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中國儲能網(wǎng)訊：12月29日，由水電五局承建的陽江抽水蓄能電站紅花埇隧道順利貫通。

紅花埇隧道全長1010米，設(shè)計為單洞雙車道型式。建筑限界寬度為7.6米，高度為4.5米，滿足三、四級公路建筑限界要求。進洞口為全風(fēng)化花崗巖，出洞口為強風(fēng)化花崗巖，隧洞采用偏壓式、直立明洞的洞門型式。隧洞襯砌結(jié)構(gòu)采用新奧法，施工過程中使用超前預(yù)報系統(tǒng)進行地質(zhì)超前勘探，總體實施掘進、支護、襯砌三條機械化作業(yè)線。

為確保施工任務(wù)順利完成，水電五局項目部克服雨季長、地質(zhì)劣等不利因素，精心組織，合理安排，制定了嚴(yán)密的施工方案，堅持“先探測、管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的原則進行組織施工。施工過程中責(zé)任明確，對各道工序、各個施工環(huán)節(jié)的監(jiān)控及監(jiān)管力度大，進出洞施工技術(shù)方案制定精細，確保了整個隧道施工安全 “零事故”、 質(zhì)量“零缺陷”預(yù)期目標(biāo)的實現(xiàn)。