(chǔ)能成本過(guò)高，將會(huì)制約產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng);阻礙產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展。其實(shí)儲(chǔ)能降低成本的潛力是巨大的。
儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)是當(dāng)前全球快速發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)，我國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，正處于從示范應(yīng)用向商業(yè)化初期發(fā)展過(guò)渡的重要階段。儲(chǔ)能市場(chǎng)前景毋庸置疑，據(jù)統(tǒng)計(jì)2016年全球儲(chǔ)能市場(chǎng)容量由2015年的140萬(wàn)千瓦時(shí)增長(zhǎng)至290萬(wàn)千瓦時(shí)。預(yù)計(jì)到2025年，全球并網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)容量將激增至2100萬(wàn)千瓦時(shí)。儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)即將到達(dá)爆發(fā)的臨界點(diǎn)。
然而，此前有專(zhuān)家指出，“我們確實(shí)需要儲(chǔ)能，但是在技術(shù)路線(xiàn)與電池成本方面上，目前來(lái)看市場(chǎng)上還沒(méi)有好的解決方案?！比绻麅?chǔ)能成本過(guò)高，將會(huì)制約產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng);阻礙產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展。其實(shí)儲(chǔ)能降低成本的潛力是巨大的。
一、企業(yè)積極布局 儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)爆發(fā)在即
儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)可以說(shuō)是新能源領(lǐng)域的最后一公里。2016可以說(shuō)是“儲(chǔ)能元年”，而隨著政策規(guī)劃和引導(dǎo)力度的不斷加強(qiáng)，2017年將進(jìn)入政策的具體實(shí)施階段，進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)期。據(jù)起點(diǎn)研究(SPIR)數(shù)據(jù)顯示，2020年，中國(guó)鋰電池儲(chǔ)能市場(chǎng)需求量將達(dá)到16.64GWh。未來(lái)五年，儲(chǔ)能電池累計(jì)需求為68.05GWh，按當(dāng)前裝機(jī)份額測(cè)算，鋰電池未來(lái)五年累計(jì)需求量將達(dá)到45.59GWh。
從2016年擬建或是運(yùn)營(yíng)的儲(chǔ)能項(xiàng)目來(lái)看，目前主要有三種類(lèi)型，一是大型新能源調(diào)峰儲(chǔ)能電站，如大連國(guó)家級(jí)大型化學(xué)儲(chǔ)能示范項(xiàng)目：200MV/800MWh凡液流電池;二是無(wú)電地區(qū)“光伏+儲(chǔ)能”電站，如青海格爾木光儲(chǔ)電站：15MW/18MWh鋰電子電池;三是工商業(yè)用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能電站，如江蘇淮安欣旺達(dá)分布式儲(chǔ)能項(xiàng)目：0.5MW/1MWh鋰離子電池。
在儲(chǔ)能市場(chǎng)良好勢(shì)頭的影響下，儲(chǔ)能市場(chǎng)成為投資熱點(diǎn)，國(guó)內(nèi)外鋰電池企業(yè)紛紛布局儲(chǔ)能領(lǐng)域。
1、億緯鋰能與林洋能源簽署戰(zhàn)略合作 開(kāi)拓智慧儲(chǔ)能業(yè)務(wù)
億緯鋰能(300014)3月6日公告，公司與江蘇林洋能源股份有限公司(下稱(chēng)“林洋能源”)簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書(shū)》，雙方將聚焦于打造和推進(jìn)“智慧分布式儲(chǔ)能”，并在此基礎(chǔ)上結(jié)合雙方各自?xún)?yōu)勢(shì)和市場(chǎng)發(fā)展情況，進(jìn)一步拓展合作領(lǐng)域和合作方式。
公告顯示，雙方聚焦于打造和推進(jìn)“智慧分布式儲(chǔ)能”在工商業(yè)用戶(hù)側(cè)的應(yīng)用，有效消納分布式發(fā)電，參與構(gòu)成智慧微電網(wǎng)，支撐關(guān)鍵負(fù)荷的離網(wǎng)運(yùn)行，改善電能質(zhì)量，提供微網(wǎng)與大電網(wǎng)的友好接入和互動(dòng)，參與需求響應(yīng)和需求側(cè)管理，電力交易以及調(diào)頻等電網(wǎng)輔助服務(wù)?！爸腔鄯植际絻?chǔ)能”包含：高性?xún)r(jià)比鋰離子電池、高性能儲(chǔ)能變流器、智慧儲(chǔ)能云平臺(tái)。
2、實(shí)聯(lián)長(zhǎng)宜攜手凱盛科技成立合資公司 實(shí)施1GWh儲(chǔ)能項(xiàng)目
3月1日下午，臺(tái)灣臺(tái)玻集團(tuán)總裁、實(shí)聯(lián)長(zhǎng)宜集團(tuán)董事長(zhǎng)林伯實(shí)與中國(guó)建材集團(tuán)所屬的凱盛科技集團(tuán)有限公司簽約成立合資公司——?jiǎng)P盛實(shí)聯(lián)儲(chǔ)電科技有限公司。實(shí)聯(lián)長(zhǎng)宜稱(chēng)，儲(chǔ)能集裝箱及家用儲(chǔ)能箱具有占地面積小、安裝運(yùn)輸方便、建設(shè)周期短、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、智能化高等眾多優(yōu)點(diǎn)，可應(yīng)用于微電網(wǎng)、分布式發(fā)電、智能電網(wǎng)、可再生能源平滑接入等場(chǎng)景，為實(shí)現(xiàn)風(fēng)、光等可再生能源的規(guī)模化應(yīng)用提供有力支撐，同時(shí)亦可作為移動(dòng)應(yīng)急電源使用，能為國(guó)家的電力穩(wěn)定發(fā)展提供行動(dòng)支持。
3、中天科技與協(xié)鑫智慧能源簽署10MWh鋰電儲(chǔ)能項(xiàng)目
2月23日，江蘇省電力儲(chǔ)能示范項(xiàng)目專(zhuān)題匯報(bào)會(huì)暨協(xié)鑫智慧能源-中天科技戰(zhàn)略合作簽約儀式在蘇州協(xié)鑫能源中心舉行。在江蘇省經(jīng)信委副主任李強(qiáng)等領(lǐng)導(dǎo)的見(jiàn)證下，協(xié)鑫電力集團(tuán)執(zhí)行總裁王世宏、協(xié)鑫智慧能源分布式能源事業(yè)部總裁徐庭陽(yáng)分別與中天儲(chǔ)能科技有限公司總裁薛馳、總經(jīng)理繆永華簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議和協(xié)鑫智慧能源10MWh鋰電儲(chǔ)能項(xiàng)目商務(wù)合同。
4、國(guó)軒高科簽署200MW儲(chǔ)能電站項(xiàng)目合作協(xié)議
在北京市發(fā)改委節(jié)能環(huán)保中心處長(zhǎng)孫干，國(guó)軒高科黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李縝的共同見(jiàn)證下，國(guó)軒高科儲(chǔ)能事業(yè)部負(fù)責(zé)人雷鳳平代表公司，與信息產(chǎn)業(yè)電子第十一設(shè)計(jì)研究院科技工程股份有限公司北京分公司院長(zhǎng)王愛(ài)華、北京福威斯油氣技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)劉博就儲(chǔ)能充電站項(xiàng)目簽訂合作協(xié)議，為三方在儲(chǔ)能電站、微電網(wǎng)系統(tǒng)等項(xiàng)目技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。此次，200MW儲(chǔ)能電站項(xiàng)目合作協(xié)議的簽訂，將為儲(chǔ)能技術(shù)的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用、市場(chǎng)開(kāi)拓、商業(yè)模式探索，為打造國(guó)軒儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的制高點(diǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
5、特斯拉南加州80MWh Powerpack 儲(chǔ)能系統(tǒng)項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)
特斯拉與南加州愛(ài)迪生電力公司米拉洛瑪變電站合作推出了Powerpack儲(chǔ)能系統(tǒng)，這個(gè)項(xiàng)目?jī)?chǔ)能能力可以達(dá)到80MWh(兆瓦小時(shí))。該系統(tǒng)將可支持超過(guò) 2500個(gè)家庭的日常用電。這套設(shè)施占地1.5英畝，包括了198套特斯拉Powerpack電池系統(tǒng)。
此外，1月30日，特斯拉發(fā)布了容量20MW/80MWh的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，供SCE位于Mira Roma的變電所使用。SCE在去年9月選擇與Tesla合作。而Tesla結(jié)合與Panasonic合作研發(fā)的鋰電池技術(shù)，推出了結(jié)合396個(gè)Powerpack電池組和24組逆變器的解決方案，總?cè)萘扛哌_(dá)20MW/80MWh，為市面上容量最大的儲(chǔ)能系統(tǒng)之一。
6、寧德時(shí)代打造“研發(fā)生產(chǎn)+儲(chǔ)能+回收”閉環(huán)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈
自2011年成立以來(lái)，短短6年的時(shí)間，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(CATL)已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)動(dòng)力電池領(lǐng)域最高綜合實(shí)力的代表。CATL目前主要的電池業(yè)務(wù)有三大板塊，電動(dòng)巴士應(yīng)用、電動(dòng)乘用車(chē)應(yīng)用和儲(chǔ)能應(yīng)用。
7、南都電源：擬參設(shè)50億基金 投資公司儲(chǔ)能電站項(xiàng)目
南都電源(300068)1月9日公告，公司當(dāng)日與建設(shè)銀行(601939)浙江省分行營(yíng)業(yè)部簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬聯(lián)合發(fā)起設(shè)立南都電源儲(chǔ)能電站基金，重點(diǎn)用于南都電源在儲(chǔ)能領(lǐng)域電站項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，可滿(mǎn)足公司未來(lái)二至三年儲(chǔ)能電站的建設(shè)需求。該基金首期規(guī)模暫定50億元，南都電源及建設(shè)銀行浙江省分行營(yíng)業(yè)部出資比例分別為20%、80%。
二、市場(chǎng)空間巨大 成本降低有大招?
儲(chǔ)能作為新能源發(fā)展和電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其市場(chǎng)空間巨大，將改變整個(gè)世界的能源格局。然而要實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能商業(yè)化還必須降低成本，只有確保儲(chǔ)能技術(shù)經(jīng)濟(jì)上的可行性，才能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用。
1梯次利用
梯次利用，廉價(jià)的家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)需求可為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池回收提供新思路。目前，全球各國(guó)積極開(kāi)展動(dòng)力電池梯次利用方面的實(shí)驗(yàn)研究和工程應(yīng)用，多國(guó)已有成功應(yīng)用的工程和商業(yè)項(xiàng)目。隨著新能源汽車(chē)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，4—5年之后，無(wú)疑將有大量的退役動(dòng)力電池。因此，電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力電池梯級(jí)利用也漸成行業(yè)熱點(diǎn)。
動(dòng)力電池按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)到了使用壽命，從新能源車(chē)上拆下來(lái)的時(shí)候，還有相當(dāng)?shù)娜萘亢洼^為寬泛的使用空間。將退役的動(dòng)力電池應(yīng)用于儲(chǔ)能領(lǐng)域，不管是從經(jīng)濟(jì)性還是環(huán)保性上而言，都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。可見(jiàn)，新能源汽車(chē)快速發(fā)展，動(dòng)力蓄電池的梯次利政策預(yù)期增強(qiáng)，這將大大降低儲(chǔ)能的成本，催化儲(chǔ)能的發(fā)展。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2020年，將有500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，對(duì)應(yīng)有500萬(wàn)個(gè)動(dòng)力蓄電池。梯次利用商業(yè)價(jià)值巨大，峰谷電價(jià)差套利、儲(chǔ)能補(bǔ)貼、需求側(cè)管理等經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到4243.13億元的巨大規(guī)模。
2技術(shù)提升
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，材料的成本占到儲(chǔ)能電池的成本約在40%-50%。提升關(guān)鍵材料技術(shù)，降低關(guān)鍵材料成本對(duì)于儲(chǔ)能產(chǎn)品成本的降低有著重要意義。目前相關(guān)的技術(shù)提升形式主要有以下幾種：
(1)儲(chǔ)能膜
新加坡國(guó)立大學(xué)納米科學(xué)與納米技術(shù)研究者日前創(chuàng)造出了一種獨(dú)特的膜，他們宣傳為世界上第一種儲(chǔ)能膜。這種膜十分柔軟，可折疊，可存儲(chǔ)更多能量。最值得關(guān)注的是，該種膜的成本非常的低。使用基于液態(tài)電解質(zhì)的現(xiàn)有技術(shù)，存儲(chǔ)一法拉電容的成本在7美元。而使用這種膜，其成本可以降低至0.62美元。目前該技術(shù)已經(jīng)獲得美國(guó)的技術(shù)創(chuàng)新專(zhuān)利。該項(xiàng)技術(shù)的潛在應(yīng)用領(lǐng)域包括電動(dòng)汽車(chē)和太陽(yáng)能、風(fēng)電儲(chǔ)能領(lǐng)域。
(2)非氟離子膜
目前，絕大多數(shù)釩電池廠(chǎng)家使用的都是來(lái)自美國(guó)杜邦公司生產(chǎn)的全氟離子膜，此膜材料一度占釩電池成本比重約在50%。而張華民團(tuán)隊(duì)在學(xué)術(shù)期刊《Energy & Environmental Science》發(fā)表了這項(xiàng)研究成果——非氟離子膜。據(jù)悉，非氟離子膜的成本僅是杜邦產(chǎn)全氟離子膜的1/5，如果能夠量產(chǎn)，全釩液流電池的成本可以從現(xiàn)在的1萬(wàn)元/千瓦降低至5000元/千瓦。
(3)新型復(fù)合電解液Na離子電池
有專(zhuān)家指出，新型復(fù)合電解液Na離子電池有望進(jìn)一步降低儲(chǔ)能成本。所謂的鈉離子電池就是使用Na元素取代了原有的Li元素，Na元素成本低廉，獲取十分方便，覆蓋地表3/4面積的海洋中Na的總儲(chǔ)量達(dá)到4億億噸，每年全世界從海洋中提取5000萬(wàn)噸氯化鈉，使得氯化鈉成為最便宜的工業(yè)原料之一，因此如果將鋰離子電池中的Li元素替代為Na元素，可以大幅的降低單位Wh的儲(chǔ)能成本，非常適合應(yīng)用在一些對(duì)價(jià)格比較敏感的領(lǐng)域，例如大規(guī)模儲(chǔ)能。
(4)銀隆兆瓦級(jí)電池儲(chǔ)能技術(shù)
日前，采用銀隆鈦技術(shù)的深圳寶清電池儲(chǔ)能站迎來(lái)了安全穩(wěn)定運(yùn)行六周年，該儲(chǔ)能站是我國(guó)首座投運(yùn)的兆瓦級(jí)鋰電池儲(chǔ)能站，同時(shí)是國(guó)家863項(xiàng)目和南方電網(wǎng)公司重點(diǎn)科技項(xiàng)目——“10兆瓦電池儲(chǔ)能站關(guān)鍵技術(shù)研究及試點(diǎn)”示范工程，六年的成功運(yùn)營(yíng)標(biāo)志著我國(guó)已研究掌握并成功應(yīng)用兆瓦級(jí)電池儲(chǔ)能關(guān)鍵技術(shù)。
(5)適用于儲(chǔ)能用途的LFP材料
此前有業(yè)內(nèi)人士指出，磷酸鹽正極材料應(yīng)該是儲(chǔ)能鋰離子電池的首選。相對(duì)于動(dòng)力電池而言，儲(chǔ)能電池是將安全性、循環(huán)性和成本放在第一位，并不苛求很好的倍率和溫度性能，因此儲(chǔ)能用途對(duì)LFP材料的指標(biāo)要求跟動(dòng)力電池有較大的不同。正極材料廠(chǎng)家必須要有針對(duì)性地開(kāi)發(fā)出適用于儲(chǔ)能用途的LFP材料。而采用磷鐵路線(xiàn)生產(chǎn)的球形微米LFP比較適合于儲(chǔ)能用途。
