中國儲能網(wǎng)訊：“新能源技術(shù)使全球汽車企業(yè)幾乎站在同一新的起跑線上，這給我國追趕汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家提供了一個極佳機(jī)會。 ”全國人大代表檀結(jié)慶說，我國應(yīng)搶抓難得機(jī)遇，在整車集成、控制系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動、動力電池等技術(shù)方面銳意創(chuàng)新，快速搶占制高點，力爭成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑者。
發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)并非一片坦途。檀結(jié)慶認(rèn)為，目前主要有四大障礙：一是有關(guān)新能源汽車的各項國家標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺，眾多汽車企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)帶有一定的“盲目性”；二是技術(shù)儲備還不夠，一些關(guān)鍵技術(shù)尚未獲得突破；三是充電站等配套設(shè)施嚴(yán)重滯后；四是市場認(rèn)知度不高，價格優(yōu)勢難以平衡續(xù)駛里程短、充電時間長、充電不方便等明顯劣勢。
他建議，要加緊制定并盡快出臺發(fā)展新能源汽車的國家標(biāo)準(zhǔn)；要抓緊做好產(chǎn)業(yè)布局的頂層設(shè)計、科學(xué)規(guī)劃，避免內(nèi)耗和無序競爭；要將涉及新能源汽車的核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)，列入國家科技項目攻關(guān)計劃，鼓勵高校、科研院所及相關(guān)企業(yè)開展國際合作，組織聯(lián)合攻關(guān)；要對新能源汽車生產(chǎn)者給予免稅或者稅收優(yōu)惠政策支持，以直接補(bǔ)貼方式鼓勵個人消費者購買新能源汽車；要加大充電站等配套設(shè)施建設(shè)力度，鼓勵城市公共交通使用新能源汽車。此外，還可以借鑒國外經(jīng)驗，以財稅金融激勵手段加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
