伊東孝紳說：“我們不想擴大插電式混合動力車型陣容，這類車可能在洛杉磯等地區(qū)比較受歡迎，但全國范圍來看并非如此。”
伊東孝紳透露了本田的全新“地球之夢”系列發(fā)動機，其中兩款已經(jīng)被雅閣采用，這些引擎使用燃油真噴技術和主動停崗技術，來降低油耗，同時新雅閣所采用的CVT變速箱也可進一步達到省油的效果。
伊東孝紳表示，本田目前的首要任務是在旗下車型中普及“地球之夢”系列發(fā)動機，預計未來本田也將擴大小型渦輪增壓發(fā)動機的使用。
據(jù)悉，在底特律車展首個媒體日當天，本田發(fā)布了插電式雅閣車型，該車預計百公里等價油耗為5.1升，起價為39780美元，折合約24.8萬元，比雅閣起價高18100美元。
